Saugrohr-Steuerungseinheit (IMRC) defekt

[dorschdaen]

Jippiajei..... ich darf nun 200€ für die neue Saugrohrsteuerung/motor ausgeben...
Ich bin total begeistert :

 

[cougar_master]

Herzlichen Glückwunsch! :wand

 

[southern_coug]

RE: Saugrohrmotor

Aua :wand

Mal eine Frage, was ist ein Saugrohrmotor eigentlich?!?

 

[Mercury-Cougar]

bei welchem Kilometerstand?
Nur für die Statistik!

Saugrohrmotor?? Naja hät man auch anders nennen können.

Also normalerweise heißt das Teil IMRC und sitzt unter der Plastikverkleidung beim Motor.
In diesem Kasten sitz ein kleiner Schrittmotor welcher die Schaltsugrohre auf und zu macht.

Werde den Threadnamen mal anpassen.

Stephan

 

[dorschdaen]

Habe jetzt 80TKM drauf....

Das geniale ist aber, dass die Jungs bei Ford nur schätzen, dass das Problem bei dem Steuermotor liegt.

Die sind allerdings kulant: sollte nach ausgetauschtem Steuermotor immer noch die Minderleistung vorhanden sein, wird der alte Steuermotor wieder eingebaut und ich muß den neuen nicht bezahlen...
Das find ich mal nen klasse Service...


Gruß,
Torsten

 

[cougar_master]

Sofern du das mit dem kulant NICHT ironisch gemeint hast : -->

Kulant finde ich das garnicht, sondern selbstverständlich!

Schließlich können die ja nicht einen Fehler diagnostizieren, der vielleicht gar keiner ist, und dann noch Geld dafür abzocken, wenn Sie sich geirrt haben. Wäre ja auch 'ne Sauerrei, für eine letzendlich nicht geleistet Reparaturarbeit Geld zu verlangen!

 

[Micky]

@dorschdean
wenn ich mich nicht irre, müsste ich noch so einen Schaltsaugrohrstellmotor (IRMC) rumliegen haben.

Kannst dich, bei Interesse, ja mal melden...

 

[Mercury-Cougar]

Hey Micky ich hab auch noch einen an meinem Ersatzmotor. Aber den gebe ich mal zur eigenen Sicherheit nicht her.

 

[dorschdaen]

Neuer Motor Stellmotor ist drin und siehe da : surrt wie ein Kätzchen
Bin jetzt wieder voll zufrieden mit den Fahrleistungen (trotz 18" )

Auch der Heckspoiler wurde montiert... setzte da bald mal ein paar Bildchen rein, sieht nämlich maga-genial aus :

bye
Dorschdaen

 

[Cougar-St220]

Ich hab auch schon die 2te Steuereinheit drin, meine hat sich letztes jahr im Aprill bei ca 50.000km verabschiedet. Fast zeitgleich mit dem Schiebedach.
Die Einheit hat mich ca 175€ gekostet.

 

[dorschdaen]

vom Stückchen zum Hölzchen

N´abend Zusammen!

Erst das positive: Meine Katze läuft wieder wie ne eins!

Jetzt das negative: Wenn sie warm ist habe ich im 3./4./5. Gang bemerkt, dass sie zwischen 2500 und 3300 Umdrehungen ruckelt. Danach zieht er voll normal weiter. Es scheint auch so zu sein, dass das Ruckeln nur bei mehr als Halbgas bei den Umdrehungen passiert...
:

Das ist zum :

Kennt das jemand oder wei jemand woran es liegen könnte?

genervte Grüße,
Torsten

P.S. Der Verbrauch ist durch den neuen IRMC von 16 auf 13.5 Liter bei Vollgasfahrt zurückgegangen.

 

[Cougar-St220]

RE: vom Stöckchen zum Hölzchen

Original von dorschdaen
N´abend Zusammen!

Erst das positive: Meine Katze läuft wieder wie ne eins!

Jetzt das negative: Wenn sie warm ist habe ich im 3./4./5. Gang bemerkt, dass sie zwischen 2500 und 3300 Umdrehungen ruckelt. Danach zieht er voll normal weiter. Es scheint auch so zu sein, dass das Ruckeln nur bei mehr als Halbgas bei den Umdrehungen passiert...
:

Das ist zum

Kennt das jemand oder wei jemand woran es liegen könnte?

genervte Grüße,
Torsten

P.S. Der Verbrauch ist durch den neuen IRMC von 16 auf 13.5 Liter bei Vollgasfahrt zurückgegangen.

Dann würde ich mal in deiner Werkstatt auf´n Tisch hauen.
:

 

[Micky]

Original von Mercury-Cougar
Hey Micky ich hab auch noch einen an meinem Ersatzmotor. Aber den gebe ich mal zur eigenen Sicherheit nicht her.

Ichz kann meinen immernoch hergeben... Da ich Mondeo fahre gehen die IMRC nicht so schell kaputt.

 

[Mercury-Cougar]

Ja, das scheint an der Form des Coug's zu liegen!

 

[Cougar-St220]

Welch wilde Theorien.

 

[Achim]

Vielleicht isses auch der Fahrstyle ....

ich fahr mit meinem Cougar auch agressiever sportlicher als mit meinem Golf


Grüße

 

[Cougar-St220]

Original von Achim
Vielleicht isses auch der Fahrstyle ....

ich fahr mit meinem Cougar auch agressiever sportlicher als mit meinem Golf


Grüße

Ja, wie, Golf. Was das denn?

 

[cougar_master]

GOLF ???!!! Na du kennst aber schmutzige Wörter!

 

[Achim]

Tja Leute ..

ich hatte GOLF 1, 2 und 3

Bin dann nur auf den Cougar gekommen weil ich 'n Coupé¨ wollte.

Sonst wär ich heute noch bei VW .... wenn die was schönens,
sportliches, bezahlbares hätten..... das einem nicht an jeder zweiten Ecke endgegenkommt.


Grüße

 

[Micky]

Original von Achim
das einem nicht an jeder zweiten Ecke endgegenkommt.

... und warum hast du dann mit dem golfen angefangen? :wand :wand :wand

 

[predator39164]

Golf is noch netter als Opel :

 

[Mercury-Cougar]

OFFTOPIC Bitte beim Thema bleiben!

 

[Achim]

OFFTOPIC Naja .. das waren so 'ne "Vernunftsentscheidungen". Günstige Ersatzteile an jeder "Würstchenbude" und alles von 200 Herstellern in 300 Ausführungen in einfacher solide Technik. Dann noch der hohe Wiederverkauf und der Wagen wird dir förmlich aus der Hand gerissen ... das wird und ist mit dem Cougar alles anders.... leider. Ich wollte halt auch mal was "unvernünftiges" machen Aber nun .. danke für den Hinweis Stephan

 

[CougarBln]

Mal ne Frage. Ich hatte auch neulich wie aus dem nichts diesen Leistungsverlust. War auf der Autobahn und beim ersten mal beschleunigen locker auf die 230, dann runterbremsen muessen und bei wiederbeschleunigen mit ach und krach noch 190. Auch in der Stadt war das Beschleunigen dann sehr gequaelt. Bin dann kurz ran gefahren, Motor aus und wieder an und siehe da alles wieder gut. Ist das auch diese komische IMRC? Wird das dann haeufiger oder wie zeigt sich der nahende Totalausfall??

 

[Mercury-Cougar]

Wird wohl irgendwann zum totalausfall des IMRC kommen.
Bin bei mein altes kaputtes zu modifizieren, gebe bescheid wenn es geklappt hat.

 

[CougarBln]

In wie weit modifizieren? Wenn es doch kaputt ist?

Wo sitzt denn dieses Teil und wie kann ich testen ob es ganz oder kaputt ist?

Scheint ja kein mechanisches Problem zu sein wenn es nach einem Mototneustart wieder funktioniert, oder?

Ich habe noch das ganze Jahr Garantie von Ford, sollte ich vielleicht mal hinfahren und auf Austausch draengen? Allerdings wenn der Fehler nur sporadisch auftritt passierts bei Ford garantiert nicht und prophylaktisch wechseln sie das Teil bestimmt nicht, oder?

 

[Dellrivas]

Ganz bestimmt nicht

 

[Mercury-Cougar]

Das Teil sitzt unter der Plastikverkleidung auf dem Ventildeckel der vorderen Zylinderbank.
Ist ein Motor mit Getriebeübersetzung und halt eine elektrische Schaltung auf einer Platine drin. Hab den Fehler zu 50% gefunden, warte nur noch auf die E-Teile. Die Mod's gebe ich bekannt (mit Foto's) wenn's alles funktioniert.

 

[CougarBln]

Super, da warte ich gespannt drauf!

 

[Cougar-St220]

Jo, sag auf jeden Fall bescheid wenn du was hast.
PS: Ich Hab heute auch schon wieder eins bei einem Kunden gewechselt.
Man sieht, die Dinger gehen echt reihenweise kaputt. :wand