Vielflieger schrieb:
Das kann ich gut nachvollziehen. Das ist ärgerlich, sehr ärgerlich.Ich hatte ganz früher auch einmal einen Ford, einen Granada 2.8i. Das war ein herrliches Fahrzeug, keinerlei Probleme, schöner kräftiger V6.Kurze Zeit auch einen Scorpio 2.9.
Vor dem Focus hatte ich auch einen Ford, einen Escort. Ich war immer zufrieden damit, das Auto hat bis zu seinem Ende (200.000km) nie irgendwelche Probleme oder so gehabt, ich musste an dem witziger weise nicht mal ne Birne auswechseln. Hab bei dem Auto nur die Verschleißteile gewechselt. Aber da ich zu der zeit 45km zur arbeit hatte, musste einfach ein anderer her.
Und da stand der Focus beim Ford Händler, mit grad mal 30.000km und zwei jahre alt. Und nach dem der Escort ja ein flottes Auto war und der Focus der Nachfolger, dachte ich warim nicht.
Probegefahren hat gefallen, ist gekauft.
Ein Jahr ging alles gut, dann war er aus der Gebrauchtwagengarantie draußen und es ging los.
Plötzlich Quitschte es von hinten, jedes mal wenn ich über einen hubel oder in ein Schlagloch gehfahren bin.
Ab in die Werkstatt, nur die finden nix und meinten ich müsse damit leben.
Dann bei 60.00km ist der Heckscheibenwischer kaputt gegangen, und der Schalter um die Heckklappe zu öffnen gleich mit.
Irgendwann mal hab ich festgestellt das die Spaltmaße im innenraum nicht stimmen, irgendwie muß ich das beim kauf übersehen haben,
Naja hab mich halt blenden lassen vom Escort damals noch.
Und dann gings los mit der Zündspule, hab ja bis dato noch nicht gewußt das die Spritzwasserdüsen undicht sind.
Und es schön in den Zündkerzenschacht sift, guck da rein und sehe da drin überall Rost.
Und wo wir beim Thema Rost sind, musste leider jeden Tag an einem Steinbruch vorbei fahren, heist da liegen kleine Steinchen auf der strasse.
Irgendwann mal merkte ich das der vordere Teil von beiden Seitenschwellern verrostet waren, weil Ford da ja keinen Schutz hingebaut hat und die Reifen die Steinchen immer hochgeschleudert haben, sind die schön da hingekracht und haben den Lack weg geschlagen.
Dann fing es plötzlich auf der Fahrerseite neben der Einstigsleiste an zu Rosten, naja aber jetzt genug von Rost.
Und auch von den anderen sachen die Kaputt sind, was ich damit sagen will ist das Ford mal wirklich gute Autos gebaut hat.
Vielleicht liegt die beschiessene Herstellung auch am Konkurrenzdruck, damit sie die Autos billiger wie Audi und VW verkaufen können, was aber meiner ansicht nach der Falsche weg ist.
