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Moin ich suche für meinen Focus 1 1.6 einen lauten Auspuff , (am besten legal) , weil der Vorbesitzer hat meinen leer geräumt. Und wurde angehalten hatte noch Glück und muss das KFZ noch vorführen , hab jetzt den Serien Auspuff , aber will nicht auf den Sound verzichten, wäre cool wenn mir jemand helfen könnte,

Ich fahre einen Kuga MK2 aus 11/2013 mit Sony-Radio und Sync.
Bisher war es nach meiner Meinung so, das nach anhalten und Motor abschalten das Radio 1 Std. weiter lief, sofern man keine Tür öffnet. Seit einiger Zeit wird das Radio nach ca. 5 min. abgeschaltet.
Man kann es dann nicht wieder einschalten, nur wenn man wieder die Zündung einschaltet. Kann man das irgendwo seitens Werkstattmenü o. ä. ändern ? Mein fFH scheint es nicht zu wissen. Er ist auch der Meinung, das das Radio 1 Std nachlaufen müsste.

Ich habe ja von einem Ford Kollegen 2009 ein rostfreier Ford Scorpio 2.9 i Cosworth, Ghia
Im April 2009 übernommen, Jg. 1993 mit nur 114‘500 km, mit Elektrikproblemen.

Die Sicherung der Heckscheibenheizung wurde herausgenommen. Wenn dann das Fahrzeug abgestellt war und es feucht war, ging gleichwohl die Kontrolllampe der Heckscheibenheizung an und das entleerte die Batterie. Darum hatte der Vorgänger einen Batterie-Trennschalter eingebaut.

Den Hauptsicherungskasten habe ich gewechselt, (2 Mal) (2013) und eigentlich funktioniert das Auto gut.

Ich habe eine stärkere Batterie eingebaut. Scheinbar hat das Fahrzeug noch irgendwo Strom, was die Batterie entleerte.

Gersten wollte ich es wieder fahren – Seit Donnerstag, 31.10.2019 stand es, dann startete das Fahrzeug und ich konnte es bewegen um ein andere Auto an dem Platz zu stellen. Danach konnte es nicht mehr starten. Anlasser dreht auch nicht und vorne wurde es heiss beim Plus-Anschluss.
2013 wurde der Anlasser auch noch ersetzt, weil er ab und zu noch ging.
Ich muss noch die Batterie kontrollieren, wie viel dass die Batterie noch geladen.

Ich habe beim Einbau alles Anschlüsse zur Batterie mit Stahlbürste gereinigt.

Was könnte das sein.

Hallo, habe leider ein etwas kniffeliges Problem mit meiner "Katze" (2,5 l, 170 PS 98-er Modell). Wenn ich den Motor starte (kurzes umdrehen des Zündschlüssles reicht so gut wie immer u. er läuft) dann zündet er kurz , versucht die normale Leerlauf-Drehzahl aufzunehmen, stirbt aber kurz danach ab. Kling so als würde er kein Sprit bekommen (aber reine Vermutung..) ... Das macht er i. d. R. nicht wenn er zum ersten mal kalt gestartet wird, aber auch wenn er nicht richtig warm gefahren ist (da aber eher nicht so so oft, kann aber auch nur deshalb sein, weil man ja nicht startet u. dann geich wieder den Motor abstellt - sondern ja dann erst einmal fährt u. dann stoppt ) u. öfter wenn er rcihtig warm ist. Wartet man einige Minuten dann geht es wieder od. man probiert 2-3 mal dann gehts auch oft wieder oder aber man startet u. gibt Gas dabei dann startet er auch wieder. Also, leider ein sehr unschönes Problembild... Hat hier evtl. jemand mal das gleiche Problem gehabt ? Könnte es ein Problem eines Messfühlers od. so sein ..?? PS: beim Fehlerauslesen hat es die Lamdasonde der 2 Bank angezeigt - daran kann es aber nicht liegen, da ja hier die Abgaswerte gesteuert werden. der Motor sollte auch starten/laufen wenn die gänzlich kaputt ist. Und als 2. Fehler hat es das AGR bemängelt - Durchfluss zu gering - aber das entfällt ja auch, da es im warem Zustand eh dich ist u. zum starten/zünden ja keine Rolle spielt.
Danke für eure Hilfe. G Dietmar

Da ich mein Ford Scorpio Cosworth GHIA, Jg. 1993 mit Zubehör vom Executive, aber ohne Leder. verkaufen möchte, möchte ich
im Fahrzeug nicht zu viel basteln.

Ich habe im Moment eine Zusatzbox von Auvisio, welche bei Pearl zu kaufen gibt, angeschlossen am Zigarettenanzünder. Im Display des Radio erscheint dann der DAB+-Sender und das ist ein tolles Gerät.

Da aber der Zigarettenanzünder immer Strom hat, muss ich immer ausstecken. Ich möchte Strom von einen separaten Quelle beziehen und einen Kippschalter einsetzten.

Soll ich hinter dem Zigarettenbuchse - zusätzliche Kabel einbauen - mit Kippschalter.... (Wegen der Batterie-Entleerung)

Oder wo würdet ihr Strom nehmen.