Motortausch 1.6 -> 1.8

[future24]

Hallöchen zusammen
ich spiele gerade mit dem Gedanken meinen alten Mondi ein bisschen "aufzupimpen"
Momentan ist ein 1.6L Zetec mit 90PS verbaut und der ist einfach lahm, kann man nicht anders formulieren
Beschleunigung gibt es quasi nicht ;-) das ist eig das einzige was mich nervt.
Bringt ein Turbolader am 1.6er was? Wieviel Aufwand? Oder halt Motorwechsel auf 1.8 (115PS)? Wie währe da der Aufwand?

Klar könnte ich mir nen neuen zulegen, aber wozu?
Karosserietechnisch ist meiner top, kein Rost, bestens gepflegt, hat immer alles bekommen was er brauchte.
Vom Interieur habe ich da auch alles was das Herz begehrt, CarPC, gute Anlage, modifizierte Mittelkonsole =)

Also Leute gebt mir Hoffnung auf mehr Speed

 

[patrick4939]

Eine größere Maschine inkl allem was drangehört ist sicherlich die einfachere Lösung. Und wenn du das günstig aus nem Schlachtwagen holst sicher auch günstiger. Kannst auch gleich den 2,0er nehmen!

 

[future24]

Wie muss man sich so einen Motorumbau vorstellen? Bin ja eher Leie
Brauch ich da neues Steuergerät etc?

 

[Fordpaule]

Das Motorsteuergerät musst Du aus dem Schlachtwagen mitnehmen und mit einbauen.

Was für ein Baujahr ist Dein MK1?

 

[future24]

09.02.1993 ist die Erstzulassung laut Fahrzeugbrief.

 

[bluerider1989]

bau gleich auf 2.0 um.

der aufwand hält sich meiner meinung nach in genzen. der motor ist ja schnell gemacht. wie das mit der elektronik ist weiß ich nicht. aufjedfenfall musst du das steuergerät mit umbaun. was noch kann ich dir nicht sagen.

 

[taucher]

Moin,

wenn von 1,6er auf 2,0er Umgebaut wird, dann muss doch auch die Bremse mit Umgebaut werden.
Auf jeden fall hinten. Denn der 1,6er Bj.93 hat hinten doch keine Scheiben Bremse.
Aber der 2,0er hat, soviel ich weiß hinten Scheiben Bremsen.
Wenn ich falsch liege, Berichtige das bitte jemand. Ich bin mir aber zimmlich sicher dass das so ist.

Gruß Jürgen

 

[XTFBX]

vordere bremsen sind gleich von 1.6 bis 2.0, und hinten brauchste auch nicht umbauen, geht auch mir trommelbremse, die gab es auch am 2.0l. sie ist zwar geringfügig grösser aber die 1.6 sollte das aushalten

 

[der_ast]

Die Bremsen MÜSSEN dem Motor angepasst sein - hat ja einen Grund warum Du am 2,0 grössere Trommeln hast, als am 1,6 --> wenn da mal ein Crash sein sollte und der Gutachter findet die zu kleinen Bremsen, na dann "gute Nacht"!

 

[SirVampire]

...also mein 2.0er hat hinten Scheiben...

...und was den Motortausch angeht: ich habe mal einen Escort von 1.8 auf 1.6 "umgerüstet" (wollte Besitzerin so) - Motor tauschen - Stecker alle wieder einstecken - Motorsteuergerät tauschen - Schlüssel rum - fahren.... Wir haben (schön gemütlich) ca 5 Stunden gebraucht (beim Escort!) von fahrbereit zu fahrbereit....

Ich weis aber nicht, ob beim Mondi nicht der Hilfsrahmen mit Motor & Getriebe runter muss.... ist ja ziemlich eng im Motorraum...

 

[XTFBX]

gab beides, trommel und scheibe
motor ist auch plug and play, aber beim 1.8l oder 2.0l müssen anbauteile wie z.b. ansaugkrümmer, drosselklappe dabei sein, die sind anders als beim 1.6

 

[Fordpaule]

Mit der Wegfahrsperre könnte es auch Probleme geben. Der MK1 aus dem BJ 93 hat ja noch diese alte Bosch WFS drin mit dem kleinen Anhänger am Schlüssel wenn ich mich nicht irre. Müsste man dann evtl. auch mit umbauen wenn der Motor aus einem anderen BJ stammt bei dem schon die integrierte Ford WFS eingebaut war.

 

[future24]

Meinst du mit Wegfahrsperre diese Lenkradkralle? Also mehr als das hat mein Mondi nicht

Könnt ihr jem. empfehlen der mit der Materie "Motorumbau Mk1" gut vertraut ist ?
Wieviel würde sowas kosten?
Bekommt man überhaupt noch "gute" Mk1 2.0er Motoren?
Also mein 1.6er hat grade Mal um die ~117.000km runter (davon die meisten Stadtkilometer)
Wie siehts mit Tüv aus etc. ? Hab meinen grade auf Euro 3 gestuft

 

[Fordpaule]

Du hast überhaupt keine WFS? Dachte die wäre von Beginn an Serie gewesen beim Mondeo, erst die Bosch und später dann interne von Ford. Auf jeden Fall musst Du darauf achten bei dem anderen Motor und dessen Steuergerät, da er sonst dann nicht anspringen dürfte.

 

[XTFBX]

die interne wfs wurde erst ab 1997 schrittweise eingeführt, vorher hatten alle die bosch, bzw die von ford, beide extern und damit unabhängig vom steuergerät und motor.
davon abgesehen sollte der motor immer mit steuergerät gekauft werden. den mondeo gab es nicht ohne wfs.

motoren gibt es genug, brauchste nur ma bei ebay oder beim verwerter schauen