RedCougar
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Gratulatione 
Heute beim TÜV....
- Ersteller Dierk-mit-E
- Erstellt am
mwueck
Foren Ass
Gratulation ! So soll es sein. 
Magicdreamer
Mitglied
Danke sehr
Muchas gracias, liebe Silke und Michael.
Ich habe mich echt gefreut, als der TüV-Mann trotz Augenbraunen hochziehen (was kommt da jetzt für ein altes Modell an), nix, aber auch gar nix gefunden hat.
Fairerweise muss man aber auch sagen, dass ich meinen Cougi immer bestens pflege, und ihm sehr gutes Motorenöl (Mobil One, New Life 0 W 40) angedeihen lasse.
Es lohnt sich wirklich, trotz der teilweise enormen Preise für Ersatzteile, erst gar keinen Reparaturstau aufkommen zu lassen.
Muchas gracias, liebe Silke und Michael.
Ich habe mich echt gefreut, als der TüV-Mann trotz Augenbraunen hochziehen (was kommt da jetzt für ein altes Modell an), nix, aber auch gar nix gefunden hat.
Fairerweise muss man aber auch sagen, dass ich meinen Cougi immer bestens pflege, und ihm sehr gutes Motorenöl (Mobil One, New Life 0 W 40) angedeihen lasse.
Es lohnt sich wirklich, trotz der teilweise enormen Preise für Ersatzteile, erst gar keinen Reparaturstau aufkommen zu lassen.
JustDoIt72
Doppel Ass
neuen TÜV ...
na dann wünschen wir mal weiterhin allzeit gute und beulenfreie Fahrt ... ;-)
na dann wünschen wir mal weiterhin allzeit gute und beulenfreie Fahrt ... ;-)
Redeemer
Doppel Ass
War letzte Woche beim Tüv...
Ergebnis: Durchgefallen, weil Querlenker im Arsch
Ford will 986 Euro für die Reparatur (310 Euro Querlenker links, 360 Euro Querlenker rechts, 40 Euro Befestigungsmaterial, 170 Euro Einbau und 106 Euro Spur einstellen)
Ich glaube das wars für meinen Cougar nach 160tkm... Ich weiß nicht ob ich das investieren werde...
LiMa geht langsam Hopps, Hinterachsträger rostet langsam, Schiebedach ist hin und Klima spinnt manchmal.
Ergebnis: Durchgefallen, weil Querlenker im Arsch
Ford will 986 Euro für die Reparatur (310 Euro Querlenker links, 360 Euro Querlenker rechts, 40 Euro Befestigungsmaterial, 170 Euro Einbau und 106 Euro Spur einstellen)
Ich glaube das wars für meinen Cougar nach 160tkm... Ich weiß nicht ob ich das investieren werde...
LiMa geht langsam Hopps, Hinterachsträger rostet langsam, Schiebedach ist hin und Klima spinnt manchmal.
Über die Querlenkerthematik ist hier ja schon genügend im Forum diskutiert worden, da einfach mal schlau lesen. Die Preise sind aber wirklich happig. Allein schon 106€ für Spur einstellen. Ich habe ganz genau die Hälfte bezahlt beim Reifenspezi um die Ecke, nachdem ich ja im Januar nen neuen Spurstangenkopf bekommen habe. Geh also nicht zu Ford sondern in die freie Werkstatt, dann bekommste vermutlich den Rest auch zum halben Preis. Ich persönlich geh ja immer zum Boschdienst, da haben wir eine super Werkstatt in der Nähe, bei der ich schon mehrere Autos hatte, und die immer alles zu anständigen Preisen und mit Markenteilen erledigt haben.
Joup - exakt so isses.
Ich möchte in dem Zusammenhang auf das Thema hinweisen > Teilenummern & Preise - Cougar - Fordboard
Original Ford Querlenker vorne rechts 1130576 - derzeit 124€
Original Ford Querlenker vorne links 1130577 - derzeit 145€
Ich möchte in dem Zusammenhang auf das Thema hinweisen > Teilenummern & Preise - Cougar - Fordboard
Original Ford Querlenker vorne rechts 1130576 - derzeit 124€
Original Ford Querlenker vorne links 1130577 - derzeit 145€
mwueck
Foren Ass
Crazor schrieb:Gratulation Crazor
arminbear
Mitglied
Nun ist es amtlich - auch mein zweiter Cougar darf weiter auf die Strasse.
TÜV neu - mit kleinen Mängeln:
Eine Nebelleuchte zu hoch und ein feuchtes Getriebe.
Nicht schlecht für einen '98er Cougar, der bereits zwei mal als Schlachtfahrzeug verkauft wurde.
Wir sehen uns auf der Strasse
TÜV neu - mit kleinen Mängeln:
Eine Nebelleuchte zu hoch und ein feuchtes Getriebe.
Nicht schlecht für einen '98er Cougar, der bereits zwei mal als Schlachtfahrzeug verkauft wurde.
Wir sehen uns auf der Strasse
mwueck
Foren Ass
Gratulation.
D_Michel
Foren Ass
heute nach dem zweiten Versuch auch ohne Mängel. Mängel beim ersten mal AU nicht geschaft und Bremsleitung hinten
mwueck
Foren Ass
Na Also !! Passt doch.
MZ-Nico
Foren Ass
M
Manu
Gast im Fordboard
Glückwunsch
Gesendet von meinem LIFETAB_E10316 mit Tapatalk
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RedCougar
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Auch von mir einen Glückwunsch! Da hat das Daumendrücken ja was gebracht
MZ-Nico
Foren Ass
Auf alle Fälle ... und die Prüfer waren wieder begeistert von dem Wagen ... zu viert waren sie dranRedCougar schrieb:Auch von mir einen Glückwunsch! Da hat das Daumendrücken ja was gebracht
Magicdreamer
Mitglied
Willkommen im Club der "Erleuchteten", lieber Nico.
Eine unfallfreie Saison und viel Sonne wünsche ich dir und deiner Katze
Eine unfallfreie Saison und viel Sonne wünsche ich dir und deiner Katze
Davemoon
Foren Ass
Mein Kätzchen wäre heut auch dran gewesen aber beim Einschweißen eines Reparaturblechs vorn am Fahrerseitenschweller gabs Probleme .... Der Kabelbaum hat Feuer gefangen und Kunststoffteile sind verschmort.
Die werden das reparieren und am Donnerstag weiß ich hoffentlich mehr
Die werden das reparieren und am Donnerstag weiß ich hoffentlich mehr
RedCougar
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Davemoon schrieb:
... das ist gar nicht gut 
Ich drücke die Daumen, dass die Reparatur glücklich verläuft
Davemoon
Foren Ass
soo ... kleine Update ... hab das Auto heute vorläufig (!!!) wiederbekommen .. Kabelbaum sei repariert und alles ginge..
Auf der Heimfahrt is mir aber gleich aufgefallen, dass das Kobmiinstrument spinnt (mehrfacher Zeigerausschlag wie bei leerer Batterie), außerdem geht die Verstellung der Lüftung nicht .. ich kann nur zwischen Frontscheibe und Fußraum+Frontscheibe umstellen. Jede andere Einstellung bleibt ohne Resultat. Nach 5 Minuten fiel mir auf, dass der Tacho auf "0" stehenbleibt, der Drehzahlmesser ging aber. Außerdem zählt der Kilometerzähler nicht mit.
Nach ca 10 Minuten fiel das Kombiinstrument dann komplett aus und ich bin quasi nach Gefühl heim gefahren. Da ich das Auto übers Wochenende eh nich brauche, fahr ich am Montag wieder hin und stell den wieder ab. Is ja kein Zustand. Ich werd aber die Zeit am Wochenende nutzen um in der Kabelplan-Dokumentation, die ein befreundeter Cougarfahrer hat, nach möglichen Fehlerquellen suchen und denen in der Werkstatt mitteilen.
Aber ich hab gesehen, dass die unisolierten Kabel einfach mit Isoband umwickelt wurden. Das find ich ziemlich schäbig. Sollte ich das anmotzen und neue Kabel oder wenigstens richtige Schrumpfschläuche verlangen?
Auf der Heimfahrt is mir aber gleich aufgefallen, dass das Kobmiinstrument spinnt (mehrfacher Zeigerausschlag wie bei leerer Batterie), außerdem geht die Verstellung der Lüftung nicht .. ich kann nur zwischen Frontscheibe und Fußraum+Frontscheibe umstellen. Jede andere Einstellung bleibt ohne Resultat. Nach 5 Minuten fiel mir auf, dass der Tacho auf "0" stehenbleibt, der Drehzahlmesser ging aber. Außerdem zählt der Kilometerzähler nicht mit.
Nach ca 10 Minuten fiel das Kombiinstrument dann komplett aus und ich bin quasi nach Gefühl heim gefahren. Da ich das Auto übers Wochenende eh nich brauche, fahr ich am Montag wieder hin und stell den wieder ab. Is ja kein Zustand. Ich werd aber die Zeit am Wochenende nutzen um in der Kabelplan-Dokumentation, die ein befreundeter Cougarfahrer hat, nach möglichen Fehlerquellen suchen und denen in der Werkstatt mitteilen.
Aber ich hab gesehen, dass die unisolierten Kabel einfach mit Isoband umwickelt wurden. Das find ich ziemlich schäbig. Sollte ich das anmotzen und neue Kabel oder wenigstens richtige Schrumpfschläuche verlangen?
RedCougar
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Unbedingt!!Davemoon schrieb:
Das ist alles andere als eine fachmännische Reparatur! Soviel verstehe sogar ich von Elektr(on)ik, mit der ich sonst auf Kriegsfuß stehe. Du hast das gesetzlich verbriefte Recht auf eine fachmännische Instandsetzung. Zu fachmännisch zählt allerdings nicht "irgendwie hingebastelt".
Wie praktisch
Davemoon
Foren Ass
find ich auch praktisch 
dumm nur, dass ich nich weiß, wie schnell ich bin ... im Zweifel sagts mir die Rennleitung, aber die wollen dann ja ne Gebühr 
dumm nur, dass ich nich weiß, wie schnell ich bin ... im Zweifel sagts mir die Rennleitung, aber die wollen dann ja ne Gebühr
RedCougar
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[offtopic]
Bitte nicht zur Kabelbrand-Problematik in zwei Themen gleichzeitig posten. Das geht nur durcheinander.
Hier bitte beim eigentlichen Topic TÜV bleiben, auch wenn Zwischenbemerkungen durchaus erlaubt sind, aber keine großen Problemdiskussionen. Danke
Zum Kabelbrand-Thema geht es also bitte nur hier weiter -> Kabelbrand nachm Schweißen - Cougar - Fordboard
[/offtopic]Hier bitte beim eigentlichen Topic TÜV bleiben, auch wenn Zwischenbemerkungen durchaus erlaubt sind, aber keine großen Problemdiskussionen. Danke
Zum Kabelbrand-Thema geht es also bitte nur hier weiter -> Kabelbrand nachm Schweißen - Cougar - Fordboard
mecki
Mitglied
Fahr mit Navi 
,das zeigt auch die Geschwindigkeit an
,das zeigt auch die Geschwindigkeit an
Davemoon
Foren Ass
Hab mittlerweile den TÜV bekommen nachdem alle Schweiß-Schäden behoben wurden. Und dann auch ohne Mängel
RedCougar
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Meinen Glückwunsch
Bremsscheiben und -beläge vorne und hinten, Koppelstangen, TÜV Gebühr und 830,00 EU waren weg.
Kleine Mängel sind noch da. Reifen sind an der Verschleissgrenze und ein Scheinwerfer hatte was Feuchtigkeit drin(war vorher noch in der Waschstrasse). Hab ich zwischenzeitlich behoben vergleichbar der hier bekannten Reparaturanleitung für Scheinwerfer (der Bügel war ab / Danke an den Verfasser) . TÜV hat er jetzt. Schauen was in zwei Jahren ist....
Gruß
Alex
Kleine Mängel sind noch da. Reifen sind an der Verschleissgrenze und ein Scheinwerfer hatte was Feuchtigkeit drin(war vorher noch in der Waschstrasse). Hab ich zwischenzeitlich behoben vergleichbar der hier bekannten Reparaturanleitung für Scheinwerfer (der Bügel war ab / Danke an den Verfasser) . TÜV hat er jetzt. Schauen was in zwei Jahren ist....
Gruß
Alex
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