Heute beim TÜV....
- Ersteller Dierk-mit-E
- Erstellt am
RedCougar
Megaposter
Ist das schon wieder 2 Jahre her ??
Glückwunsch
Glückwunsch
M
Micha G.
Gast im Fordboard
Mein TÜV letzten Monat war nicht so easy.
Ich hatte mein Auto ungefähr ein Jahr, da meldeten sich die Lampen vom ABS und der Bremse zu Wort. Gingen mal an, wieder aus nach einiger Zeit, bis sie dauerhaft leuchteten. Da meine Bremse aber tadellos funktionierte, dachte ich eher an einen Wackelkontakt. Dann der (über)fällige TÜVtermin beim Freundlichen, der das Auto wohl am liebsten auf seinem Hof erschossen hätte.
Was er nicht alles an meinem Auto gefunden hatte:
Dann meinte er, ich solle jetzt direkt zum TÜV fahren und mit dem Mängelbericht wollten wir dann das Auto wieder fit machen.
Und der Prüfer fand an meinem Auto nichts weiter als das ABS-Steuergerät bzw. die damit verbundenen leuchtenden Lämpchen. "Wenn des mit de Lämple ned wär, dann hädds klappt!" meinte er.
Zu meinem Glück fand ich in der Bucht ein gebrauchtes Steuergerät mit einjähriger Gewährleistung für 75 €, dazu ein Traggelenk für 22 von Bilstein und einen Liter DOT4plus für 11, dann gings an einem weiteren Samstag ans Reparieren.
Geschlagene drei Stunden brauchte er, um überhaupt mal an das Steuergerät zum Ausbauen zu kommen. Ich hab nur noch Teile wegfliegen sehen - hier was abgeschraubt, da was weg, dieses heillose Durcheinander kriegt doch keine Sau mehr zusammen!
Dann die Demontage des Steuergerätes, welches sich mit ganzer Kraft wehrte, es musste gefühlte 93 mal gedreht und gewendet werden, bis es draußen war. Ich sah nur noch Teile und Schrauben und mich schon an diesem Wochenende ohne Auto...
Doch der Einbau und Zusammenbau ging dann erstaunlicherweise flott voran und ich bewunderte Andi für seine Leistung und Durchblick. Und dann der große Moment, Zündung an, Lampen an, Motor an und Lampen.....aus.
Andi bremste meine Euphorie wegen der geglückten Reparatur, da man ja erst Bremsflüssigkeit nachfüllen und die Bremsen entlüften müsse und anschließend eine Probefahrt anstand. Doch eine Stunde später wurde meine Euphorie bestätigt, alles im grünen Bereich.
Das Wechseln des Traggelenks gestaltete sich dann auch etwas schwierig, da dieses ja mit Nieten am Querlenker befestigt ist und wir diese erst entfernen mussten. Aber auch diese Arbeit war getan und meine "Gurke" war fertig für die TÜV-Abnahme. Den Namen hat Andi damals meinem Auto gegeben, ob es am Wagen selbst und/oder der grünen Farbe lag, das lasse ich jetztmal dahingestellt.
Problemlos dann die Plakette bekommen, die gesamten Kosten beliefen sich auf 400 €. Kein Vergleich gegen den "Freundlichen" und ich sehe ein, dass sie davon leben müssen. Aber wenn von der anfänglichen Liste mal gerade zwei Punkte übrigbleiben, dann macht man sich schon seine Gedanken.
Durch diese Aktion habe ich meinen Wagen besser kennenlernen können und eine gesunde Basis für ein hoffentlich langes Autoleben. Im Frühjahr sind die Bremsen dran, dabei will ich mal sehen, ob wir den Unterboden nicht ein wenig behandeln können, insbesondere der Hinterachsträger hat Flugrost, den würde ich gerne entfernen und ggfls. irgendwie konservieren.
Ich hatte mein Auto ungefähr ein Jahr, da meldeten sich die Lampen vom ABS und der Bremse zu Wort. Gingen mal an, wieder aus nach einiger Zeit, bis sie dauerhaft leuchteten. Da meine Bremse aber tadellos funktionierte, dachte ich eher an einen Wackelkontakt. Dann der (über)fällige TÜVtermin beim Freundlichen, der das Auto wohl am liebsten auf seinem Hof erschossen hätte.
Was er nicht alles an meinem Auto gefunden hatte:
- beide Querlenker
- Brems- und Benzinleitungen angerostet
- ABS-Steuergerät nicht auslesbar
- Ölwanne ölfeucht
- Reifen vorne Verschleißgrenze
- Achsmanschette vorne links
Dann meinte er, ich solle jetzt direkt zum TÜV fahren und mit dem Mängelbericht wollten wir dann das Auto wieder fit machen.
Und der Prüfer fand an meinem Auto nichts weiter als das ABS-Steuergerät bzw. die damit verbundenen leuchtenden Lämpchen. "Wenn des mit de Lämple ned wär, dann hädds klappt!" meinte er.
Zu meinem Glück fand ich in der Bucht ein gebrauchtes Steuergerät mit einjähriger Gewährleistung für 75 €, dazu ein Traggelenk für 22 von Bilstein und einen Liter DOT4plus für 11, dann gings an einem weiteren Samstag ans Reparieren.
Geschlagene drei Stunden brauchte er, um überhaupt mal an das Steuergerät zum Ausbauen zu kommen. Ich hab nur noch Teile wegfliegen sehen - hier was abgeschraubt, da was weg, dieses heillose Durcheinander kriegt doch keine Sau mehr zusammen!
Dann die Demontage des Steuergerätes, welches sich mit ganzer Kraft wehrte, es musste gefühlte 93 mal gedreht und gewendet werden, bis es draußen war. Ich sah nur noch Teile und Schrauben und mich schon an diesem Wochenende ohne Auto...Doch der Einbau und Zusammenbau ging dann erstaunlicherweise flott voran und ich bewunderte Andi für seine Leistung und Durchblick. Und dann der große Moment, Zündung an, Lampen an, Motor an und Lampen.....aus.
Andi bremste meine Euphorie wegen der geglückten Reparatur, da man ja erst Bremsflüssigkeit nachfüllen und die Bremsen entlüften müsse und anschließend eine Probefahrt anstand. Doch eine Stunde später wurde meine Euphorie bestätigt, alles im grünen Bereich.
Das Wechseln des Traggelenks gestaltete sich dann auch etwas schwierig, da dieses ja mit Nieten am Querlenker befestigt ist und wir diese erst entfernen mussten. Aber auch diese Arbeit war getan und meine "Gurke" war fertig für die TÜV-Abnahme. Den Namen hat Andi damals meinem Auto gegeben, ob es am Wagen selbst und/oder der grünen Farbe lag, das lasse ich jetztmal dahingestellt.
Problemlos dann die Plakette bekommen, die gesamten Kosten beliefen sich auf 400 €. Kein Vergleich gegen den "Freundlichen" und ich sehe ein, dass sie davon leben müssen. Aber wenn von der anfänglichen Liste mal gerade zwei Punkte übrigbleiben, dann macht man sich schon seine Gedanken.
Durch diese Aktion habe ich meinen Wagen besser kennenlernen können und eine gesunde Basis für ein hoffentlich langes Autoleben. Im Frühjahr sind die Bremsen dran, dabei will ich mal sehen, ob wir den Unterboden nicht ein wenig behandeln können, insbesondere der Hinterachsträger hat Flugrost, den würde ich gerne entfernen und ggfls. irgendwie konservieren.
wabble
Doppel Ass
- Registriert
- 7 Dezember 2004
- Beiträge
- 157
Na dann Gratulation zum gelungenen Jahresstart für den Cougi 
!
Schön, dass Du einen Freund hast, der Dich unterstützt und Dir schraubertechnisch unterstützt.
Lese Dich hier und auch bei Euro-NECO ein. Du wirst viele Informationen und Tipps finden, welche Dir helfen können.
Wenn Du Deinen Terminkalendar in der Hand hast, dann plane schon mal fest, dass im Juni stattfindende Cougarfest ein.
Gruss
wabble
!Schön, dass Du einen Freund hast, der Dich unterstützt und Dir schraubertechnisch unterstützt.
Lese Dich hier und auch bei Euro-NECO ein. Du wirst viele Informationen und Tipps finden, welche Dir helfen können.
Wenn Du Deinen Terminkalendar in der Hand hast, dann plane schon mal fest, dass im Juni stattfindende Cougarfest ein.
Gruss
wabble
RedCougar
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Es freut mich immer wieder besonders, wenn jamand weder die Arbeit und nicht zuletzt auch die Kosten scheut, um einen Cougar am Leben zu halten.
In diesem Sinne: Weiter so
In diesem Sinne: Weiter so
Richi-88
Doppel Ass
- Registriert
- 18 Juli 2009
- Beiträge
- 130
- Alter
- 33
Gratulation Micha
Schönes Gefühl wenn die Katze wieder läuft.
Die Hinterachse musste ich bei mir letzten Winter tauschen, die war komplett durchgerostet.
Da mein Auto sonst kein Rost hat geh ich mal davon aus das meine Hinterachse an nem Montag produziert worde
Schönes Gefühl wenn die Katze wieder läuft.
Die Hinterachse musste ich bei mir letzten Winter tauschen, die war komplett durchgerostet.
Da mein Auto sonst kein Rost hat geh ich mal davon aus das meine Hinterachse an nem Montag produziert worde
M
Micha G.
Gast im Fordboard
Das mit dem Treffen in Borken hört sich nur gut an, hab mir auch schon diverse Bilder der ehemaligen Treffen angesehen. 
Ich denke, dass ich mir das nicht engehen lassen werde, idealerweise ist es ja für ein Wochenende geplant. Andere Cougis ansehen, grillen und was weiß ich noch alles, für sowas bin ich zu haben. Hab mich eben mal ganz unverfroren eingetragen. Bin aber nicht so der Indianer, der in seinem Tipi pennt und werde wohl eher dem Hotel den Vorzug geben. Hugh!
Ich denke, dass ich mir das nicht engehen lassen werde, idealerweise ist es ja für ein Wochenende geplant. Andere Cougis ansehen, grillen und was weiß ich noch alles, für sowas bin ich zu haben. Hab mich eben mal ganz unverfroren eingetragen. Bin aber nicht so der Indianer, der in seinem Tipi pennt und werde wohl eher dem Hotel den Vorzug geben. Hugh!
mwueck
Foren Ass
Alles Top beim TÜV
Hallo Cougar Gemeinde
Heute mit meinem "Blauen Berglöwen" beim TÜV
Baujahr 11.1998 Km.46 220
Alles vom feinsten.Ohne Mängel.
Bemerkung vom Dekra Ingenieur ! Ein sehr schöner Wagen.
Hallo Cougar Gemeinde
Heute mit meinem "Blauen Berglöwen" beim TÜV
Baujahr 11.1998 Km.46 220
Alles vom feinsten.Ohne Mängel.
Bemerkung vom Dekra Ingenieur ! Ein sehr schöner Wagen.
RedCougar
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Meinen Glückwunsch !!!
Aber auch wenn dieses Thema zwar alt und lang ist, ist das kein Grund ein neues mit gleichem Inhalt aufzumachen, daher:
[offtopic]
Aber auch wenn dieses Thema zwar alt und lang ist, ist das kein Grund ein neues mit gleichem Inhalt aufzumachen, daher:
[offtopic]
Die Themen
Heute beim TÜV.... und Alles Top beim TÜV
zusammengefügt
[/offtopic]Heute beim TÜV.... und Alles Top beim TÜV
zusammengefügt
mwueck
Foren Ass
Sorry
Sorry
War ein Fehler. Danke.
Sorry
War ein Fehler. Danke.
RedCougar
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Kann ja mal passieren
Hauptsache dein Cougar ist sauber durch den TÜV und kann weitere 2 Jahre erhalten bleiben
Hauptsache dein Cougar ist sauber durch den TÜV und kann weitere 2 Jahre erhalten bleiben
Swampthing
Grünschnabel
- Registriert
- 18 April 2015
- Beiträge
- 21
TÜV? TÜV!
Leider gab es einen erheblichen Mangel ...
...
...
M+S Reifen Geschwindigkeitsschild fehlt
Das rechte Radlager hatte Spiel, war kein Mangel, habe ich aber trotzdem machen lassen. Sonst alles in Ordnung.
Neue Plakette ist dran.
Leider gab es einen erheblichen Mangel ...
...
...
M+S Reifen Geschwindigkeitsschild fehlt
Das rechte Radlager hatte Spiel, war kein Mangel, habe ich aber trotzdem machen lassen. Sonst alles in Ordnung.
Neue Plakette ist dran.
arminbear
Mitglied
jo ist nun auch schon wieder vier Wochen her ... aber ...
Nach dem Feierabend einfach mal mit meinem "Silverbird" in die Waschanlage an der Tankstelle gefahren und dann weiter zum Tüv-Termin. Hat voll Spaß gemacht.
Lediglich der ölfeuchte Motor und ein zu hoch eingestellter Scheinwerfer wurden bemängelt. Plakette drauf und gute Fahrt!
Also für einen 98'er Cougar, der bereits zwei mal als "Schlachter" verkauft wurde, finde ich das nicht schlecht.
Gruß aus dem Hunsrück an alle Cougaristi !!
Nach dem Feierabend einfach mal mit meinem "Silverbird" in die Waschanlage an der Tankstelle gefahren und dann weiter zum Tüv-Termin. Hat voll Spaß gemacht.
Lediglich der ölfeuchte Motor und ein zu hoch eingestellter Scheinwerfer wurden bemängelt. Plakette drauf und gute Fahrt!
Also für einen 98'er Cougar, der bereits zwei mal als "Schlachter" verkauft wurde, finde ich das nicht schlecht.
Gruß aus dem Hunsrück an alle Cougaristi !!
Dierk-mit-E
Haudegen
Moin Moin,
so, der Ersteller dieses Thread ist in ein paar Tagen auch wieder dran. Drückt mal alle schön die Daumen...obwohl ich vermutlich zum ersten Mal nicht -ohne Mängel-
davon komme. Tippe mal auf Stabis und ev. Radlager hinten.
Da ich immer noch keinen preislich adäquaten Mustang gefunden habe...freut sich die Mieze halt, weiter im Mietzhaus wohnen zu dürfen
Aktuell mit orig. 75.000 km.
so, der Ersteller dieses Thread ist in ein paar Tagen auch wieder dran. Drückt mal alle schön die Daumen...obwohl ich vermutlich zum ersten Mal nicht -ohne Mängel-
davon komme. Tippe mal auf Stabis und ev. Radlager hinten.
Da ich immer noch keinen preislich adäquaten Mustang gefunden habe...freut sich die Mieze halt, weiter im Mietzhaus wohnen zu dürfen
Aktuell mit orig. 75.000 km.
RedCougar
Megaposter
Wenn du das schon vorher weißt, warum machst / lässt du es nicht beizeiten machen? Das würde auch den Wiederverkaufswert ohne entsprechenden Abzug gut dastehen lassen
Dierk-mit-E
Haudegen
Huhu Silke,
Ts..Ts..Ts...immer diese Frauen
Laut Werkstatt (Mini-Inspektion) ist es alles nicht dramatisch, eher im "Anfangsstadium". Somit fliege ich zwei Schlagen mit einer Klappe
TÜV/AU inkl. gratis Mängelmeldung + gleichzeitiger Behebung, wenn es beanstandet wird.
Ts..Ts..Ts...immer diese Frauen
Laut Werkstatt (Mini-Inspektion) ist es alles nicht dramatisch, eher im "Anfangsstadium". Somit fliege ich zwei Schlagen mit einer Klappe
TÜV/AU inkl. gratis Mängelmeldung + gleichzeitiger Behebung, wenn es beanstandet wird.
Richi-88
Doppel Ass
- Registriert
- 18 Juli 2009
- Beiträge
- 130
- Alter
- 33
Hallo liebe Gemeinde
Bei mir war der TÜV fällig also davor nochmal schön alles geputzt und überprüft.
Das mein hinterer linker Dämpfer Probleme machen würde, dachte ich mir schon
Als der nette TÜV'er alles am prüfen war, stellte er fest das mein Traggelenk links und rechts im Eimer is
also erstmal keine Plakette. 
Er gab mir den Tipp gleich die Querlenker zu tauschen. Nun hab ich mir welche bestellt und bin nun auf der Suche nach nem Satz Schrauben.
Wenn ich im Netz keine finde fahre ich wohl mal zum Ford-Mensch. Oder hat jemand ne gute Seite wo man noch paar Sachen bekommt, weil dem ebay-Satz trau ich nicht so ganz
Grüße aus Bayern
Richi
Bei mir war der TÜV fällig also davor nochmal schön alles geputzt und überprüft.
Das mein hinterer linker Dämpfer Probleme machen würde, dachte ich mir schon
Als der nette TÜV'er alles am prüfen war, stellte er fest das mein Traggelenk links und rechts im Eimer is
also erstmal keine Plakette. Er gab mir den Tipp gleich die Querlenker zu tauschen. Nun hab ich mir welche bestellt und bin nun auf der Suche nach nem Satz Schrauben.
Wenn ich im Netz keine finde fahre ich wohl mal zum Ford-Mensch. Oder hat jemand ne gute Seite wo man noch paar Sachen bekommt, weil dem ebay-Satz trau ich nicht so ganz
Grüße aus Bayern
Richi
Dierk-mit-E
Haudegen
Gehört zwar nicht hierher und Silke kann es anschließend auch gerne löschen, aber irgendwie kann ich gerade keine PN schreiben.
Gute Erfahrungen habe ich bei den drei folgenden Firmen gemacht, ob die deine Teile haben, musst du aber selbst mal schauen, bin gerade im Streß.
http://www.vogel-hechingen.de/shop/...ar-EC-081998-122001-ergebnisse.html,5050,1,50
https://www.autoteile-guenstig.de/a...-PS-125-kW-10100826001544107422590006064.html
http://www.kimmerle-onlineshop.de/
Bei Ebay kaufe ich sicherheitsrelevante Teile garantiert nicht.
Alles Gute !
Gute Erfahrungen habe ich bei den drei folgenden Firmen gemacht, ob die deine Teile haben, musst du aber selbst mal schauen, bin gerade im Streß.
http://www.vogel-hechingen.de/shop/...ar-EC-081998-122001-ergebnisse.html,5050,1,50
https://www.autoteile-guenstig.de/a...-PS-125-kW-10100826001544107422590006064.html
http://www.kimmerle-onlineshop.de/
Bei Ebay kaufe ich sicherheitsrelevante Teile garantiert nicht.
Alles Gute !
RedCougar
Megaposter
@ Dierk ... schau doch mal ganz oben auf der Seite. Dort hat die "Konversation" bzw. die Sprechblasen die alte PN abgelöst
Dierk-mit-E
Haudegen
Anfang OT
Danke Silke, dat Dingens habe ich auch schon gefunden. Dachte, dass wäre eher so eine Art "Live-Chat".
Gleich mal ausprobiert und einige -Konservierungen- gestartet.
Ich will aber nichts Neues mehr. Ich bin alt und pragmatisch. Vote for PN !!!
Sonniges WE @'all
Ende OT.
Danke Silke, dat Dingens habe ich auch schon gefunden. Dachte, dass wäre eher so eine Art "Live-Chat".
Gleich mal ausprobiert und einige -Konservierungen-
gestartet.Ich will aber nichts Neues mehr. Ich bin alt und pragmatisch. Vote for PN !!!
Sonniges WE @'all
Ende OT.
Dierk-mit-E
Haudegen
Moinsen in die hier vorhandene kleine Resttruppe.
08.30 Uhr, neue Plakette klebt an der Katze bei km- Stand: 77003
Erneuert: Beide Querlenker vorn. Preis inkl. Einbau und MwSt: 520,- Euro.
Akzeptabel für ein Auto dieses Alters, zumal ich bislang weniger als nichts in das Auto stecken musste.
Frische Inspektion gibts gleich dazu, ich überlege, ob ich den Lack mal professionell reinigen und versiegeln lasse
(Nano-Dingsbums, kostet hier 180,- Euro).
Fazit:
1. Brave Katze. Trotz meiner manchmal recht "zügigen" Fahrweise.
2. Schade Mustang. Musste wohl noch etwas warten.
3. Irgendwie hänge ich an der Kiste.
08.30 Uhr, neue Plakette klebt an der Katze bei km- Stand: 77003
Erneuert: Beide Querlenker vorn. Preis inkl. Einbau und MwSt: 520,- Euro.
Akzeptabel für ein Auto dieses Alters, zumal ich bislang weniger als nichts in das Auto stecken musste.
Frische Inspektion gibts gleich dazu, ich überlege, ob ich den Lack mal professionell reinigen und versiegeln lasse
(Nano-Dingsbums, kostet hier 180,- Euro).
Fazit:
1. Brave Katze. Trotz meiner manchmal recht "zügigen"
Fahrweise.2. Schade Mustang. Musste wohl noch etwas warten.
3. Irgendwie hänge ich an der Kiste.
Sodele, mal wieder geschafft. Letzten Mittwoch war wieder TÜV Termin und was soll ich sagen, alles gut, das Baby hats ohne Mängel geschafft. Ein Lob vom Prüfer gabs obendrein, ob des guten Zustands des Autochens. Bin happy... 
Letzten Mittwoch war wieder TÜV Termin und was soll ich sagen, alles gut, das Baby hats ohne Mängel geschafft. Ein Lob vom Prüfer gabs obendrein, ob des guten Zustands des Autochens. Bin happy... 
der_ast
Megaposter
Ich nehme an, Du berichtest vom Cougar und nicht vom GT86, oder?
NG
Alex
RedCougar
Megaposter
Herzlichen Glückwunsch allen TÜV-Absolventen
U
Uli
Gast im Fordboard
RaSomei
Grünschnabel
so,
der blaue Cougar hat wieder 2 Jahre Auslauf genehmigt bekommen . Mängelfrei, bis auf rechte Kennzeichenleuchte. Lampe defekt.
Einziger Wehrmutstropfen: Durch die Standzeit den Winter über hatte sich die Kraftstoffpumpe verabschiedet.
Dauerhaft angemeldet und gefahren statt Saisonkennzeichen wäre billiger gewesen. Cougar will eben Auslauf haben.
Mein silberner Wintercougar darf ´ne Extraschleife drehen Mängel: Stoßdämpfer hinten rechts undicht, Staubmanschette vorne links eingerissen.
Bremsleitungen ankorrodiert. Aber wenigstens kein Rost.
Naja, das Alter.
der blaue Cougar hat wieder 2 Jahre Auslauf genehmigt bekommen
. Mängelfrei, bis auf rechte Kennzeichenleuchte. Lampe defekt.Einziger Wehrmutstropfen: Durch die Standzeit den Winter über hatte sich die Kraftstoffpumpe verabschiedet.
Dauerhaft angemeldet und gefahren statt Saisonkennzeichen wäre billiger gewesen. Cougar will eben Auslauf haben.
Mein silberner Wintercougar darf ´ne Extraschleife drehen
Mängel: Stoßdämpfer hinten rechts undicht, Staubmanschette vorne links eingerissen.Bremsleitungen ankorrodiert. Aber wenigstens kein Rost.
Naja, das Alter.
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