Heute beim TÜV....

[mwueck]

der Ford Händler hat die Traggelenke einzeln ?

Ja, der Gelenk-Kopf war einzeln.
Plus verschiedene Schrauben u. Bolzen.

 

[RedCougar]

Das ist aber sehr ungewöhnlich, dass Ford die Nieten am Querlenker auftrennt ...

 

[Cosmic7110]

eben, entweder er spricht von der Koppelstange oder von den Spurstangenköpfen, Oooooooder der FFH handelt auf eigene Faust mit den 5€ Ebay traggelenken

 

[West]

Och das wollte meine Werkstatt auch machen... Laut dem Mechaniker wärs definitiv das linke traggelenk. Dabei wars aber das Domlager...
Wären ca 200€ gewesen (wegen Nieten aufbohren usw) die ich in den Sand gesetzt hätte.

 

[mwueck]

Nochmal zur Info.
Laut TÜV war das Gelenk VA. rechts unten Trag-Führungsgelenk ausgeschlagen mit erheblichem Spiel.
Der Kugelkopf wurde erneuert, die 3 Nieten aufgebohrt.
Es war kein Ebay Teil, sondern ein Ford Ersatzteil 33,50 Euro.
Kosten gesamt 244,83 Euro inkl. Spur neu einstellen.
Was war den da teuer. ??

 

[mwueck]

Das ist aber sehr ungewöhnlich, dass Ford die Nieten am Querlenker auftrennt ...

Hallo Silke
Das war aber so.!!

 

[Silberberglöwe]

Das ist aber sehr ungewöhnlich, dass Ford die Nieten am Querlenker auftrennt ...


Hallo Silke
Das war aber so.!!

Boa,ein FFH der mitgedacht hat! Der soll sich doch mal vermehren!!!! B I T T E !

 

[RedCougar]

Hallo Silke
Das war aber so.!!

Ich habe nicht an deiner Aussage gezweifelt, aber bei allen anderen FHH`s wird das aus Garantiegründen (wie man einigen anderen Usern und auch mir erklärt hat) nicht gemacht.

Insofern halte dir das FHH mal recht warm, denn Werksätten die auch wirklich reparieren und nicht nur austauschen hat man heut nicht mehr so oft

 

[mwueck]

Hallo Silke
Das war aber so.!!

Ich habe nicht an deiner Aussage gezweifelt, aber bei allen anderen FHH`s wird das aus Garantiegründen (wie man einigen anderen Usern und auch mir erklärt hat) nicht gemacht.

Insofern halte dir das FHH mal recht warm, denn Werksätten die auch wirklich reparieren und nicht nur austauschen hat man heut nicht mehr so oft

Bei diesem Händler in Schweinfurt bin ich doch schon seit 39 Jahren.
Von dem habe ich bis heute 19 neue Ford`s gekauft.
Da kann man doch davon ausgehen, dass das ein sehr gutes Verhältnis ist.
Auch wenn ich mir jetzt ein neues Audi A5 Cabrio gegönnt habe.
Ford hat ja kein aktuelles Cabrio mehr.

 

[Cougar-St220]

Das ist aber sehr ungewöhnlich, dass Ford die Nieten am Querlenker auftrennt ...

Ne, ist es eigentlich garnicht. Wenn Ford den Kugelkopf einzeln anbietet und der Rest vom Querlenker noch ok ist bauen wir auch nur den Kugelkopf ein.

 

[Achim]

Ich sichere hier im Beitrag die Nummer des Kugelgelenks (falls das Bild verloren geht).

Bestellnummer: 1679390

 

[Herbert]

So APK erledigt, mängelfrei drüber ,aber was die bei uns nach sehen lol sogar der Luftdruck wird kontrolliert!!!!!

Kostenpunkt: 63,07 bei der RDW selber

Xeonlicht und Spurverbreiterung wurde nicht beanstandet , gut das ich nichts mit dem deutschen TüV zu tun habe

 

[Redeemer]

Letzte Woche neuen TÜV gemacht, keine Probleme, außer defektes Kennzeichenlicht.

Cougar ist ein 09/99er 2,5l V6 mit 136tkm

 

[mwueck]

Letzte Woche neuen TÜV gemacht, keine Probleme, außer defektes Kennzeichenlicht.

Cougar ist ein 09/99er 2,5l V6 mit 136tkm

Gratulation.

 

[conio]

Grande Katastrophe beim TÜV.....

Mein Cougar (EZ 11/99, R4, 204 tkm) ist fies durchgerasselt....

- Alle Stabilisatoren ausgeschlagen
- beide Stoßdämpfer hinten pleite
- Flexrohr des Auspuff i.A.
dazu die Pillepalle-Sachen
- Standlicht vorne links und Nummernschildbirnchen defekt
- Hinterer Scheibenwischer defekt

Der Zubehörhandel liefert nix mehr, also muss die Erstausrüster-Quali ran....macht Summa Summarun: 1.050,- € inkl TÜV

Mein armer Cougar...aber er wird gemacht, das ist er mir allemal wert!

Musste nun mehrere Tage mit einem Ersatzauto fahren (Astra) und vermisse den "alten Mann"....argh!!!!

 

[mwueck]

TÜV durch gerasselt.

@conio
Eine Frage.!
Was hast du den übers Jahr an deinem Cougar gemacht.
Scheibenwischer u. Birnchen defekt, merke ich doch im täglichen Betrieb.
Warst du überhaut mal beim Kundendienst.
Das sind doch alles Sachen, die beim Kundendienst entdeckt werden.
Ich denke, ohne dir nahe zu treten, da hast du geschlampt.

 

[Cosmic7110]

Grande Katastrophe beim TÜV.....

Mein Cougar (EZ 11/99, R4, 204 tkm) ist fies durchgerasselt....

- Alle Stabilisatoren ausgeschlagen
- beide Stoßdämpfer hinten pleite
- Flexrohr des Auspuff i.A.
dazu die Pillepalle-Sachen
- Standlicht vorne links und Nummernschildbirnchen defekt
- Hinterer Scheibenwischer defekt

Der Zubehörhandel liefert nix mehr, also muss die Erstausrüster-Quali ran....macht Summa Summarun: 1.050,- € inkl TÜV

Mein armer Cougar...aber er wird gemacht, das ist er mir allemal wert!

Musste nun mehrere Tage mit einem Ersatzauto fahren (Astra) und vermisse den "alten Mann"....argh!!!!

Wie zubheör liefert nix mehr ? 2 Sachs Dämpfer kosten dich 160 - 180€ Stabis vorne 50 hinten 30... mit einbau pi mal daumen 500... wie kommst du auf 4 stellig ?

flexrohr, 30 + kasten bier und nem kollegne mitm schweißgerät

 

[Cougar-St220]

Der Zubehörhandel liefert nix mehr

Das halte ich mal für ein starkes Gerücht, denn gerade im Zubehör gibt es mittlerweile bestimmt schon mehr wie bei Ford.

 

[RedCougar]

@ conio

Ich muss mich da mal mwueck anschließen: Hast du den Cougar nicht mehr gefahren oder warum hast du Stoßdämpfer, Stabis, Beleuchtung etc. nicht vorher gemerkt?

 

[K3NNY]

Hm, das hätts aber auch nicht billiger gemacht, so what....

 

[RedCougar]

Man hätt die doppelten HU-Gebühren und den Stress gespart

 

[Cougar-St220]

Deshalb schaut man Autos vor dem Tüvtemin nochmal gründlich durch, oder lässt sie vom Fachman durchsehen.
Eventuelle Mängel beseitigen und dann steht dem "Stempel" auch nix im Weg bzw. ohne Mängel auf dem Bericht!

 

[Silberberglöwe]

An dieser Stelle weiß man wieder wozu der TÜV gut ist!!!
Ich frage mich wie man(N) mit so einem Schrotthaufen fahren kann ohne etwas zu merken!?

 

[Toxix]

Live-Ticker:

Gerade beim TÜV vorgefahren und Cougar abgegeben.
Beginn der Prüfung in 45min.
Zusätzlich müssen Feder und Wintergummis eingetragen werden.
Kostet jeweils rund 32€. dazu die TÜV Gebühr von 98€.

Hoffe er kommt auf Anhieb durch.

 

[Achim]

Hoffentlich bist du vorab einmal drumrum gelaufen um wenigstens die Beleuchtung zu kontrollieren.


MfG

 

[Redeemer]

Live-Ticker:

Gerade beim TÜV vorgefahren und Cougar abgegeben.
Beginn der Prüfung in 45min.
Zusätzlich müssen Feder und Wintergummis eingetragen werden.
Kostet jeweils rund 32€. dazu die TÜV Gebühr von 98€.

Hoffe er kommt auf Anhieb durch.

Da Benny der geile, is auch hier angemeldet! :-D hehe

 

[Toxix]

Ei sicher Olli.

Ja Achim,das hat die Werkstatt nochmal gemacht.

Au ist schonmal bestanden.

Edit:

Kein TÜV bekommen, Gründe werden nachgereicht.

 

[Toxix]

Gründe:

- Scheibenwischer vorne verschlissen
- Nummernschildbleuchtung hinten geht nur 1 Birnchen
- Fernlicht ist 1 Birnchen kaputt (ging seltsamerweise morgens noch)
- Querlenker vorne bei beiden Buchsen defekt
- Trag/Führungsgelenk vorne rechts Spiel (was ist das und wo liegt das, war da gerade nicht da um selbst zu schauen)

Hinweis:
- Hinterachse: Achskörper beginnende korrosion

KAW Federn eingetragen und die 205er Winterreifen auf orig. Felge eingetragen.

Tüv Gebühr 98 Euro , dazu 50 Euro (verhandelt ) für die Eintragung, normal kosten die §19.3er Eintragungen je 31,80 Euro.

 

[Guido]

Hoffentlich bist du vorab einmal drumrum gelaufen um wenigstens die Beleuchtung zu kontrollieren.


MfG

.....
Ja Achim,das hat die Werkstatt nochmal gemacht.

Au ist schonmal bestanden.

Edit:

Kein TÜV bekommen, Gründe werden nachgereicht.

Jetzt würde ich mir ne andere Werkstatt suchen....

 

[Toxix]

Die Werkstatt hat beim letzten Besuch vor 2 Wochen nachgeschaut.
Morgens als ich meine Freundin zur Arbeit gebracht habe, funktionierte es noch,
mittags halt auf dem Tüv nicht mehr. Ist auch nicht Megaschlimm, eher die 2 neuen Querlenker.