Thread zum Erhalt,Pflegen und Tuning des MK1

[bluerider1989]

da sind ovale drinn.

würde aber adpaterringe bauen, das du 165mm lautsprächer reinbekommst.

 

[the_joker]

aso okay dankeschön

 

[Scion TJ]

Jetzt mal ein Kleiner Thema Wechsel:

In diesem Thread steht seite 1-2 was von "ob das Allrad System am v6 Motor passt".
Antwort dazu: nein des R4 getriebe passt nicht am V6. Dazu gibt es kein passendes.

Ich denke des gegenteil gefunden zu haben. Und zwar hat Jaguar den X-Type auf Ford Mondeo Basis gebaut, um ihn günstiger anbieten zu können. Auch der hat die 2.5L - 3.0L V6 Maschine. Allerdings Serienmässig mit Allradantrieb!

Habe mir mal über Ebay die Getriebe anschlüsse angeschaut. Das vom Jaguar sollte auf jedenfall passen!

Leider habe ich keinerlei erfahrung, was dem Mondeo und dem Mondeo 4x4 angeht. Vielleicht eröffnet sich so jetzt für jemand anders eine Chance seinen V6 auf 4x4 umzubauen .

MfG
Tobi

 

[McBech]

Wenn mich nicht alles täuscht funktioniert der Allradantrieb im X-Type komplett anders als im MK1, von daher wird der Getriebetausch nix bringen.

 

[Mondeo1990]

aktualisierung

Habe gar nicht mehr gewusst, hier mal gepostet zu haben (siehe Seite 1 )
Es hat sich eig. nix getan, die KM sind nun unproblematisch bei 387.000km angelangt.
Gewechselt wurde nur Öl , Filter, Zündkerzen.
Und die hinteren Radläufe wurden gemacht -> verrostet.
Dummerweise ist mein dad vor 3 tagen an unserer Einfahrt hängengeblieben und hat es wieder aufgerissen bzw auch leicht eingedellt.
Ansich scheint das Auto seit ein paar Krankheiten im Jahre 2007 und 2008 unkaputtbar geworden zu sein
Seit ziemlich genau 100tkm sind außer einem Radlager und vorne querlenker nix außer Öl filter und zündkerzen gekommen...

Lediglich seit bald 2 Jahren fahren wir neber dem Mondeo noch einen Bmw 530i .

ah ich vergaß :bremsen vorne .. denke dennoch sehr wartungsarme 100.000km

 

[mustangsvt]

Glückwunsch

Das hört man doch gerne

Gruß mustang

 

[Ford20mxl]

Ford Mondeo 2.0 i GHIA, Automat, Jg. Nov. 1993, Servicegeplegt und kein Rost

Nachdem ich mir im März 2010 einen schönen Ford Mondeo 2.5 i V6 GHIA Kombi, 5-Gang, Klima, Schiebedach zugelegt habe, dass ich seit Sommer auch einen schönen Ford Sierra, 2.0 i DOHC Automat, Jg. 1992 mit nur 85000 km fahre und ich ihn ausleihen kann, war ich auf der Suche nach einem geigneten Winterauto.

Diesen Ford Mondeo, 2.0 i Ghia, Automat, Jg. 1993 mit 151000 km und Tüv und zuerst noch angeblich ohne Servicebuch und Abgasdokument. Nachdem ich das Auto ersteigert hatte für CHF 650.00 ca. 500.00 Euro ist das Servicebuch, zum Vorschein gekommen. Jedes Jahr war das Auto im Service und Zahnriemen ist letztes Jahr noch gewechselt worden.

Bei der Besichtigung nur 10 cm vorwärts, 10 cm rückwärts gefahren, um zu schauen wegen dem Automat.

Winterpneus mit ca. 4 - 5 mm Profil sind von 065 > also aus dem Jahr 1995. Ich dachte mir, die Frau hat ja das Auto viel im Sommer gefahren und seit dem letzen den Tüv ca. 1000 km gefahren, somit muss das Auto Rostfrei sein. Habe natürlich diese heute gewechselt, habe 4 Stück mit Stahlfelgen günstig kaufen können.

Auf der Heimfahrt am Montag 20.12.2010 ist mir als einziges aufgefallen, dass die Temperaturanzeige nur zögerlich oder fast nicht in den Normalbereicht kommt. Also Dienstag Thermostat und Temperaturfühler bestellen bei der Ford-Garage. Am Freitagmorgen habe ich es ersetzt. Jetzt Tipp Topp.

 

[Ford20mxl]

Ford Mondeo MK 1 2.5 i V6 Ghia Turnier

Hier ist jetzt ein Foto von meinem Ford Mondeo 2.5 i V 6, MK 1, Turnier, Jg. 1995 mit 146000 km.

5-Gang

elektrisches Schiebedach

Klima

Der Wagen ist im Winterschlaf und wird höchstens, wenn es trocken ist gefahren und erst im Frühling.

 

[Fordpaule]

Sieht ja top in Schuss aus der Mondeo Turnier. Wünsche Dir viel Spaß mit dem Teil und immer eine Handbreit Luft ums Blech!

 

[Ford20mxl]

@Fordpaule

Hallo,
Danke für das Kompliment. Nachdem ich Ford Taunus 17 m Super P 3 (Auto meines Grossvaters) und Ford Taunus 17 m Super P 5 fahre und auch ein Ford 20 M 2300 S XL Coupé mit nur 32000 km besitze und einige Ford Scorpio vom 2.0 DOHC-Kombi bis zum 2.9 Coworth besitze, war es mir immer einen Traum so als Sommerfahrzeug ein Ford Mondeo 2.5 I V6 - zu fahren, nicht unbedingt ein Kombi und da sah ich diesen Wagen günstig, mit fast keinen Rost, nur am Radlauf rechts eine kleine Beule und dort ca. 3 - 5 cm ein Rostloch sonst nirgends. Mechanisch musste Stossdämpfer hinten sowie die Bremsscheiben hinten mit Bremdbeklötze ersetzt werden und natürlich Original-Alufelgen montiert werden (vom Jg. natürlich) da andere Alufelgen auf dem Auto waren ohne Beiblatt und 2 mussten gleichwohl ersetzt werden.

Besonderes GHIA-Ausführung mit 5-Gang, elektrischen Schiebedach und Klimaanlage.

Sieht ja top in Schuss aus der Mondeo Turnier. Wünsche Dir viel Spaß mit dem Teil und immer eine Handbreit Luft ums Blech!

 

[mustangsvt]

Es gibt mal wieder was neues,was aber schon länger am Mondi verbaut ist
Der Thread muss ja weiter erhalten bleiben
Ich habe MK2 Türgriffschalen und Chromtürgriffe verbaut.

und nachdem ich ja keine beleuchteten Sonnenblenden hatte und mir später die vom MK2 einbaute,hatte ich ja gesagt:

Wenn ich welche vom MK1 sehe,baue ich nochmal um
Die gefallen mir mehr

Und das habe ich jetzt auch
Die sind einfach schicker mit der Dimmfunktion

Vorher:

Nachher:

Dazu habe ich dem MK1 die Original 6,5Jx16 H2 Cosworth Design 5-Speichenfelgen mit 205/50 ZR16 Bereifung
und den seltenen originalen RS-Radnabendeckeln gegönnt.
Davor hatte ich ja die Ghia-Felgen mit 205/55 R15 drauf.

So sieht das jetzt aus.
Weitere Fotos muss ich noch machen.

Gruß mustang

 

[Fordpaule]

Sehr schön!

Die Sonnenblenden hätte ich auch gerne in meinem Mondi...

 

[der_ast]

Ja, Licht von vorne ist bei einem Spiegel immer besser, als Licht von oben ... keine Ahnung, warum FORD in diesem Falle im Laufe der Zeit den Blick fürs Praktische verloren hat

 

[mustangsvt]

Dankeschön

Das stimmt allerdings,das Licht ist viel besser als im MK3 verbaut.

Gruß mustang

 

[mustangsvt]

Ich hasse Neider
Man selber pflegt seinen Mondi und andere machen alles kaputt.
Schaut mal wie der MK1 jetzt aussieht.

Auf beiden vorderen Türen sind Tellergroße Beulen.

Gruß mustang

 

[der_ast]

Echt schade. Bist Du wenigstens gegen Vandalismus versichert? Nicht, dass es den Zeitaufwand reduzieren würde, aber es wäre wenigstens eine kleine Entschädigung vür die viele Arbeit, die durch sowas auf einen wartet ...

ng
Alex

 

[mustangsvt]

Ja bin Ich, die nächste Woche werde ich mich darum kümmern.
Ich hoffe ja,dass ich die Beulen vielleicht selber rausbekomme.

Und dabei wollte ich eigentlich was anderes am Mk1 umbauen.
Wenn ich den/die Verursacher erwischt hätte,wäre mit mir nicht gut Kirschen essen.

Gruß mustang

 

[DS1]

Hallo, dann stelle ich meinen Mondeo auch mal vor:

Habe ihn noch nicht so lange, wird gepflegt und diverses Tuning ist geplant. Das erste was ich grade mache, ist vorne größere Lautsprecher einzubauen, was wie ich finde eine Menge Arbeit ist. Da Ford eine unmögliche Größe eingebaut hat.

Mondeo V6 Ghia RS (WerksRS) Bj.95 100.000km in schwarz. Fotos kommen noch.

 

[mustangsvt]

Da ich aber kaum Fotos mit den 16"-Zöllern gemacht habe,
gibt es hier zwei neue Fotos.

Und nun sind auch Diadem Seitenblinker in den Kotflügel mit E-Prüfzeichen verbaut.
Seht selbst In Wirklichkeit leuchten die noch kräftiger orange.

Vorher:

Nachher:

Gruß mustang

 

[mustangsvt]

Die Delle an der Fahrertüre habe ich heute ausgebeult.

Das war vielleicht eine dumme Stelle, da dort die Tür am Anfang eng verläuft und
die Strebe zur Verstärkung der Tür hinter war.

Alles im allen habe ich es aber so gut wie es ging geschafft.
Viel besser als zuvor.

Aja ich habe wieder was neues

Gruß mustang

 

[Probe-Racer]

Hab mir jetzt auch einen MK1 angelacht, nächste Woche werde ich ihn mir holen.
Dieser is es

Karosseriemäßig gut in Schuss, nur mit einer Aufgeschlitzen Tür.

 

[mustangsvt]

Sehr schick

Was hat er denn für eine Stoßi?
runde Nebler und eine Lippe.
Da musst du mir unbedingt mal den Hersteller der da drauf steht nennen

Neue geplante Änderungen/Reparaturen:

Front
-Frontumbau - RS Frontspoilerschürze
-RS Frontspoilerschürze - Grillgitter schwarz glänzend lackieren - NEU -
-Tagfahrlichtänderung
-Frontgrilländerung nach RSII Frontspoilerschürze (wird ein Optiktest) - NEU -
-Scheinwerferblenden von Mattig - NEU -

Seite
-Delle Fahrertür entfernen (erledigt)
-Delle Beifahrertür entfernen

Heck
-Heckupdate LED-Kennzeichenbeleuchtung
-Parkpilot Original von Bosch für Ford MOndeo MK1/MK2 - NEU -
-Heckumbau - RS Heckspoilerschürze
-Heckumbau - RS Heckspoiler mit 3.Bremsleuchte

Innen
-Armatur/Konsole aufwerten
-Fußraumbeleuchtung vorne+Fond
-Kofferraumbeleuchtung erweitern
-Bordcomputer - NEU -

Gruß mustang

 

[Probe-Racer]

@ Mustang, werde ich nächstes Wochenende wissen, wenn der Werkstattchef da ist, der auch denn Verkauf macht

 

[Mondeo-LED]

So will mein Mondeo auch mal vorstellen Bj1995 hat noch 90PS bald wird es ein 1,8 Liter werden mit 116PS habe jetzt ein paar aktuelle fotos hier hinzugefügt Aktuelle bilder vom Aufbau bis zum Aktuellen Projekt findet ihr unter Mein Mondeo MK1 by Design-Art-Gallery da es sehr viele Bilder sind. Am Anfang der Galerie seht ihr noch wie er vorher ausgeschaut hat, falls ich hier ein paar Daten/Info´s dazu schreiben soll was sich am mein mk1 alles dran verändert hat sollte sich melden , Ansonsten viel spass. LG Mondeo-LED

 

[Ford_Driver]

ich stelle morgen mal von 2 von meinen 3 mondeos bilder rein ;-) bisschen was zum gucken ;-)

 

[Mad]

Dann will ich meinen 93er 2.0l Ghia auch mal zeigen, um das Ganze hier am Leben zu erhalten.

Als Neufahrzeug im Dezember '93 gekauft.
Gleich danach Extra-Rostschutz-Behandlung von Dinol, was sich bis heute bewährt hat. Er hat nicht eine Roststelle!

Modifikationen nur mit Originalteilen, das ist mir wichtig:
- Innen-Look ab '95 (die Holzimitate)
- Ghia-Kühlergrill ab Herbst '94
- BC
- Tempomat
- Scheinwerferwaschanlage (ja, die hat's auch beim Mk1 gegeben... Skandinavien...)
- Komplette Lederausstattung inkl. der Türpappen, wie in den ersten beiden Baujahren üblich.
- Komplette V6-Bremsanlage inkl. ASR und Scheibenbremsen hinten.
- Das sehr seltene elektronisch geregelte Fahrwerk (deshalb auch keine Tieferlegung)
- Umrüstung auf H7-Scheinwerfer der '96er-Modelle (besseres Licht und keine vergilbten Streuscheiben mehr)
- Original 16'-Chromfelgen.
- Tacho-Umbau auf elektronischen Tacho wie ab '95, weil mir das ständige Tachonadelzittern durch die Tachowelle auf die Nerven ging.
- von Fremdherstellern nur die Duplex-Anlage und die Seitenblinker und einige Kleinteile vom Mk2 wie Chrom-Innentürgriffe und die hinteren Fensterdreiecke.

Bis auf die RS-Verspoilerung (den kleinen Heckspoiler hat er) hat er damit die totale Vollausstattung, das war mein Ziel.
Jetzt genießt mein Mk1 mit seinen 138.000km sein wohl gepflegtes Rentnerdasein bis zum H-Kennzeichen, das ist mein nächstes Ziel.

 

[Ford_Driver]

das ist mein alltagswagen

 

[Mopar]

Das könnte glatt meiner sein. Bis auf Stoßstange und Felgen sah der beim Kauf auch so aus.
Das Bild hilft mir aber bei der Entscheidung ob ich rundum auf komfortable Originalfedern zurückbaue oder doch die Tieferlegungsfedern drin lasse: unbedingt tiefer lassen!

 

[Ford_Driver]

das ist mein alltagswagen.

ich habe 3 mondeos auf dem hof und beim alltagswagen bleiben die standartfedern sowie dämpfer,

mein anderer hat koni + h&r

EDIT: der link geht nicht

 

[Probe-Racer]

Die arbeiterei hat mirn großen Strich durch die Rechnung gemacht, musste für nen paar wochen bis freitag abends arbeiten und kam erstn samstag heim . Dadurch hatte ich keine Zeit denn Mondi zukaufen und als ich vor 2 Wochen beim Händler rumschaute um ihn zunehmen, war der Mondi weg . Zurzeit durchforste ichs inet um wiedern Mondi zufinden, aber der großteil is vom Blechkrebs befallen oder überteuert .