...nein, wissen tue ich es nicht mehr.
Dazu gab es gerade beim Capri III zu viele Änderungen, selbst in der Baureihe.
Wenn ich mich recht erinnere, war der Standard die 22 mm und mit Einführung des 2.8i (160 PS) wurde die Federung geändert (straffer) und eben auch der Stabilisator. Gut möglich, dass der dann 24 mm hatte.
Damals wurde recht viele RS 2600 aufgemotzt (Spoiler, Kotflügelverbreiterung, Breitreifen). Die bekamen bei der Gelegenheit dass auch diese Stabis.
Demnach sollte es egal sein, ob Du den 22 oder 24.er Stabi drin hast...
Frage mal den Marco von der Heister-Gruppe, vielleicht haben die noch die Fischchen aus der Zeit....