Schwankende Leerlaufdrehzahl und Nebelhorngeräusch

[ladyluck]

hallo,ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen!!!

1.problem: manchmal aber in unregelmässigen abständen mal eine woche nicht dann wieder ein paar tage ja u.s.w schwankt im stand meine drehzahl und der wagen geht aus,springt aber danach sofort wieder an,wenn er einmal damit angefangen hat geht das den rest des tages so weiter,aber am nächsten morgen ist das problem wieder weg.

2.problem: morgens wenn das fahrzeug übernacht stand und ich ihn starte hört es sich an wie ein neblehorn bzw als ob ein zusatz aggregat läuft das geräuch hört aber nach dem ersten gasgeben wieder auf.wenn das fahrzeug bei mir auf arbeit steht ca.10h und ich ihn dann starte tritt das geräuch nicht auf.

ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen!und bedanke mich schon im vorraus für eure mühen.

lieben gruß

janine

 

[Officina Fordtiva]

hi,

hört sich nach dem Leerlaufregelventil an,
das Nebelhorn geräusch kommt aus dem Luftfilterkasten.



gruss

 

[ladyluck]

vielen dank schon einmal für die antworten!!!! wie kann man den die probleme beheben???

 

[RedCougar]

... das Nebelhorn geräusch kommt aus dem Luftfilterkasten.

Es mag da am deutlichsten zu hören sein, aber die Ursache ist nicht der Kasten oder die Luftleitungen. Beide Probleme rühren nur vom Leerlaufregelventil.

Sowohl die Leerlaufschwankungen als auch der Nebelhornsound resultieren von einer mangelhaften Öffnung/Schließung des Ventils. Zum Sound kommt es, weil der nicht mehr korrekte Luftstrom diverse Teile des Ansaugtraktes entsprechend zum schwingen bringt und so die Resonanz für uns unangenehm mit dem durchdringenen "TUUUUUUUUUUT" hörbar wird. Das sogenannte Resonanzrohr, was Ford gegen dieses Sympthom mal angeboten hat war nur Makulatur. Es hat den Schwingungen entgegengewirkt und der Sound wurde unterbunden. Eine Ursachenbehebung war das jedoch nicht.

Man kann versuchen, das Leerlaufregelventil erst nur zu reinigen, aber das ist - wenn überhaupt - nur von sehr kruzfristigem Erfolg gekrönt. Normal kommt man um einen Austausch nicht herum.

Für Bestellnummer, Preis, Quelle und Aus-/Einbau schau mal hier -> Motor klingt kalt wie ein Nebelhorn - Seite 14 - Cougar - Fordboard

 

[ladyluck]

kann man das Leerlaufregelventil selber wechseln oder muss man in die werkstatt? ein wenig bin ich bastel erprobt oder ist das zuviel arbeit allein?

 

[ST Cowboy]

das LLRV kann man selber wechseln, es sind 2 Schrauben, ist ein bisschen Fummelarbeit aber es geht.

 

[Achim]

Jow - die Befestigung oben is leicht zu erreichen, aber die unten ist schon recht fummelig.
Gerade bei der Kälte isses sicher kein Spaß.
Sei vorsichtig mit den Kunststoffschläuchen in der Nähe, bei den Temparaturen brechen die ruckzuck.

 

[ladyluck]

vielen dank für die tips!!!! werde nachher gleich einmal zu ford fahren und mir das teil+dichtung besorgen und dann hoffen das ich es irgendwie reigefriemelt bekoome!!!

nochmal vielen dank hoffe die probleme haben sich dann erledig!!!momentan macht mein kätzchen nämlich das volle programm neue stoßdämpfer,neue radlager,lichtmaschine ein neuer scheinwerfer ist fällig und jetzt auch noch der llrv man man und das alles vor weihnachten!!! aber was solls dann ist er erstmal wieder oki.

also vielen dank für die mühen und hilfe ich wusste man kann sich hier auf die profis im forum verlassen!!!

LG janine

 

[Achim]

Hier ein kleines Video.

Nebelhornsound Cougar - YouTube

So hört sich das "Nebelhorn tuuuut" an.



MfG

 

[ladyluck]

genau das ist der ton!!!!!! bis zum ersten gasgeben!!!!

 

[Achim]

Jow - LLRV defekt.
Mit er Zeit kommt das Tuuten heufiger, bleibt länger und wird nerviger.

~100€ + ggf. Einbau.

Lass dir ein Angebot machen wenn du eh grad in der Werstatt bist.


MfG

 

[Officina Fordtiva]

zu mir haben die bei ford gesagt 150€ ventil + mwst + Einbau.
für 100€ kannste es aber kaufen, ansonsten schau mal hier:
Leerlaufregelventil Ford Cougar V6 - Artikeldetailansicht - Original Ford-Ersatzteile und Zubehör Shop

und die Dichtung nicht vergessen:

Dichtung Leerlaufregelventil Ford Cougar V6 - Artikeldetailansicht - Original Ford-Ersatzteile und Zubehör Shop



gruss

 

[ladyluck]

also der freundliche ford händler möchte für llrv 123,- € und mit einbau 190,-€ bei top autoteile kostet der llrv 79,-€!!!! nun weiß ich aber nicht ob das ein orginalteil ist,
ich denke nicht! meint ihr das macht einen unterschied???

 

[RedCougar]

Das LLRV gibt es meines Wissens nur als Originalteil

Warum bestellst du nicht bei Kimmerle (siehe Links in Beitrag # 12)? Da isses auf jeden Fall günstiger als bei deinem FFH und absolut sicher ein Originalteil - was ich immer bevorzugen würde.

Einbauen würde ich es auf jeden Fall selbst. Schwierig ist es wirklich nicht ... nur die untere Schraube ist aufgrund ihrer Lage ein bissel fummelig, aber mehr nicht.


[offtopic]Thementitel aussagekräftiger angepasst[/offtopic]

 

[Achim]

Jep - und original Teile werden von Zulieferern (in dem Fall wohl Metzger) hergestellt

Hab mal schnell gegoolet ...

Dein Online-Shop für Autoteile, KFZ-Ersatzteile und Autozubehör // Autokrake.de

Leerlaufregelventil, Luftversorgung Original Ersatzteil FORD Ford Cougar (EC_) 2.5 V6 24V von Metzger - 0908046

Ob da die Dichtung dabei ist kann ich nicht sagen. Das müsste man erfragen.
Ich bezweifel aber dass der Onkel oder die Tante am Telefon Auskuft geben können.



MfG

 

[ST Cowboy]

In der Regel muss die Dichtung separat bestellt werden kostet glaube ich um die 5€ .

 

[Achim]

Hm - ja.
Die verlinkten Shops bieten aber keine an und es hat schon User gegeben bei deren LLRV eine dabei war.
Is aber auch egal - wenn keine dabei wäre, fährt man zum nächsten Händler, oder man "pfuschelt" mit der Alten.
Mir blieb damals nichts anderes übrig, da ich Samstag Abends erst nachdem alles auseinander war,
deren Fehlen bemerkte und Montags der Wagen gebraucht wurde.
Naja - das war Murks - ich weiß.