Rostgarantie - Servicenachweiss Stichtag 1.März 2002

[stevie_81]

meine entscheidung is gefallen:
ich werd meinen im frühjahr zu nem karosseriefachbetrieb bringen, die dürfen garantie reps für ford machen.
und direkt danach wird auf grund eh anstehenden neukaufs das auto sofort zum verkauf angeboten.
so wie er is, mit WR, Anlage.

 

[Mick]

An dieser Stelle mal eine kleine Erläuterung zum Reparaturverfahren, falls es denn zum Einsatz kommen sollte:

Lt. neuester TSI werden die Türfalze nach dem entfernen der alten Dichtmasse und dem peniblem, oberflächlichen entrosten mit einem speziellen Artikel der Firma Autocolor (TM) behandelt, was das wieder auftreten des Kantenrostes unterbinden soll.

Nach dieser Behandlung werden die betroffenen Stellen wieder versiegelt und anschließend lackiert.

Zum Aussehen der reparierten Stellen ist zu bemerken, das die Originalversiegelung maschinell aufgetragen wird und im Reparaturfall das gleiche Prozedere von Hand erfolgt. Das die Siegelnaht im Gegensatz zum Original deshalb etwas unregelmäßiger/ungleichmässiger aussieht/aussehen kann, ist nur natürlich. Das optische Endergebnis steht und fällt also nicht zuletzt mit dem Geschick und der ruhigen Hand des ausführenden Mechanikers/Spenglers.

MfG
Mick

 

[Baumschubser]

Original von stevie_81

ich werd meinen im frühjahr zu nem karosseriefachbetrieb bringen, die dürfen garantie reps für ford machen.

Und was soll das bringen? Auch die werden nur das machen, was Ford bezahlt und dir nicht aus eigener Tasche neue Türen schenken.

 

[stevie_81]

hier gehts net um neue türen, sondern den pfusch, den die meisten ford-händler verzapfen.
bei mir wurde sowas von schlecht lackiert, da grauts einem.
außerdem bringt alles was man macht nichts, solange man die bördelkante nicht aufbiegt und den darin blühenden rost beseitigt. und genau das macht jener betrieb, dem ich mein auto übergeben werde.
ich hab bis januar bei bmw in dingolfing (dort wird 5er,6er,7er gebaut) gearbeitet, im prozesslabor wo auch die lacktüftler und rostschützer sitzen. da konnte ich jeden tag zuschauen, warum und wie man bördelkantenrost verhindert und wie nicht.
ich hab in der zeit min. 20 zerschnittene türen gesehen und auch teilweise selbst untersucht.
ist der rost erst mal drin ists schon zu spät.

 

[Baumschubser]

Das glaub ich dir ja auch alles. Ich frag mich nur, was der ganze Mist soll, den Ford da tut. Die sollen endlich gescheite Türen entwickeln, bzw. ein Verfahren, dass die nicht mehr rosten und dann in alle betreffenden Autos neue Türen einbauen.

So wie die jetzt tun, rücken die Kunden doch nach einigen Jahren wieder an. Mein Auto ist jetzt grade mal 3 Jahre alt und bereits betroffen. Ich komme da bestimmt noch zweimal, wenn ich nicht aus lauter Frust die Karre vorher verkaufe. Das müssen doch auch die Leute bei Ford einsehen, dass das nur ein Verlustgeschäft werden kann, so wie die sich jetzt anstellen.

Andererseits hatten die das schon mal im Griff. Wir haben als Dienstwagen noch einen alten 94er Mondeo im Fuhrpark, bei dem sind die Türen absolut makellos. Es gab also auch bei Ford schonmal Herstellungsverfahren, wo sowas nicht auftrat.

 

[Epex121]

Hab mal zu der ganzen Rostgeschichte die hier schon beschrrieben wurde folgende Frage.
zb.
Jemand käuft sich einen Mondeo, nach 3 Jahren fährt er zurück und beschädigt sich die Heckklappe.
Er hat Vollkasko mit der Tatsache, dass die Versicherung die Werkstatt bestimmen darf.
Die Versicherung sagt, bitte in die nicht Ford Werkstatt...
Der Versichungsnehmer macht dies, nach weiteren 4 Jahren fängt die Heckklappe an zu rosten... Die jährlichen Inspektionen wurden gemacht.
Wer bezahlt nun die reparatur der Heckklappe... gilt die Ford Garantie da auch noch?

Gruß
Epex

 

[Baumschubser]

Wenn Ford die weiteren Inspektionen anstandslos abgestempelt hat, IMHO ja. Ford schreibt dazu nur:

"Garantie gegen Durchrosten

Schützen Sie Ihr Fahrzeug gegen Korrosion mit der Ford Korrosionsschutz-Garantie.

Dazu müssen Sie Ihr Fahrzeug lediglich bei einer Routinekontrolle prüfen lassen; dies kann im Rahmen eines Servicebesuches erfolgen."

Genaueres soll im jeweiligen Service-Heft stehen. Kann ja vielleicht mal wer genau nachschauen, ich gehe jetzt jedenfalls nicht mehr nach draußen.

 

[Epex121]

ich auch nicht... aber ich stelle die Frage rein hypothetisch (hoffe ist so richtig geschrieben)

 

[stevie_81]

sorry, meins is auf höllandisch.
und ich kann kein hollandaise sprechen.

aber normal sollte das dann abgesichert sein über ford.

woher das kommt is ganz einfach, produktionszeitverkürzung.
und ich hab ja da im labor gesehen, wie aufwendig das is.
übrigens wird beim x5 die dichtmasse an der tür hinten per hand im werk aufgetragen.

mein pa hatte nen 97er mk2 bis 2003, da hat auch nichts gerostet.
und der wurde in 6 jahren 260000km gefahren.

 

[Roadrunner1407]

@Epex121

Ich würde sagen, Ford zahlt in diesem Fall nix, da der Rost ja auch von einer unsachgemäßen Reparatur sein kann. Nur auf die Reparatur haste glaub ich nur 2 Jahre Garantie. Gut vielleicht hat derjenige Glück und es fällt dem Fordhändler nicht auf.

Ach ja zum Thema Rost an der Heckklappe, an meinem Escort wurde bereits 2 mal der Rost entfernt und nun drückt er ein 3 x durch nur leider ist mein Escort 10 Jahre alt und die Heckklappe wurde vor 4 Jahren das letzte mal entrostet. Die neue Entrostung muss ich deshalb selber zahlen

 

[ch1M3ra]

also ich denke langsam, dass ford den rost einfach zu gern hat um ihn zu beseitigen!

mein escort is sicher schon 100 kg leichter ...

übrigens, noch immer keine rückmeldung vom ford dealer, langsam spiele ich mit dem gedanken mal den rostumwandler aufzusprühen, weil wenn die im jänner kommen und mir die reparatur verweigern steh ich mit durchgerosteten türen da!

verdammt, solche schweine...

und wenn ich eure bilder seh macht mir das auch ned all zu viel hoffnung auf besserung.

produktionszeit verkürzen is ja gut und schön!
da können sie z.b. den gurtwarner einsparen!
aber langsam wirds zeit, was fürs image zu tun!

weiß eigentlich scho einer was vom MK4? wo rostet der denn?
ach ne, die sin ja grad mal paar monate ... aber nächstes jahr erfahren wirs!

jedesmal wenn ich in die türn von unsrem mondi schau krieg ich nen hass ...
demjenigen, der das fabriziert hat würd ich gern meine türen (einschl. heckklappe) der reihe nach auf den schädel werfen!

 

[FoMoTu]

: Hab meinen zwar relativ neu, aber danke fürs Thema,(Rost kenn ich von MAZDA gar net ) hab ihn kontrolliert kann nichts feststellen, bisauf 2-3 mini Punkte neben den vorderen einstiegsleisten! Kann das rost sein? Er ist ein Erstbesitz-Garagenwagen von EZ juni 2002 ...

 

[stevie_81]

mach dir keine sorgen, früher oder später rostet er.

und auch mazda 6 rosten wie sau am hinteren radlauf.

 

[FoMoTu]

na toll ... , ok das stimmt, darum ist mein 2.Mazda auch kein 6er geworden da soll in der Vorfaceliftserie Mistblech verbaut worden sein, aber der 323er war 12 Jahre alt und hatte null (kein) Rost! Haben beim Verkauf alle Ecken u Kanten abgesucht! Ausser minimal unterm auto an der Hinterachse Flugrost! Bilder hab ich irgendwo! Die Nachbarn von meinem Großeltern fahren einen weissen 20jahre alten Orion Diesel, wieso rostet der nicht??? Was kann ich dagegen tuen? Nicht das mir die Einstiegsleiste wegfault! Wie siehts mit Garantie/Kulanz aus? Türen scheinen wirklich ok zu sein! MfG

 

[stevie_81]

also gegen den rost beim mondeo kann man quasi nix machen.

genug zum thema hier im forum, einfach mal die suche benutzen