Lüftungsdüsen - Umstellung ohne Funktion

[ricolikesbikes]

Hallo Gemeinde!

Da ich in der Suche nicht fündig werde, gleich die erste Frage - und das kommt so:

An meinem Mondeo Mk.2 funktioniert die Umstellung der Gebläsedüsen/Luftaustrittsteuerung nicht. Der Luftstrom ist nur auf die Frontscheibe gerichtet, die Umstellung auf die mittleren Düsen oder Fußraum verweigert ihren Dienst.

Als mehr oder minder mittelmäßig begabter Hobbyschrauber brauche ich mal ein paar Tipps zur möglichen Ursache, bzw. wie ich schonend die Konsole entfernen kann, um mal einen Blick hinter die Kulissen werfen zu können.

Beim Stöbern im Board habe ich eher zufällig eine mögliche
Ursache gefunden: "Unterdruck" - davon habe ich allerdings nicht die
geringste Ahnung und nun brauche ich einen oder gleiche mehrere Tipps,
wie ich die Funktion prüfen und defekte Anteile reparieren kann ...

 

[apfelkoenig]

Ich kann dir zwar bei deinem Problem nicht helfen, aber ich gebe dir mal einen "heißen" Tipp.

Bitte benutze den "Bearbeiten"-Button, falls noch keiner auf deinen Post geantwortet hat. Und jetzt kannst du auch deinen zweiten Beitrag editieren/bearbeiten und sowas schreiben wie "sorry Doppelpost, bitte löschen". Dann kann der Admin oder Mod das auch direkt erledigen. Dient "nur" einem besseren Miteinander.

 

[ricolikesbikes]

Danke für den Hinweis. Als Neuling im Board und im Ford genieße ich doch bestimmt noch Welpenschutz?

 

[der_ast]

Gelöscht.
Ja, den "Welpenschutz" hast Du noch, aber es wäre hilfreich, wenn Du nächstes Mal auch gleich Ulrichs Tipp nachkommst - das erleichtert uns dann nämlich die Arbeit

Weiters verschiebe ich das Thema ins Mondeo-Board, da dort eher die Spezialisten unterwegs sind.

ng
der_ast

 

[ricolikesbikes]

Bei der Recherche zum Thema bin ich bei einem themenverwandten Forum auf diesen Thread gestoßen - vielleicht hilft er ja, falls jemand das gleiche (offensichtlich nicht seltene) Problem mit seinem Mk.II haben sollte:

 

[RedCougar]

Öfter als das der Schalter oder die Unterdruckdose kaputt geht, bricht lieber mal eine der Unterdruckleitungen im Motorraum. Die Dinger sind mit den Jahren brüchiger und empfindlicher als ein echter, ausgetrockneter Strohhalm. Dort solltest erstmal alles kontrollieren


[offtopic]Deinen identischen Beitrag in dem anderen Thema habe ich gelöscht, damit es nicht zu zweigleisigen Antworten kommt und die Übersicht gewahrt beleibt.[/offtopic]

 

[ricolikesbikes]

Danke für die Antwort und die Unterstützung. Sind hinsichtlich der Dimension und des Materials irgendwelche Vorgaben zu beachten, wenn ich diese Schläuche tauschen will?

 

[RedCougar]

Hol dir den Satz von Ford wenn du einen defekten / gebrochenen entdeckt hast. Irgendwelche Schläuche aus dem Baumarkt oder Aquariumsbedarf kann man jedenfalls nicht nehmen, da die sich bei dem Unterdruck zusammenziehen.

 

[ricolikesbikes]

Danke! Genau diese Antwort spart mir gerade Zeit und Mühen ... ich werde kommende Woche mal das Armaturenbrett strippen und bin schon gespannt, was mich da erwartet.

Apropos: Gibt es beim Ausbau des Armaturenrbretts mögliche Überraschungen auf die ich gefasst sein sollte - bösartige Abbrechnippel, fies versteckte Hinterhaltschrauben oder ähnliche Späße?