K&N Kit 1 oder 2 ?

[The-Slovak-Pack]

Ich habe den normalen K&N Pilz Gen. 1 drin, inkl. Luftschlauch, der den Fahrtwind direkt zum Filter befördert.

Mit diesem Kit bin ich eigentlich zufrieden, Sound ist brutal und leistungsmäßig merke ich keine Einbußen!

Jetzt habe ich bei ebay das Gen. 2 Kit gesehen, auf den ersten Blick seh ich da nur eine zusätzlich Abdeckung rundherum, um den Pilz vor warmer Luft zu schützen.

Dieses Kit kostet jedoch das doppelte von dem Gen.1 Kit.

Lohnt sich die Investition bzw. Upgrade von Gen.1 auf Gen.2?

Gibt es ausser der zusätzlichen Abdeckungen sonst noch Verbesserungen/Unterschiede gegenüber dem Gen.1 Kit?

Hier ein Foto vom Gen1

und eins vom Gen2

 

[RedCougar]

Das K&N Performance Kits Generation II (Details) hat aber keine Zulassung
für den Cougar

Also wenn du schon was per Einzeleintragung ändern willst, dann kannst du
auch gleich auf das Apollo Kit oder Typhoon Kit wechseln.

 

[Destony]

Original von The-Slovak-Pack
leistungsmäßig merke ich keine Einbußen!

Also jetzt nicht auf dich bezogen weil das mehrere sagen, aber habt ihr andere Cougar`s?!
Der Leistungverlust bei mir an der Ampel zu warmen tagen war echt so schlimm das ich nichtmal mit einem 1.4 Golf mithalten konnte.
Wie kann es bei einigen so schlimm sein und andere Merken gar nichts?!

 

[ttino]

Original von Destony
...
Wie kann es bei einigen so schlimm sein und andere Merken gar nichts?!

Ab vielleicht 60Km/h ist es vorbei
Nur bei warmer Stauluft hat man das Problem.

Am besten wären wohl die BMC Carbonboxen. Wenn die nicht so teuer wären würde ich mir mal zum Testen eine einbauen. Vielleicht kriegt man den K&N von der Größe sogar da rein.

 

[CougarST130]

Also der BMC Carbonboxfilter hat mir damals in meinem 2.0er richtig was gebracht. Die Dinger sind geil

 

[tttt]

das thema mit derBMC-box gab schon hier im forum.
bei sandtler gibt es was vergleichbares um einiges günstiger. das B1 system
link

 

[RedCougar]

Vor allem geht´s hier nicht um den BMC, sondern um

pro und contra K&N I -> K&N II


Also bitte ....

 

[Davemoon]

hat jemand ein Bild vom Motorraum der Dänen?? einer der beiden hatte da ne tolle box drinne .. 'angeschottet' von warmer motorluft mit kaltluftschlauch ....

 

[RedCougar]

Eines von Achims Bildern aus den Impressionen vom Cougarfest 2008

Quelle

 

[Davemoon]

ja genau das meine ich .... und unten raus (auf dem foto nich sichtbar) läuft der kaltluftschlauch ... wie so ne art trichter

 

[Achim]

 

[tttt]

problem bei dem ganzen ist, dass vermutlich ein großteil der luft immernoch von der umgebung angesaugt wird. so ne richtige airbox ist da auf jeden fall besser.

 

[cougarman81]

Ja auf jeden Fall. Geschlossen ist am Besten!

Hab hier auch noch n Luftfilterkasten rumliegen, den ich mal modifizieren möchte. Sprich einen K&N Pilz rein mit zusätzlicher Kaltluftversorgung. Teile liegen alle schon da, nur die Zeit fehlt :wand

 

[MCG]

nur die Zeit fehlt

jetzt hast ja bald wieder urlaub