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Das Geräusch kommt wahrscheinlich von der Dieselzusatzheizung, die die neueren Gally haben.
Sie dient dazu, daß der Motor schneller warm wird.
Wenn's draußen kälter wird, hört man das Geräusch wieder, den ganzen Sommer über hört man davon nichts, weil die Anlage (eigentlich ne ganz normale Standheizung von Eberspächer) bei 4° C einschaltet!
Die Beschreibung von einem Düsentriebwerk unter dem Fahrersitz passt eigentlich, wie die Faust auf's Auge! Genauso hört sich das an und wenn man nur ne Kurzstrecke fährt, läuft sie auch noch nach, wenn der Motor schon aus ist und man wundert sich, was das ist.
Manchmal gesellt sich noch ein leises Klackern dazu, das ist dann die Düse, die die Einspritzung steuert.
Also kein Grund zur Panik, ist alles normal!
Sollte es aber mal unter dem Auto vorqualmen, als hätte man nen alten Eicher Diesel - Trecker, dann ist die Anlage defekt (Prob hab ich gerade), die Düse setzt zu und die Anlage zündet nicht mehr!
Ergebnis: der Vorratsbehälter läuft über und das Diesel tropft auf das danebenliegende Auspuffrohr. Das stinkt dann auch als würde man an der Tankstelle direkt am Dieselzapfhahn schnüffeln.
Dann das Ding ausbauen lassen, denn es geht auch genauso gut ohne, außer natürlich, Du hast gleich die komplette Standheizung incl. Steuerung, dann dürfte das Problem mit dem Überlaufen bei Dir gar nicht auftauchen, weil die Anlage dann länger läuft! Das Problem hängt nämlich mit den viel zu kurzen Laufzeiten der Anlage zusammen!
Das ist bei Ford schon lange bekannt, aber es gab keinen Rückruf zur Umrüstung und jetzt wollen DIE für den Umbau von mir 560,- Euronen, ne neue Anlage mit alter Technik kostet 400,- Euro und der Umbau zur kompletten Standheizung 950,- Euro! Die spinnen, die Kölner!!!!!
Kulanz???? Nur 30% und das bei einer völligen Fehlkonstruktion!!!!
So kann man auch Kunden abzocken und natürlich auch verlieren!
Mach Dir also zunächst mal keine Sorgen und fahr schon gar nicht in ne Werkstatt, die finden garantiert was, was richtig Geld kostet, obwohl gar nichts ist!
Gruß
Big Ben