Ford Sierra RS Cosworth Replica Projekt - 8/2009-2016

[FordSierraFreundeZeitz]

So, neuer Stossstangenhalter aus XR4 Mk1 Schürze hält

 

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Soo, bald wirds etwas tiefer, nur schade das es kaum was gibt für Scorpio.

 

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Mein gutster ist am 14.12.2013 30 jahre alt geworden hgw mein oller Hobel

Ez. 14.12.1983 in Dortmund

,ich werd am 27.04.14 30J. , mein 2.3 GL Sierra am 22.08.2014 30J.

Die 30er Rocken

 

[Mopar]

[sign=1]Herzlichen Glückwunsch[/sign]

Wenn die EZ am 14.12. war, ist er wahrscheinlich noch älter, da er ja früher gebaut wurde.
(Zumindest sehe ich das Baudatum immer als Geburtstag)

 

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genau , laut Fahrgestellnummer 12/1983 , also anfang 1983

WF0 EXX GBB EDP 05421, 0928 / 560

WF0 = Ford Werke AG Deutschland
E = 3- Türig
XX = Füllzeichen
G = Ford Deutschland Eigenproduktion
B = Montagewerk Halewood/Genk/Sao Bernardo
B = Sierra
E = 3-Türig
D = Baujahr 1983
P= Monat Dezember
05421 = Laufende Produktionszahl

 

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So, 40/40 FK-Federn verbaut, aber ich glaub, ich muss die Federn noch pressen lassen, die Sierra Karosse ist einfach zu leicht für das Scorpio Fahrwerk.

 

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Soo, meine kleiner Haustiger schnurrt wieder, er hatte leicht undichte Ansaugspinne und ein geknickten Benzischlauch, deshalb wahrscheinlich die macken. Und nun hat er einen Neue Energizer Batterie bekommen. Die hinteren Tieferlegungsfedern muss ich noch einbauen, wenn mal mehr zeit ist.

 

[youngtimer]

Wird doch langsam. Vorn wirkt die Höhe ja schon fast stimmig-wie nen Serienfahrwerk vom Sierra. Vermutlich werden sich die Federn mit der Zeit auch noch etwas setzen. Dann passt es.
Bleiben die Räder? Dann hätte sich das Thema breite Kotflügel direkt erledigt.

 

[FordSierraFreundeZeitz]

Mit den Rädern bin ich noch net schlüssig, bin gerade am umplanen mit der Vorderachse, habe bei stoßstangen anbau gesehen, das die Scorpio Achse weiter vorne sitzt, und somit etwas an der Schürze schabt. Unter notzwang muss ich doch das Hosenrohr umschweißen und Sierra ABS Achse drunter bauen.....

 

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So, SRS Logo weggemacht, gegen Cosworth ersetzt, jetzt noch bissl einpassen.

 

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Soo endlich ein Mt75V6 Getriebe mit 115.000km

 

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Soooo, mal das Getriebe eingebaut, jippiiieee, und den Schalt.-pos-geber hab ich gleich übernommen, hoffe des reicht....werd ich sehen später. Aber jetzt fehlen mir noch ein Stück Kardanwelle vom DOHC, ein DOH Getriebehalter, und eine Wasserpumpe, die hat die hufe hoch gemacht, suppt mächtig ausm dem Lager raus. Ölfilter muss auch mal raus. und irgendwo am Ölfilter/Ölkühler suppt Ölraus, muss ich mal nach forschen und eine neue dichtugn einbauen. Das Scorpio 2 FAhrwerk passt auch ziemlich eng in den Sierra Dom....

 

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Sooo, mit mühe auf Kupplungspedal umgebaut. der Bremskraftverstärker und Zylinder sind jetzt vom Ford Scorpio Mk1 Facelift. alles funzt.

 

[rst]

warum eigentlich nicht gleich das Kompressor ABS system mit eingebaut , da braucht man den BKV nicht mehr und hat mehr platz ?

 

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Lässt sich mit dieser technik nicht kombinieren. Ich lass lieber alles so

 

[rst]

ich kenne leute die fahren dieses bremssystem sogar im capri
allerdings ohne ABS Regelung .

 

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Ich hätte auch ohne Abs fahren können, aber bei dem mehr Gewicht was er jetzt hat, ist mir Abs sicherer.

 

[rst]

Welches abs system ist den jetzt drin ?

 

[FordSierraFreundeZeitz]

ABS System ist org. Scorpio 2, nur halt mit Scorpio 1 BKV. hatte keine lust alles auf Scorpio 2 Hydraulische Kupplung umzubauen, mag den Hydraulik mist nicht.

Neue Wasserpumpe ist auch da, die alte muss beim ehem. Unfall doch gelitten haben. Sie hat Lagerschaden und verliet wasser.

 

[rst]

wie so muß man bei verwendung des BKV/HBZ vom mk2 die kupplung auf hydraulik umbauen , das eine hat doch mit dem anderen nichts zu tun .
bremsflüssigkeitsbehälter vom automatik drauf oder den anschluß für die kupplung am behälter mit nem blindstopfen verschliessen .

 

[FordSierraFreundeZeitz]

Dat ding ist so. Ich habe ein Mt65V6 Getriebe vom Scorpio Mk1 V6 12v, wobei ich lieber den Kupplungsbowdenzug behalten will. Das problem liegt darin, das die Scorpio Mk1 Pedalerie nicht an den BKV vom Scorpio Mk2 passt. Und da es die Scorpio Mk2 Kupplungspedalerie nur Hydraulisch gibt,und der Hydraulik Quark so teuer ist, und ich kein Hydrauligfan bin, habe ich des so gelöst . Das Gute ist, es ist eingebaut, und funktioniert tatellos (ich habe nur den BKV & HBZ ersetzt) am rest ändert sich nix.)

 

[FordSierraFreundeZeitz]

Da sind sie Endlich, meine Flügelcossi Alus, und passen ohne probleme. Tiefer muss er noch, aber das kommt später auf Orig. Front-Achse.
[media]https/www.youtube.com/watch?v=csexS3ftcY0[/media]

 

[mArienthaleR]

jetzt hab ich mich hier extra mal angemeldet,um dein Project noch mal in ruhe anzusehn.....sieht aber schonmal beim kurz überfliegen richtig toll und nach viel Arbeit aus.....

Jens aus Zwickau....

 

[FordSierraFreundeZeitz]

Lach, hättest dich net anmelden brauchen, habe genug bilder im Facebook in meiner Galerie Ja, viel arbeit, wird auch noch viel arbeit bleiben.

 

[FordSierraFreundeZeitz]

Mal paar kleine neue Bilder, derzeit geht es nicht wirklich vorran, teile und Geld mangel, daher wird sich das projekt noch eine ganze weile ziehen. Die Armatur kommt nochmal raus, konnt eine aus einem Unfallfreien rein, diese hier hat doch ziemlich gelitten, kaum halter die noch ganz sind....

 

[FordSierraFreundeZeitz]

So, dann habe ich mal angefangen die ersten Teile Schwarz zu lackieren Nun wisst Ihr ja, wo ich mich jetzt festgelegt habe

 

[FordSierraFreundeZeitz]

So, mal meine frisch selbst lackierte Sierra Cossi Mk1-Schürze aufpolieren

 

[rst]

also er wird schwarz , nach nun mehr schon über 5 jahren bauzeit
wann wird er den fertig sein ???

schläfts du eigentlich mit der stoßstange ?

 

[FordSierraFreundeZeitz]

So langsam ja rst aber das dauert noch a weng, da ich mir nebenbei eine Ghia Asstattung und einen Mk1 XR4i angle. Der alte Lack muss weg, mir gefällt er nicht mehr, ist eh damals was schief gelaufen, weil meine Beluchtung beim lacken immer dunkler wurde . Was noch gemacht werden muss, ist die elektronik, Vorderachse und die Auspuffanlage, weil da eine eigenbau MagnaFlow drunter kommt(geschätze kosten der Anlage +- 700€) Ja, ich schlafe mit den Teilen, kuschel mit denen auch *lach* , die sollen sich doch wohl fühlen bei mir lol

 

[FordSierraFreundeZeitz]

Anprobe des Tiefschwarzen Frontkleides. Leider momentan kaum Zeit, mein Alltagswagen hat vorrang.