Klingt verdammt dumm. Natürlich kann man die spritsparender fahren, als mit einem 3 Liter großen Aggregat unter der Haube, aber wenn man mit solchen turboaufgeladenen Spielzeug-Aggregaten wirklich so fährt, dass man mit den Verbrauchsangaben konform geht, wird man auch von Ka-Fahrern mit 50-PS-Motor abgezogen. Im Gegenteil - wenn man die 180 PS wirklich mal brauchen sollte, muss man das Auto erst mal auf 5.500< Touren bringen, und dann hat man auch nicht mehr sehr viel von der ach so hohen PS-Zahl, wenn man dann gleich wieder schalten muss und sich in die Klasse der Ka-Fahrer mit 50 PS einreiht.