Cougar 2.5 und 2.0 mit E10 Sprit betankbar?

[Cougarius]

E-Autos ist alles nur Augenwischerei und Schöngerede. Das einzige, wo sie echt Sinn machen, sind bei den "ich-fahr-täglich-500 m-zum-bäcker-brötchen-holen-mit-dem-auto"-Typen ... eben täglicher Kurzstreckenverkehr.

Da schimpf noch jemand über E10-Sprit ... so lange es noch normalen Sprit gibt, werd ich den auch tanken und wenn irgendwann mal nicht mehr, steig ich halt auf das dann Verfügbare um. Bleibt mir bzw. dem Cougar eh nichts anderes übrig.

Mann, Silke! Du sprichst mir aus der Seele. Wobei das, was Du sagst, keineswegs subjektiv geschildert ist, sondern der Wahrheit entspricht. Im Urlaub hatte ich auf irgendeinem Nachrichtenkanal (ich glaube, es war N24) eine Reportage über die hochgelobten Elektroautos gesehen. Ein Umweltschützer/Öko-Experte (!!!) wurde zu seiner Meinung befragt, woraufhin er sich überaus kritisch äußerte. Das ging schonmal los, als das Reporterteam und er bei einem Autohandel für E-Autos einkehrten und an einem Mini mit E-Antrieb vollmundig "0 Gramm CO2" zu lesen war. Der Experte gleich: "So ein Quatsch! Bei der Gewinnung des Stroms wurde ja schon CO2 verbraucht, also sind "0 Gramm CO2" vollkommener Unsinn!" Naja, dann wurde auf die Reichweite eingegangen, die in den meisten Fällen utopisch hoch angesetzt und vollkommen praxisfremd war.

Und dann wurde es noch interessanter: Fakt ist, dass die Lithium-Vorkommen überhaupt nicht ausreichen würden, wenn eine komplette Umstellung auf E-Autos erfolgte! Lithium ist ebenso wie Erdöl endlicher Natur.

Fazit der Reportage: Der ganze Hype um E-Autos ist übertrieben und geprägt von -und nun kommt Dein Wort, Silke- Augenwischerei

Der Tesla mag ein nettes Auto sein - aber was bringt es mir, wenn ich ihn nach ein paar Jahren wegwerfen kann, weil der Preis für ein Akku-Pack so hoch ist, dass sich die Anschaffung nicht rentiert?

 

[Silberberglöwe]

Da schimpf noch jemand über E10-Sprit ... so lange es noch normalen Sprit gibt, werd ich den auch tanken und wenn irgendwann mal nicht mehr, steig ich halt auf das dann Verfügbare um. Bleibt mir bzw. dem Cougar eh nichts anderes übrig.

Ich denke auch schon über GAS nach, aber da der Gaspreis am Benzinpreis hängt lohnt sich das wohl auch nicht wirklich. Mein Motor hat jetzt 228500 km runter,ob sich da eine Gasumrüstung noch rechnet?
und ob ich ihm damit nicht den Rest gebe? Aber bevor ich E10 einfülle ,tanke ich auch alles andere, wenn es sein muss Super+ ! Die Bezinpreise sind sowieso schon in völlig freiem Fall.Allein heute war ich knapp 800 km mit "der katze" unterwegs und von 1,43-1,51 EUR für Super war alles dabei! Also sind 1,80-1,90 zum Jahresende durchaus drinn!

 

[Die Sonne]

[font='Verdana, Helvetica, sans-serif']Elektroautos ????
Ich dachte hier geht es um den E10 Sprit für den Cougar.....[/font]

 

[Cougarius]

[font='Verdana, Helvetica, sans-serif']Elektroautos ????
Ich dachte hier geht es um den E10 Sprit für den Cougar.....[/font]

Joooo, schon richtig. Aber wenn selbst eine Moderatorin sich mal kurz auf Off-Topic-Pfaden bewegt, dann wird die Abschweifung schon legitim sein

Übrigens habe ich heute auch das Phänomen gesehen: An der ARAL kostet das reguläre Super 95 nun genauso viel wie Super Plus.... Laut Tankstellenpächter wird Super komplett verschwinden (Grüße an Melli, die das nicht glauben wolllte )

 

[RedCougar]

Aber wenn selbst eine Moderatorin sich mal kurz auf Off-Topic-Pfaden bewegt, ....

Auch ich bin nur ein Mensch und eine 10 Seiten lange Diskussion, wo auf den ersten Seiten schon alles geklärt wurde und der Link zur Freigabeliste etliche Male wiederholt wurde, ist irgendwie ermüdend. Da musste mal ein bissel pep rein


Im Mondeo-Board hab ich übrigens grad was interessantes gelesen:

... Die EU verlangt bis 2013 Bestandsschutz von E5 und die Bundesregierung hat in der 10. BImSchV festgelegt, dass wenn eine Tankstelle Kraftstoffe mit mehr als 5% Ethanolanteil (also E10) anbietet, unbegrenzt E5 erhaltlich sein muss, ausser die Tankstelle hat nachweislich in den letzten zwei aufeinander folgenden Kalenderjahren weniger als 500m³ Kraftstoffe jährlich umgesetzt ...

Ich lass das jetzt mal ungeprüft so stehen.

 

[Das Coupe]

Also ich hab direkt bei Ford angerufen und nach gefragt. Ich wurde darauf hin gefragt ob es das Model für Deutschland ist oder eine US-Version. Nachdem ich dann mein Deutsches Fahrzeug mitgeteilt habe wurde mir gesagt das ich E10 fahren dürfe.

Gruß

das Coupe

 

[Cosmic7110]

Silke könntest du das mal im ersten Post editieren. langsam nerven die typen die nur die erste seite lesen...

 

[Das Coupe]

Das einzige was nervt sind Klugsch...er die immer überall Ihre geilen Komentare dazu geben müssen.Dies ist ein Hilfe-Board....

 

[Cosmic7110]

Schön, und wenn du mal lesen würdest hättest du gemerkt das es nun schon bestimmt 5 Posts gibt wo klargestellt wurde das Ford die Motoren freigibt...

 

[Das Coupe]

Na dann pass mal gut auf, die US-Version hat keine freigabe. Das steht aber auf keiner Seite. Und es soll leute geben die haben die US Version

 

[Cosmic7110]

Hätte ford auch einiges zu tun wenn sie nun noch alle US Modelle explizit für den Deutschen Markt freigeben würden. Und hier denke ich, handelt es sich um eine formale sache da die Fahrzeuge wohl kaum unterschiedlich aufgebaut sind bis auf kleine Details

 

[Florett-rs]

Hätte ford auch einiges zu tun wenn sie nun noch alle US Modelle explizit für den Deutschen Markt freigeben würden. Und hier denke ich, handelt es sich um eine formale sache da die Fahrzeuge wohl kaum unterschiedlich aufgebaut sind bis auf kleine Details

[font='Arial, Helvetica, sans-serif']Doch aber zu mindest die Autos, die man Offiziell in Deutschland verkauft hat, oder[/font].

 

[Cosmic7110]

ham sie ja auch getan...

 

[schyra]

AutoBild hat probe fahrt mitnem Golf 1.4 TSI gemacht und am ende kamm raus.
"In der Stadt und auf Landstraßen steigt der Spritdurst beim Einsatz des Bio-Benzins um rund fünf Prozent. Bei Vollgas schluckt der Golf 1.4 TSI im E10-Betrieb mindestens 1,2 Liter mehr als mit konventionellem Super-Benzin (95 Oktan).E10-Zapfpistole Bei dem im Test gemessenen Mehrverbrauch von durchschnittlich 0,6 Liter pro 100 Kilometer summieren sich die Mehrkosten bei 20.000 Kilometer Jahresfahrleistung auf 176 Euro."

 

[Silberberglöwe]

AutoBild hat probe fahrt mitnem Golf 1.4 TSI gemacht und am ende kamm raus.
"In der Stadt und auf Landstraßen steigt der Spritdurst beim Einsatz des Bio-Benzins um rund fünf Prozent. Bei Vollgas schluckt der Golf 1.4 TSI im E10-Betrieb mindestens 1,2 Liter mehr als mit konventionellem Super-Benzin (95 Oktan).E10-Zapfpistole Bei dem im Test gemessenen Mehrverbrauch von durchschnittlich 0,6 Liter pro 100 Kilometer summieren sich die Mehrkosten bei 20.000 Kilometer Jahresfahrleistung auf 176 Euro."

Heißt für mich: wenn Super Plus 8,8 Cent teurer ist als E10 komme ich auf die selben Spritkosten! Oder hab ich mich da verrechnet?

 

[rst]

also ich komm auf 8,5 cent
aber das sind ja rein theoretische werte
jeder motor bzw motorregelung wird da auf andere werte kommen .

aber so als richtlinie könnte man das schon verwenden
was dann heist das man bei dem momentanen preisgefüge bedenkenlos zu 98 oktan greifen kann und trozdem spart
und auch noch motorschonender und leistungsstärker unterwegs ist

 

[hdc-dragonfly]

also ich tank jetzt nurnoch Super-Plus....

 

[Silberberglöwe]

also ich tank jetzt nurnoch Super-Plus....

sag ich doch, was anderes macht auch echt keinen Sinn mehr!

 

[Florett-rs]

also ich tank jetzt nurnoch Super-Plus....

Dito

 

[hdc-dragonfly]

Da hab ich vor paar tagen doch tatsächlich ein paar schlaue affen gesehen, die immernoch Super (E5) Tanken.... man sind die doof.....

 

[schyra]

hdc-dragonfly in wie fern sinkt denn der verbrauch im vergleich von super zu super plus

 

[Cosmic7110]

garnicht weil der Cougar keinen klopfsensor hat.

Ethanol setzt nicht die Klopffestigkeit herab sondern den energiegehalt und dieser kann mithilfe die Lambdasonde ausgeglichen werden.

 

[hdc-dragonfly]

ich merk eigentlich keinen unterschied, es mag jetzt einbildung sein, aber eine gewisse mehrleistung / bessere durchzugskraft (wenn auch nur ganz gering) denke ich zu spüren.... aber trotzdem wäre mir das egal ob ich super oder Super+ Tanke, aber ich denk mir halt, warum sollte ich Super tanken, wenn ich Super+ für's gleiche geld krieg???

 

[Sylvester23]

Gibts bei Euch keine vernünftigen Tankstellen, die E5 zum alten Preis anbieten? Hier grundsätzlich mal alle Kleinen, dazu die bei Real (trotz Umstellung) und auch einige große Ketten, wie Shell, die aber noch nicht umgestellt sind.

Im Ganzen ist es hier in MZ schwieriger eine Tanke zu finden, wo Super und Super+ das gleiche kostet als unterschiedlich.

 

[schyra]

bin heut bei ARAl tanke vorbei gefahren und hab den preis 1.56€ / 1 liter gesehen und das für Super E10

 

[Silberberglöwe]

heut bei ARAl tanke

Super/Super+ ARAL 1,64.9 und Diesel 1,44.9 ich korregiere meine Jahresendprognose auf 1,90!

 

[hdc-dragonfly]

Gibts bei Euch keine vernünftigen Tankstellen, die E5 zum alten Preis anbieten? Hier grundsätzlich mal alle Kleinen, dazu die bei Real (trotz Umstellung) und auch einige große Ketten, wie Shell, die aber noch nicht umgestellt sind.

Im Ganzen ist es hier in MZ schwieriger eine Tanke zu finden, wo Super und Super+ das gleiche kostet als unterschiedlich.

zum Thema vernünftige Tankstellen, die Tankstellenbetreiber können da nichts dafür, die stehen unter Zugzwang, wenn sie nicht einen gewissen Prozentsatz mehr E10 verkaufen als E5, müssen die ne horende Strafe Zahlen, daher liegt es im interesse des Tankstellenbetreibers E10 zu verkaufen...

Auch dich wird es erreichen, es ist nurnoch eine Frage von Wochen, ich habe die Umstellung in Ingolstadt vor 3 Wochen in Ingolstadt gesehen, vor 2 Wochen dann Plötzlich in Augsburg und vor einer Woche bei uns im Landkreis, auch die Freien Tankstellen hatten kurzzeitig nur 888,9 cent/L stehen, was auf die Umstellung hindeutet und 2 Tage drauf war es E10......

Normal sollten wir alle auf die Straße gehen und denen mal so einheizen, wie es die Ägypter taten....

Die hohen spritpreise machen mir angst, wer soll sich da autofahren noch leisten können? Also ich fahr mein Cougar nurnoch sehr wenig, da ich ja nen Fiat Doblo als Arbeitskiste hab, und wenn ich wirklich mal einkaufen muss, guck ich wo bei mir direkt auf dem Weg ein Supermarkt ist und da mach ich kurz halt.... somit spar ich noch mehr....

 

[Sylvester23]

Ist ncht ganz richtig, denn es gibt eine Klausel, dass wenn die Betreiber nachweisen können, dass sie unter einem gewissen Prozentsatz E10 verkaufen (Satz hab ich auf die Schnelle nicht gefunden) sie das E10 wieder aus dem Programm nehmen dürfen. Wir haben es also in der Hand!

Und wer soll sich das Autofahren leisten können? Ich bin 1993 mit 400 DM Lehrlingsgeld im Monat Auto gefahren, das Auto hab ich mir von Nebenjobs gespart. Nimm die Spritkosten von damals, dann sind sie jetzt verdoppelt, aber wenn ich sehe, was die Azubis heute bekommen, ist in der Hinsicht noch Luft!

 

[Cosmic7110]

eben, und das kann man ruhig verallgemeineren, sicher sind die Preise gestiegen, aber ebenso die einkommen der Leute...


zudem tut Libyen derzeit seinen Teil zu den Spritpreisen...

 

[HAL-J586]

zudem tut Libyen derzeit seinen Teil zu den Spritpreisen...

nicht Lybien sondern die Börsenspekulanten die sich daran noch ne goldene Nase verdienen wollen

MfG

Andreas