teddy.774
Haudegen
Aber der xr2i???
Das ist auch nen 1,8 Liter Zetec mit 130 PS. Der dreht garantiert auch nicht bis 11.000.
Das ist auch nen 1,8 Liter Zetec mit 130 PS. Der dreht garantiert auch nicht bis 11.000.
S
Steve
Gast im Fordboard
Nein sowas :wand
Du scheinst den Thread nicht ganz gelesen zu haben. Aber mal als kleiner Denkanstoß:
Wo habt Ihr eure Zusatzinstrumente verbaut?
Wenn sein Motor so hoch dreht, dann kann er den Riemen nicht einsetzen! Also muss er sich einen kaufen der bei solchen U/min nicht reißt. Da sollte er sich an den wenden, der im den Motor so affengeil aufgepimpt hat.
MfG
Steve
Du scheinst den Thread nicht ganz gelesen zu haben. Aber mal als kleiner Denkanstoß:
Wo habt Ihr eure Zusatzinstrumente verbaut?
Wenn sein Motor so hoch dreht, dann kann er den Riemen nicht einsetzen! Also muss er sich einen kaufen der bei solchen U/min nicht reißt. Da sollte er sich an den wenden, der im den Motor so affengeil aufgepimpt hat.
MfG
Steve
D
djkaylai
Gast im Fordboard
meinste nicht?... is jetzt auch ein originaler drauf gewesen als ich den motor bekommen habe... hab den auch nicht gewechselt...
hätte ich gewusst, dass das nur probs gibt......
hätte ich gewusst, dass das nur probs gibt......
teddy.774
Haudegen
Diesen Beitrag hab' ich zu genüge durchgelesen!
Hier wird von einem 1,8 Liter 16V gesprochen und nirgendwo steht HIER ein Hinweis auf die angehobene Drehzahl.
S
Steve
Gast im Fordboard
Das meine ich. Genauso wenig ist auch ein Keilriemen, normaler Standardkeilriemen für solche hohen Drehzahlen ausgelegt. Ist auch völlig verständlich, denn die Herstellung für solche Beanspruchungen wäre um einiges aufwändiger was widerrum mit einem erhöhten Preis verbunden ist! Warum soll ein Keilriemen 11.000 U/min aushalten können, wenn der Motor nicht mal 7.000 U/min dreht? 4.000+ U/min Mehrbelastung sind nicht zu verachten. Wenn der reißt bei z.B. 9.000 U/min (ist ja ein Kinderspiel für deinen Motor) dann kannste dich aber warm anziehen!
MfG
Steve
MfG
Steve
D
djkaylai
Gast im Fordboard
ich weiss... gibt einen knall und dann wars das...
S
Steve
Gast im Fordboard
Er spricht von seinem Auto
Das mit angehobener Drehzahl...Siehe Post weiter oben.
MfG
Steve
teddy.774
Haudegen
JETZT weiß ich das auch!
S
Steve
Gast im Fordboard
Der Post sah eben noch anders
Nämlich so:
-------------------- Offtopic Start --------------------
ja... gut... fangen wir wieder damit an....
jaaaa... mein motor macht so zwischen 10-11k upm...
aber frag nicht wie
KEINE AHNUNG... hab ihn so gekauft....
-------------------- Offtopic Ende --------------------
Es ist ein ernstgemeinter Tipp von mir. Das scheinst Du nicht zu verstehen. Mit dem Hohn musst Du rechnen. Dennoch meine ich das ernst. Der Keilriemen und der Zahnriemen ist nicht dafür ausgelegt. Das ist sau gefährlich!
MfG
Steve
D
djkaylai
Gast im Fordboard
ja... danke steve....
D
djkaylai
Gast im Fordboard
waaaaaaaaa... nich son durcheinander.....
@steve:
ja... ich weiss das haben wir ja alle letzten monat gemerkt... war auch sehr anstrengend...
obwohl ja jetzt garnix schlimmes dabei war... okay... was meinst du, wo ich son´n riemen her bekomme....
bin aber schon am überlegen die standartsachen zu nehmen und mal "untertourig" zu fahren... aber die versuchung is dann eh zu gross....
was machen??? man weiss es nicht....
@steve:
ja... ich weiss das haben wir ja alle letzten monat gemerkt... war auch sehr anstrengend...
obwohl ja jetzt garnix schlimmes dabei war... okay... was meinst du, wo ich son´n riemen her bekomme....
bin aber schon am überlegen die standartsachen zu nehmen und mal "untertourig" zu fahren... aber die versuchung is dann eh zu gross....
was machen??? man weiss es nicht....
S
Steve
Gast im Fordboard
Das wird zum Problem, da ich nicht weiß ob Hochlastriemen auch die selben Maße besitzen. Bei Motorrädern wirst Du vielleicht fündig werden. Aber die werden kürzer sein. Ich an deiner Stelle würde zur Werkstatt fahren und mal nachfragen ob es alternativen gibt. Ansonsten musst Du dich direkt an eine Herstellerfirma für Zahnriemen wenden und nach einer Spezailanfertigung anfragen. Auch würde ich das Lager in der Spannrolle durch ein Hochleistungslager (z.B. von SKF) austauschen.
MfG
Steve
MfG
Steve
D
djkaylai
Gast im Fordboard
ich glaube dat is sogar... ich mein ich hätte da irgend wat gesehen...
FastFiesi
Kaiser
klar und das standhaft im rückwärtsgang blah
D
djkaylai
Gast im Fordboard
mensch... der junge hat ja nur gute ideen heute... jo...
FastFiesi
Kaiser
suhe oder so bieten auch verstärkte zahnriemen an..
