U Kat -> G Kat

[Onkel]

Moin Moin ich habe ein großes Problem. In meinen Escort Baujahr 86 ist noch ein U Kat was mich ca :400 Euro an Steuern kosten wird. : Ein Arbeitskolege hat mir nun vorgeschlagen doch ein G Kat einzubauen und so Steuern zusparen.

Geht das überhaupt ? und was würde so was ca Kosten mit Material und Arbeitsstunden?

Was wäre ca die Ersparnis bei den Steuern?


Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

 

[Maggi]

Hallo,

gehen tut sowas sicherlich, wiseo auch nicht. Da gibts dann zwei Varianten:
1. Schlachtfahrzeug mit G-Kat holen und alles umbauen und vom Tüv eintragen lassen.
2. Nachrüstkit auf G-Kat holen, einbauen und abnehmen lassen.

Dann wäre interessant welchen Motor du drin hast aber laut deinen berechnungen wirds ein 1.6er sein oder? Und wie lange du das Auto noch fahren willst außer man kommt unglaublich günstig an so ein Umrüstset

U-Kat=gleichgestellt ohne Kat = 25,31/100ccm = 405 Euro
G-KAT=Euro 1 = 15,12/100ccm = 242 Euro

Ersparnis = 163 Euronen pro Jahr. Also wirklich nur rentabel wenn das Auto in einem sehr gutem Zustand ist und länger gefahren werden will.

Mfg :

 

[teddy.774]

Denkt aber auch daran, das beim GKAT die Lambdaregelung dazu gehört!

Also muss das Steuergerät, die Sonde und nicht zuletzt ein steuerbares Einspritzsystem dabei.

 

[ghiasven]

Mk4 Xr3i BJ86 mit U-Kat, das sollte der 1.6er CVH mit K-Jetronic und 105 PS sein. Für dieses Modell Gibs/Gabs ein Umrüstsatz, der meinem Wissen nach aber Nicht mehr erhältlich ist. Ne andere möglichkeit wäre auf den 1.6er CVH EFI um zu bauen, da er von der Leistung her identisch ist (102PS). Oder du baust auf den 1.er CVH mit KE-Jetronik um da must nicht den kompletten Motor tausche, hast dafür aber weniger leistung.