sumopower

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Hallo Leute,

bin hier schon länger im Forum anwesend. Jetzt möchte ich gerne meinen Escort/Escorts Vorstellen.

Angefangen hat alles vor vier Jahren. Da habe ich einen Ford Escort CLX 1,8 16V günstig erstanden. nach einer kurzen bedenk Zeit kam ich zu dem Beschluss das ich diesen Escort Tune.
Nach einer kurzem probefahrt von 2 Wochen wollte ich auch mehr leistung. So kam ich zum zweiten Escort. Es wurde günstig eine RS200o geschossen, der starke Mängel aufwies. Die beste Basis den zuschlachten.
Was beim Zerlegen zum Vorschein kam war grandios. Der Escort hate rundum Koni Gelb Stoßdämpfer mit neuen H&R Feder verbaut.
Die Motor Basis war nun da. So ging es nun an das Außen Tuning. Es wurde eine Fibersports Heckstoßstange, damals noch vom Herrn Sehmer, eine Frontstoßstange gekauft. Die sich aber als Prototyp der Firma CSR zu erkennen gab.
Als Lack würde die Farbe Saphir Gelb Perleffekt ausgesucht. Nach der Lackierung musste ich leider für fast ein Jahr mit der Umbauerei aussetzen. Leider hatte ich zu der Zeit noch keine eigene Garage oder Werkstatt so Stand das Auto die ganze Zeit draußen. Leider wurde dadurch, trotz Lackierung, die Karosserie in Mitleidenschaft gezogen. Das habe ich leider erst bei den Vorbereitungen zum TÜV festgestellt. Die Karosserie war leider nicht mehr zu Retten. So kam ich zum dritten Escort.

Bei dem bin ich jetzt dabei alles komplett neu zu machen. Einen Stabilen Rostschutz, alle Verschleißteile erneuern.

Die ersten Bilder. Grüner ist der erste, Blau der RS2000, gelb der fast fertige.

Weitere Bilder von Aufbau folgen.
 

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sumopower

Doppel Ass
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Hallo Leute,

hier nun noch ein Paar weitere Bilder. Die neue Karosserie die ich gekauft habe ist, Baujahr 1994, in einem guten Zustand. Zumindest besser als die Alte. Bis auf diverse Roststellen am Unterboden (normale Schwachstellen eins Escort) war sonst alles noch Rostfrei.
Leider heißt diverse Roststellen am Unterboden bei einem Escort 1,5 qm neues Blech.

Bin also noch am Arbeiten ein Update folgt am Montag.

Beste Grüße aus Bayern
 

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sumopower

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Hallo Liebe FoBo Gemeinde,

leider musste ich das Update auf heute verschieben.
So, zu der Fertig geschweißten Karosserie habe ich nun Vorderachse, Hinterachse, Ankerbleche, alle Bremssättel und klein Teile Sandstrahlen lassen. Nach dem Sandstrahlen kam ne Dicke Schicht Rostschutzfarbe drauf und Schwarzmatter Lack.
Alle Verschleißteile an der Vorderachse wurden gestauscht. Dreieckslenker, Stabis, Stabi Gummis und Spurstangen Gelenke. Von Lenkgetriebe musst ich nichts tauschen da alles noch in sehr guten Zustand ist.
An der Hinterachse hab ich nur nur die Gummibuchsen gestauscht.

So leute bis zum nächsten Update.

gruß
 

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sumopower

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Hi,

ja das schon. Mach das aber mit großer Leidenschaft. Kann auch selber kaum erwarten bis der fertig ist.

Gruß
 

sumopower

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Update,

Es ist schon länger her wo ich den Motor zerlegt habe, deshalb leider auch keine Bilder des zerlegten Motors.
Am Motor selber wurden alle Lagerschalen und Dichtungen erneuert, und alles komplett gereinigt.
Zylinderkopf wurde nicht bearbeitet. Jetzt noch anständige Zündkerzen, Öl und Zündkabel, dann sollte er nach 4 Jahren Standzeit wieder laufen.

Gruß
 

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sumopower

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UPDATE

Hallo Leute,

das nächste nach dem Motor war der Umbau der Fibersport Stoßstange. Da mir bei der Originalen Fibersport der Schwung nicht mehr gefallen hat, hab ich den aus der Stoßstange herausgetrennt und gerade wieder zu Laminiert.
Danach kam Glasfaser Spachtel drauf. Nun liegt nur noch Haufen schleif Arbeit an, dann Feinspachtel und Grundieren.

Gruß
 

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sumopower

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So habe lange nichts mehr hören lassen. War einfach in letzter Zeit finanziell nichts zumachen.

So die GFK Stoßstange ist in den Müll gegangen. Werde jetzt alles auf Original umbauen. Angefangen habe ich mit Originalen Cosworth Felgen. Diese habe ich bisschen aufarbeiten lassen und Seidenmatt Lackieren lassen.
Danach hatte ich mir Originale RS2000 Seitenschweller vom F1 mit Stoßstangenecken geholt. Diese müssen noch aufbereitet und Lackiert werden.
 

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sumopower

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Da ich auch Car HiFi Fan bin sollte das nicht zu kurz kommen. Dann mal eben schnell ans Reißbrett und was überlegen. Raus kam eine Komplett Anlage mit zwei separaten Subwoofer Gehäusen und insgesamt mit vier Verstärkern und zwei Kondensatoren.
Das man dazu jede menge Kabel braucht müsste bekannt sein.
Zum anpassen der Gehäuse habe ich nochmals auf die schnelle die alte Karosse benutzt, damit an der neue nichts kaputt geht. :D
Das einzige was ich ändern werde ist die Position der Kondensatoren das sieht nämlich bescheiden aus.
 

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So es hat sich endlich wieder was getan. Ich habe beide Recaros neu beziehen lassen, außen Wangen in Kunstleder, Sitz Fläche alcantara Imitat mit Teflon Beschichtung.
Alle innen Teile und Rückstrahler habe ich gereinigt und aufgenommen was alles da ist.
Frontscheinwerfer habe ich aufgemacht und ebenfalls gereinigt. Reflektoren werde ich neue verspiegeln lassen.
Tachos habe ich zerlegt, und ebenfalls alles gereinigt.
 

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