Ruckeln und erhöhter Verbrauch :-(

[jobi123]

IMRC

Hallo, habe seit drei Wochen einen Cougar. Ein Verbrauch von 13 Litern, bei normaler Fahrt ist nichts...
Ist das normal?
Wozu dient der IMRC ? Ruckeln tut er bei langsamer Fahrt und beim Beschleunigen auch ab und zu.
Bitte helft mir.
Gruß,Birgit

 

[RedCougar]

Hallo und herzlich Willkommen hier im Forum erstmal :


Zu deiner Frage, ob ein Verbrauch von > 13 Litern normal ist .... definitiv nein, außer du steckst dauernd im Stop&Go-Verkehr fest oder fährst nen flotten Fuß auf der Autobahn. Dieses Thema wurde hier aber auch in einigen anderen Threads schon behandelt ... du müsstest dazu mal die "Suche" bemühen


Aber nun zu deiner IMRC - Frage. Dazu verweise ich dich mal an einen Beitrag hier im Thread, wo eine recht ausführlich Erklärung steht

-->> Klick mich

Im Übrigen hat nur der 2.5 V6 ein IMRC. Falls du einen R4 fährst ... dem 2.0 16V ist dieses Bauteil erspart geblieben.

 

[jobi123]

RE: IMRC

Hi,leider habe ich nirgendwo eine passende Antwort gefunden, woran es liegt.

Vielleicht kannst du mir anders weiterhelfen?
Danke, Birgit

 

[Achim]

Hallo Birgit.

Was für 'ne Maschine hast du denn ?

Den V6 (170PS) oder den R4 (130PS) ?

 

[jobi123]

170 PS

 

[Achim]

Bei meinem R4 war mal der EGR-Sensor defekt.
Ich kann jetzt aber nicht sagen, ob es auf den V6
und dein Problem übertragbar ist.

Rucken beim fahren

Drück mich ich in ein Link

Es könnte auch das von dir erwähnte IMRC, oder die Lamdasonde sein.



edit: Ich hab das Problem vom Thema Saugrohr-Steuerungseinheit (IMRC) defekt
getrennt, da es auch eine andere Ursache haben kann.

 

[Wildcat-EuroNECO]

Zündungsfehler, vielleicht ist ne Zündkerze defekt! Denke mal auf jedenfall, das es was mit der Zündung zu tun hat.
Ansonsten wüsste ich jetzt auch nicht weiter.

 

[Achim]

hmm .. oder eins der Zündkabel ist hin.


Umfrage,Überprüfung Zündkabel!

Aussetzer, komisches ruckeln,Hilfe!!


edit: olle vertipper

 

[CoreForce]

Ruckeln beim Beschleunigen im unteren Drehzalbereich aus Teil- in Volllast bei warmen Motor: Zündfunke kommt nicht im Brennraum an, biegt vom Zündkabel an brüchiger Isolierung auf den äusseren Motorblock ab. Tausch der Zündkerzen ist wahrscheinlicher je länger in diesem Zustand gefahren wird. Soweit meine Erfahrung von anderen Ford...

 

[jobi123]

o.k. werde heute im Dunkeln mal nach den Zündkabeln schauen und morgen neue Zündkerzen kaufen.

Sage dann Bescheid, ob es was gebracht hat.