Lion
Lebende Legende
Hey Leute,
Ich habe ein kleines aber feines Problem mit meiner Temperaturanzeige im Kombiinstrument. Kurze Vorgeschichte:
Beim Kauf unseres Mondeos, fiel mir auf, dass die Anzeige auch nach längerer Fahrt nicht aus dem weißem Feld kommt und auch ein öliger Fleck auf dem schwarzen Hintergrund zu sehen war. Ich fragte mich bei euch durch und nach dem mir gesagt wurde, dass es Dämpfungsöl sei, besorgte ich mir vom Schrottplatz ein Kombiinstrument eines 94 Mondeo V6. Ich ging davon aus, dass die Temperaturanzeige bei den Fahrzeugen gleich sei. Auch besorge ich mir ein neues Thermostat.
Ich habe dann an meinem Kombiinstrument, die ölige Temperaturanzeige-Einheit ausgebaut und die Anzeige vom V6 Kombiinstrument eingebaut. Leider is mir dabei der Zeiger abgebrochen, so das ich mir von der anderen Anzeige den Zeiger abmachte. So, ich fuhr nach erfolgreichem Thermostatwechsel den Mondeo 10km und wollte dann, so wie ich es mal beim Escort gemacht habe, die Nadel in Mittelstellung aufstecken. Dies funktionierte auch schon. Nach aufstecken der Nadel blieb sie in der Mitte und fiel beim abschalten des Motors ruhig in die normale Ruhestellung runter. Das Auto stand dann über Nacht in der Garage.
Nun wollte ich heute morgen eine Probefahrt mit kaltem Motor machen um zu sehen ob alles okay sei. Beim Einschalten der Zündung aber schnellte der Zeiger gleich sofort hoch wieder in Mittelstellung. Und da wurde ich skeptisch. Denn, ist klar, bei kaltem Motor sollte die Nadel doch eigendlich unten bleiben. Auch nach ein paar Km fahrt bewegte sich die Nadel weder vor noch zurück. Erst als ich den Motor wieder ausmachte, fiel sie in Ruhestellung zurück. Nunja, ich wollte Euch nun um Hilfe bitten, da ich
1. Nicht weis, was ich falsch gemacht habe. Mein einziger Einfall ist, dass die Temperaturanzeige vom 94'Modell V6 doch anders ist
und
2. Ich auch nicht weis, wie ich da mir Abhilfe verschaffen kann.
Ich habe ein kleines aber feines Problem mit meiner Temperaturanzeige im Kombiinstrument. Kurze Vorgeschichte:
Beim Kauf unseres Mondeos, fiel mir auf, dass die Anzeige auch nach längerer Fahrt nicht aus dem weißem Feld kommt und auch ein öliger Fleck auf dem schwarzen Hintergrund zu sehen war. Ich fragte mich bei euch durch und nach dem mir gesagt wurde, dass es Dämpfungsöl sei, besorgte ich mir vom Schrottplatz ein Kombiinstrument eines 94 Mondeo V6. Ich ging davon aus, dass die Temperaturanzeige bei den Fahrzeugen gleich sei. Auch besorge ich mir ein neues Thermostat.
Ich habe dann an meinem Kombiinstrument, die ölige Temperaturanzeige-Einheit ausgebaut und die Anzeige vom V6 Kombiinstrument eingebaut. Leider is mir dabei der Zeiger abgebrochen, so das ich mir von der anderen Anzeige den Zeiger abmachte. So, ich fuhr nach erfolgreichem Thermostatwechsel den Mondeo 10km und wollte dann, so wie ich es mal beim Escort gemacht habe, die Nadel in Mittelstellung aufstecken. Dies funktionierte auch schon. Nach aufstecken der Nadel blieb sie in der Mitte und fiel beim abschalten des Motors ruhig in die normale Ruhestellung runter. Das Auto stand dann über Nacht in der Garage.
Nun wollte ich heute morgen eine Probefahrt mit kaltem Motor machen um zu sehen ob alles okay sei. Beim Einschalten der Zündung aber schnellte der Zeiger gleich sofort hoch wieder in Mittelstellung. Und da wurde ich skeptisch. Denn, ist klar, bei kaltem Motor sollte die Nadel doch eigendlich unten bleiben. Auch nach ein paar Km fahrt bewegte sich die Nadel weder vor noch zurück. Erst als ich den Motor wieder ausmachte, fiel sie in Ruhestellung zurück. Nunja, ich wollte Euch nun um Hilfe bitten, da ich
1. Nicht weis, was ich falsch gemacht habe. Mein einziger Einfall ist, dass die Temperaturanzeige vom 94'Modell V6 doch anders ist
und
2. Ich auch nicht weis, wie ich da mir Abhilfe verschaffen kann.