Tourneo Custom Problem mit der Start/Stop Automatik

[Customraser]

Servus Gemeinde,

wir fahren ein Tourneo Custom(gebraucht gekauft) aus dem Jahr 2013.

Seit ein paar Wochen tritt sporadisch der Fehler auf, das die Start/Stop-Automatik deaktiviert wird beim Fahren und manuell gestartet werden soll.

Der Fehler trat anfangs immer an einer bestimmten Stelle, etwas abschüssige Straße, leichte Linkskurve, kurz vor einer Kreuzung, beim Kupplung treten auf. Dann ist er aus und kann normal gestartet werden.

Nun habe ich schon einiges durchgesehen bei dem Wagen, hab Forscan und ODB2-Stecker erworben um die Fehler usw. auszulesen.

PCM Fehler 1:

Code: P0807 - Kupplungsstellungs-Sensor A: Stromkreis niedrig

Status (-2:

- Vorher gesetzter DTC - Nicht vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage

- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC

Modul: Motorregelungs-Modul

Standbild #1:

-EVENT_TIME: 396493804 s (Sun May 24 21:26:20 2026) - Event time

-TOTAL_DISTANCE: 156633 km - Abstand insgesamt

-MODULE_VOLTAGE: 12.3 V - Modul-Spannung

-OUTDOOR_TEMPERATURE: 25 °C - Außentemperatur

-PWR_MODE_KEY: Ignition On - Einschaltmodus - Schlüsselzustand

-PWR_MODE_QF: Power Mode OK - Einschaltmodus - Qualitätsfaktor

-LOAD: 0.00 % - Berechneter Lastwert

-ECT: 60 °C - Kühlmitteltemperatur

-MAP: 97.0 kPa - Ansaugkrümmerdruck-Sensor

-RPM: 0 1/min - Kurbelwellenumdrehungen pro Minute

-VSS: 0.0 km/h - Fahrgeschwindigkeit

-IAT: 42 °C - Ansauglufttemperatur

-MAF: 0.00 g/s - Luftmasse

-TP: 93.73 % - Drosselklappenstellung

-RUNTM: 0 s - Zeit seit Motorstart

-FRP: 330.0 kPa - Druck - Kraftstoffverteilerrohr

-EGR_PCT: 0.00 % - EGR: Anforderung

-BARO: 98.0 kPa - Luftdruck

-CATEMP11: 102 °C - Katalysatortemperatur-Sensor 1, Zylinderreihe 1

-CATEMP12: 85 °C - Katalysatortemperatur-Sensor 2, Zylinderreihe 1

-APP_D: 15.29 % - Fahrpedalstellung D

-APP_E: 15.69 % - Fahrpedalstellung E

-TAC_PCT: 0.00 % - Angeforderte Drosselklappen-Stellmotor-Regelung

PCM Fehler 2:

Code: P176F - Korrelation Kupplungspedal B/Kupplungspedalpositions-Sensor

Weitere Fehlersymptome 85):

- Signal über zulässigem Bereich

Status (-2:

- Vorher gesetzter DTC - Nicht vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage

- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC

Modul: Motorregelungs-Modul

Standbild #1:

-EVENT_TIME: 396657058 s (Tue May 26 18:47:14 2026) - Event time

-TOTAL_DISTANCE: 156633 km - Abstand insgesamt

-MODULE_VOLTAGE: 11.5 V - Modul-Spannung

-OUTDOOR_TEMPERATURE: 29 °C - Außentemperatur

-PWR_MODE_KEY: Ignition On - Einschaltmodus - Schlüsselzustand

-PWR_MODE_QF: Power Mode OK - Einschaltmodus - Qualitätsfaktor

-LOAD: 0.00 % - Berechneter Lastwert

-ECT: 30 °C - Kühlmitteltemperatur

-MAP: 97.0 kPa - Ansaugkrümmerdruck-Sensor

-RPM: 0 1/min - Kurbelwellenumdrehungen pro Minute

-VSS: 0.0 km/h - Fahrgeschwindigkeit

-IAT: 43 °C - Ansauglufttemperatur

-MAF: 0.00 g/s - Luftmasse

-TP: 94.12 % - Drosselklappenstellung

-RUNTM: 0 s - Zeit seit Motorstart

-FRP: 140.0 kPa - Druck - Kraftstoffverteilerrohr

-EGR_PCT: 0.00 % - EGR: Anforderung

-BARO: 98.0 kPa - Luftdruck

-CATEMP11: 63 °C - Katalysatortemperatur-Sensor 1, Zylinderreihe 1

-CATEMP12: 63 °C - Katalysatortemperatur-Sensor 2, Zylinderreihe 1

-APP_D: 15.29 % - Fahrpedalstellung D

-APP_E: 15.69 % - Fahrpedalstellung E

-TAC_PCT: 0.00 % - Angeforderte Drosselklappen-Stellmotor-Regelung

ABS Fehler:

Code: U0422 - Ungültige Daten empfangen vom Modul - Karosserie

Weitere Fehlersymptome 6:

- Informationen zum Ereignis

Status (-0:

- Vorher gesetzter DTC - Nicht vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage

- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC

Modul: Antiblockier-Bremssystem

Standbild #1:

-EVENT_TIME: 396655185 s (Tue May 26 18:16:13 2026) - Event time

-MODULE_VOLTAGE: 12.5 V - Modul-Spannung

-POWER_MODE: Strommodus bei Einschaltstellung - Power Mode Status

BMCii Fehler 1:

Code: P0230 - Kraftstoffpumpe - Primärkreisausfall

Weitere Fehlersymptome 14):

- Kurzschluss im Stromkreis an Masse oder Unterbrechung

Status (-0:

- Vorher gesetzter DTC - Nicht vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage

- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC

Modul: Karosseriesteuergerät

BMCii Fehler 2:

Code: B10A5 - Fahrzeugschutz-Warnsignal

Weitere Fehlersymptome 11):

- Kurzschluss im Stromkreis an Masse

Status (-4:

- Vorher gesetzter DTC - Nicht vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage

- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC

- Test nicht abgeschlossen

Modul: Karosseriesteuergerät

IPC Fehler:

Code: U0073 - Modul-Kommunikations-BUS A ohne Funktion

Weitere Fehlersymptome 8:

- Bus Aus

Status (-2:

- Vorher gesetzter DTC - Nicht vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage

- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC

Modul: Kombiinstrument

Standbild #1:

-EVENT_TIME: 396659092 s (Tue May 26 19:21:07 2026) - Event time

-TOTAL_DISTANCE: 156638 km - Abstand insgesamt

-MODULE_VOLTAGE: 12.5 V - Modul-Spannung

-OUTDOOR_TEMPERATURE: 27 °C - Außentemperatur

-PM: Strommodus bei Einschaltstellung - Leistungsmodus

-PMK: Strommodus bei Einschaltstellung - Leistungsmodus - Schlüssel

Standbild #2:

-EVENT_TIME: 396659092 s (Tue May 26 19:21:07 2026) - Event time

-TOTAL_DISTANCE: 156638 km - Abstand insgesamt

-MODULE_VOLTAGE: 12.5 V - Modul-Spannung

-OUTDOOR_TEMPERATURE: 27 °C - Außentemperatur

-PM: Strommodus bei Einschaltstellung - Leistungsmodus

-PMK: Strommodus bei Einschaltstellung - Leistungsmodus - Schlüssel

Ich stocher mittlerweile etwas im Dunkeln und komme nicht weiter.

Ich nehme an, das der Sensor am Kupplungsgeberzylinder fehlerhaft ist, bei den anderen Fehlern fehlt mir allerdings auch die Inspiration zur Zeit.

Wir haben noch in der letzten Zeit die Batterien aus meinem Transit Custom eingebaut, da der Vorbesitzer/Händler falsche verbaut hatte.

Bei der Live-Aufzeichnung mit Forscan scheint auch alles in Bezug auf das Kupplungspedal/Sensor zu funktionieren. Trotzalledem habe ich ein neuen Geber mit Sensor schon mal bestellt.

Kann mir eventuell jemand bestätigen, ob es der Sensor sein könnte? Oder wo ich noch nachschauen darf? Sind Kabelbrüche ein Thema?

Die Stecker hab ich schon abgezogen und wieder aufgesteckt. Sah bis Dato alles ok aus...

Danke erstmal und schönen Tag

Customraser