Das Pleule abreissen kommt meist, wenn der Motor voll auf'n Kopp bekommt oder halt Lunker im Pleuel sind.
Kenne es hauptsächlich aus der Bikerszene, aber meist artet es in einem kapitalen Motrschaden aus, da der Kolben noch eine Bewegungsenergie in eine Richtung hatte, meist nach oben, und da schlägt er voll ein, das Gemisch entzündet sich noch und katapultiert den Kolben in die rotierende Kurbelwelle...das abgerissene Pleuel zerschlägt auf jedenfall die Ölleitbleche (Schwallbleche) und meist auch den Motorblock....
Zerlegen musst den Motor eh komplett, Pleuel bekommst vielleicht auch aus Holland...muss den Link mal raussuchen.
Soll vielleicht auch noch nen Pleuel mit kompletten Lagerschalen für nen V6 haben.
Stephan