Die Angaben beziehen sich alle auf den 24V. Ich hatte mal eine Liste eingestellt, aus der für jeden Steckerpin ersichtlich war, wie er mit anderen verbunden ist. Die gilt allerdings nur für den Motorkabelbaum vom 24V. Unter dem ABS-Stecker ist bei Dir wahrscheinlich der Abschnitt vom PCM zu den beiden Hauptsteckern betroffen, das bedeutet Armaturenbrett raus usw, wie ich es hier auch schon geschrieben hatte. Für diesen Teil des Kabelbaums habe ich keine Unterlagen erstellt, die sind auch sehr unterscheidlich, je nach Baujahr, Motorvariante und Ausstattung. Ich würde empfehlen, entweder einen guten Gebrauchten zu besorgen, wobei das nicht einfach sein wird, wegen der vielen Varianten, oder den Baum auszubauen und Leitung für Leitung einzeln zu ersetzen. So habe ich es bei meinem auch gemacht. Kann ich aber auch nur versierten Leuten empfehlen.
Grüße, Till