J
joe_he
Gast im Fordboard
was muss ich denn machen ?
...der sagt mir doch, dass ich nicht eigeloggt wäre...
was muss ich denn machen ?
...der sagt mir doch, dass ich nicht eigeloggt wäre...
S
stevie_81
Gast im Fordboard
ähm. normal sollte das gehen, auch ohne einloggen.
kollege hats ausprobiert.da hats gefunzt.
meine a-säulen waren plastik, unbeflockt.
einfach glatter plastik.
verdammt, da muß man echt eingeloggt sein.
so, hoffe die bilder gehen.
gruß
stephan
kollege hats ausprobiert.da hats gefunzt.
meine a-säulen waren plastik, unbeflockt.
einfach glatter plastik.
verdammt, da muß man echt eingeloggt sein.
so, hoffe die bilder gehen.
gruß
stephan
B
bonnz
Gast im Fordboard
Saubere Arbeit 
Aber eins frag ich mich, wie zum Teufel hast Du Dein Radio so stabil fest bekommen??? Als bei mir ist die Blende anders herum, weil sonst der Stützfuß in der Luft hängt und das Radio hinten nach unten hängt.
Aber eins frag ich mich, wie zum Teufel hast Du Dein Radio so stabil fest bekommen??? Als bei mir ist die Blende anders herum, weil sonst der Stützfuß in der Luft hängt und das Radio hinten nach unten hängt.
S
stevie_81
Gast im Fordboard
also der haltefuß, der bei der blende dabei is, der wird einfach auf die schine geschoben. am radio hinten den gummipuffer drauf und dann den radiorahmen verspannen, also die blechlaschen wos hält rauf oder runter oder zur seit biegen. das radio bei mir hält bombig.
B
bonnz
Gast im Fordboard
Muss ich bei mir auch nochmal ausprobieren, immerhin liegt da z.B. noch der Inverter von meinen Neons und praktischer ist es auch, wenn das Radio höher ist.
S
stevie_81
Gast im Fordboard
einfach mal testen.
Hat schonmal jemand das Radio nach oben in die Lüftungsschlitze verlegt...?
Spiele mit dem Gedanken - denn ein Doppel-Din passt ja unten nicht rein... Außerdem kann man so weit unten ja nicht wirklich gut ablesen, geschweige denn nen Film gucken!
D
DaBr@in
Gast im Fordboard
@stevie_81:
Hast du noch die alte Blende? Die sieht wie meine alte aus meinem Escort aus?
Aber die vFL-Modelle haben ja noch keinen Doppel-DIN-Schacht?!
Bin neidisch auf deinen beigen Innenraum!
Ansonsten haste das mit deiner Radmulde gut gelöst!
Mfg,
Brian.
Hast du noch die alte Blende? Die sieht wie meine alte aus meinem Escort aus?
Aber die vFL-Modelle haben ja noch keinen Doppel-DIN-Schacht?!
Bin neidisch auf deinen beigen Innenraum!
Ansonsten haste das mit deiner Radmulde gut gelöst!
Mfg,
Brian.
B
bonnz
Gast im Fordboard
Den Innenraum hab ich auch
Naja, auch in die vFL-Modelle bekommt man nen Doppel-DIN Radio rein, müsste mittlerweile sogar in der Datenbank sein (wenn nicht, hier gabs mal nen größeren Thread dazu, wie man das umbaut. Is nicht viel Arbeit).
Wegen dem Umbau der Heizungsregler, sagen wir mal so, hätte ich spontan mal ne Mittelkonsole da, würde ich das sicherlich mal versuchen hinzubekommen. Hab auch schonmal Bilder gesehen, wo das ein gemacht hat.
Naja, auch in die vFL-Modelle bekommt man nen Doppel-DIN Radio rein, müsste mittlerweile sogar in der Datenbank sein (wenn nicht, hier gabs mal nen größeren Thread dazu, wie man das umbaut. Is nicht viel Arbeit).
Wegen dem Umbau der Heizungsregler, sagen wir mal so, hätte ich spontan mal ne Mittelkonsole da, würde ich das sicherlich mal versuchen hinzubekommen. Hab auch schonmal Bilder gesehen, wo das ein gemacht hat.
B
bonnz
Gast im Fordboard
Achso, jetzt versteh ich
Also das hab ich noch nicht gesehen, ne Idee wäre es allerdings! Ich finds ja so wie beim Mazda6 ziemlich cool, über den Lüftungsdüsen is ja auch genug Platz.
Such mal hier im Board nach "vFL" im Mondeo-Forum und dann nur im Betreff suchen auswählen, dann findest Du den Thread den ich mein. Ich würds Dir ja gern reinposten, aber mein Copy&Paste mag mich net mehr hier im Geschäft
Also das hab ich noch nicht gesehen, ne Idee wäre es allerdings! Ich finds ja so wie beim Mazda6 ziemlich cool, über den Lüftungsdüsen is ja auch genug Platz.
Such mal hier im Board nach "vFL" im Mondeo-Forum und dann nur im Betreff suchen auswählen, dann findest Du den Thread den ich mein. Ich würds Dir ja gern reinposten, aber mein Copy&Paste mag mich net mehr hier im Geschäft
S
stevie_81
Gast im Fordboard
hi.
also die lüftungsdüsen würd ich niemals zumachen, weil erstens kommt durch die bei automatik die meiste luft, zweitens brauch ich nur das radio zum musikhören. filme schau ich daheim auf 16:9 und dolbydigital.
mei auto steht selten, meist fahr ich, da is keine zeit zum filme schauen.
die blende hat mein cousin (auch mein händler, www.rwmedia.de) bestellt.
ist aber damalas ganz neu gewesen.
wegen der hellen polster hab ich 14 wochen auf das auto gewartet.
und ich würds immer wieder so bestellen
meine bedingungen an den einbau waren, möglichst wenig kofferraum verlieren. denke, dass hat so gut geklappt, hab effektiv 3cm höhe verloren.
gruß
stephan
also die lüftungsdüsen würd ich niemals zumachen, weil erstens kommt durch die bei automatik die meiste luft, zweitens brauch ich nur das radio zum musikhören. filme schau ich daheim auf 16:9 und dolbydigital.
mei auto steht selten, meist fahr ich, da is keine zeit zum filme schauen.
die blende hat mein cousin (auch mein händler, www.rwmedia.de) bestellt.
ist aber damalas ganz neu gewesen.
wegen der hellen polster hab ich 14 wochen auf das auto gewartet.
und ich würds immer wieder so bestellen
meine bedingungen an den einbau waren, möglichst wenig kofferraum verlieren. denke, dass hat so gut geklappt, hab effektiv 3cm höhe verloren.
gruß
stephan
J
joe_he
Gast im Fordboard
@ stevie_81
super gemacht, gefällt mit sehr gut
...nur die Hochtöner "äugen" soweit rein
wäre da nicht auch eine etwas flachere Lösung gegangen ?
super gemacht, gefällt mit sehr gut
...nur die Hochtöner "äugen" soweit rein
wäre da nicht auch eine etwas flachere Lösung gegangen ?
S
stevie_81
Gast im Fordboard
das täuscht auf dem foto.
flacher wär net gegangen, weil dann die vorderen schrauben net gehalten hätten, und weil die ht ein koppelvolumen haben. daher einbautiefe 35mm.
außerdem hätte die ausrichtung dann nimmer hingehauen
hier noch paar bilder von unserem zweitwagen, auch hifitechnisch bissi was gemacht, aber nach dem prinzip low-budget, aber dennoch klanglich fein.
gruß
stephan
flacher wär net gegangen, weil dann die vorderen schrauben net gehalten hätten, und weil die ht ein koppelvolumen haben. daher einbautiefe 35mm.
außerdem hätte die ausrichtung dann nimmer hingehauen
hier noch paar bilder von unserem zweitwagen, auch hifitechnisch bissi was gemacht, aber nach dem prinzip low-budget, aber dennoch klanglich fein.
gruß
stephan
D
DaBr@in
Gast im Fordboard
Wieso haste die HTs nicht ordentlich verkleidet?
Mit GFK scheinst du dich ja zu befassen.
Ich habe bei meinem Kofferraumausbau bestimmt 10 cm an Höhe verloren, da die komplette Mulde als Gehäuse dient. Die Endstufen sitzen dann im doppelten Boden, wie auf meinen Fotos ersichtlich.
Auch bei mir sollte möglichst viel vom originalen Innenraum erhalten bleiben.
Mfg,
Brian.
Mit GFK scheinst du dich ja zu befassen.
Ich habe bei meinem Kofferraumausbau bestimmt 10 cm an Höhe verloren, da die komplette Mulde als Gehäuse dient. Die Endstufen sitzen dann im doppelten Boden, wie auf meinen Fotos ersichtlich.
Auch bei mir sollte möglichst viel vom originalen Innenraum erhalten bleiben.
Mfg,
Brian.
J
joe_he
Gast im Fordboard
zweitwagen
Original von DaBr@in
...Auch bei mir sollte möglichst viel vom originalen Innenraum erhalten bleiben.
Das Problem kenne ich - dadurch das meiner ja auch noch als Familienbomber herhalten muss, kann ich den ja kofferraumtechnisch zustellen... Es muss ja auch weiterhin viel reinpassen!
Hat bei mir echt gut geklappt - hab jetzt nen richtig derben Bumms im Auto u. trotzdem ist der Kofferraum noch voll nutzbar!
Kumpel von mir, der bei Pioneer arbeitet als Multimedia-Experte im Bereich Car-HiFi, hat damals auch dumm geschaut, wie das klingt... Hab zwar "nur" Rockford-Fosgate in den Türen drin als 2-Wege Combos, aber ist klanglich echt nicht verkehrt...
D
DaBr@in
Gast im Fordboard
Auch wenn dein Bekannter bei Pioneer arbeitet, RF baut auch gute Sachen!
War früher auch Pioneer-begeistert, habe mich dann aber von Alpine "verführen" lassen, da dort das Preis-/Leistungsverhältnis stimmt.
Aber nicht schlecht, wenn man solche Bekannte hat!
Turnier ist auch nicht so einfach vergleichbar mit nem Fließheck, was den Bass betrifft. Aber wenn's dir mit Kompos/Coaxen in den Türen gefällt, dann ist doch alles Bestens!
Finde deinen Mondeo eh perfekt gelungen!
Mfg,
Brian.
War früher auch Pioneer-begeistert, habe mich dann aber von Alpine "verführen" lassen, da dort das Preis-/Leistungsverhältnis stimmt.
Aber nicht schlecht, wenn man solche Bekannte hat!
Turnier ist auch nicht so einfach vergleichbar mit nem Fließheck, was den Bass betrifft. Aber wenn's dir mit Kompos/Coaxen in den Türen gefällt, dann ist doch alles Bestens!
Finde deinen Mondeo eh perfekt gelungen!
Mfg,
Brian.
Original von DaBr@in
..Finde deinen Mondeo eh perfekt gelungen!
:Danke danke... Ist aber immer noch in der Umbau-Phase...
Jetzt im kommenden Frühjahr soll noch ein neues Multimedia-System einzug halten... Monitore in den Kopfstützen, altes Navi raus - neues DVD-Navi rein etc. etc... Man wird ja nie fertig... :wand
Aber beim Fließheck ist es wirklich problematischer - da ist ein "Turnier" wirklich besser...
S
stevie_81
Gast im Fordboard
also zu Rockford sag ich nur T1. ein äußerst unterschätzter woofer, der klasse klingt und auch druck machen kann.
türen beim mondeo sind leider net optimal was hifi betrifft, aber machbar.
druck macht meiner auch, 139,8dB @ 37Hz ums genau zu sagen.
der benz is lediglich als lowcost but old school highend zu sehen, einbau so einfach wie möglich (wenn man mal von der dämmorgie der türen absieht)
aber dennoch klanglich fein.
das pioneer auf den fotos is gott sei dank verkauft und gegen ein alpine mit lzk getauscht.
die ausrichtung der hts so nach oben hat überdies sehr viele vorteile.
die bühne ist sehr weit, tief und hoch. für das geld, was da drin steckt absolut geil.
und wenn wer fragt warum der bass nicht im kofferraum steht, ganz einfach, rückbank nicht umlegbar, festes blech ohne skisackloch, dahinter stehend im kofferraum der 70l tank.
türen beim mondeo sind leider net optimal was hifi betrifft, aber machbar.
druck macht meiner auch, 139,8dB @ 37Hz ums genau zu sagen.
der benz is lediglich als lowcost but old school highend zu sehen, einbau so einfach wie möglich (wenn man mal von der dämmorgie der türen absieht)
aber dennoch klanglich fein.
das pioneer auf den fotos is gott sei dank verkauft und gegen ein alpine mit lzk getauscht.
die ausrichtung der hts so nach oben hat überdies sehr viele vorteile.
die bühne ist sehr weit, tief und hoch. für das geld, was da drin steckt absolut geil.
und wenn wer fragt warum der bass nicht im kofferraum steht, ganz einfach, rückbank nicht umlegbar, festes blech ohne skisackloch, dahinter stehend im kofferraum der 70l tank.
D
DaBr@in
Gast im Fordboard
Finde ich nicht so.
Kannst beim Fließ-/Stufenheck wunderbar nen doppelten Boden realisieren, da ja die Ladekante nicht mit dem Boden abschließt.
Hätte es auch alles in die Mulde krachen können, aber dafür sind meine Komponenten zu groß und das Volumen fürn Sub anschließend zu klein.
Und die 10 cm fehlende Höhe merkt man kaum!
Passt auch noch genug rein.
Mfg,
Brian.
Kannst beim Fließ-/Stufenheck wunderbar nen doppelten Boden realisieren, da ja die Ladekante nicht mit dem Boden abschließt.
Hätte es auch alles in die Mulde krachen können, aber dafür sind meine Komponenten zu groß und das Volumen fürn Sub anschließend zu klein.
Und die 10 cm fehlende Höhe merkt man kaum!
Passt auch noch genug rein.
Mfg,
Brian.
S
stevie_81
Gast im Fordboard
was hastn du fürn monster sub?
also in meiner mulde waren locker 55l zu holen, trotz abtrennung für die caps.
und das langt normal fürn 30er br.
also in meiner mulde waren locker 55l zu holen, trotz abtrennung für die caps.
und das langt normal fürn 30er br.
D
DaBr@in
Gast im Fordboard
Moin Stevie_81,
ich habe zwar nur nen 38er, aber mein Gehäuse hat knapp 50 l. Ist wie man auf meinen Fotos sehen kann ja ein rundes Gehäuse.
Die Mulde ist ja nur knapp 17 cm hoch und das Gehäuse ragt da gute 8 cm raus. Endstufen sind drumherum angeordnet. Caps und Batterien noch.
Deswegen hat nicht alles in die Mulde gepasst!
Hätte auch so nicht gepasst, da mein Woofer von der Tiefe her nicht reingeht, obwohl der schon sehr flach baut.
Mfg,
Brian.
ich habe zwar nur nen 38er, aber mein Gehäuse hat knapp 50 l. Ist wie man auf meinen Fotos sehen kann ja ein rundes Gehäuse.
Die Mulde ist ja nur knapp 17 cm hoch und das Gehäuse ragt da gute 8 cm raus. Endstufen sind drumherum angeordnet. Caps und Batterien noch.
Deswegen hat nicht alles in die Mulde gepasst!
Hätte auch so nicht gepasst, da mein Woofer von der Tiefe her nicht reingeht, obwohl der schon sehr flach baut.
Mfg,
Brian.
S
stevie_81
Gast im Fordboard
wie komm ich an deine fotos?
klick ich auf "meine galerie" kommt nix.
klick ich auf "meine galerie" kommt nix.
B
bonnz
Gast im Fordboard
Die sind hier im Thread, ein paar Seiten weiter vorne!
D
DaBr@in
Gast im Fordboard
Ich bin hier der Themenstarter!
Schau einfach mal auf den vorderen Seiten nach, da ist meine ganze Anlage in Schritten drin!
Mfg,
Brian.
Schau einfach mal auf den vorderen Seiten nach, da ist meine ganze Anlage in Schritten drin!
Mfg,
Brian.
S
stevie_81
Gast im Fordboard
gefällt mir auch gut.
einfach gehalten, aber praktisch, so solls sein.
einfach gehalten, aber praktisch, so solls sein.
D
DaBr@in
Gast im Fordboard
Bin halt der Meinung: wieso ne GFK-Schlacht, wenn man es eh nicht sieht und ja auch während der Fahrt nicht im Kofferraum sitzt!
Ich habe auch nicht das Bedürfnis, meinen Kofferraum jedem zu zeigen. Es soll einfach nur gut klingen und trotzdem noch benutzbar sein!
Quasi Understatement.
Mfg,
Brian.
Ich habe auch nicht das Bedürfnis, meinen Kofferraum jedem zu zeigen. Es soll einfach nur gut klingen und trotzdem noch benutzbar sein!
Quasi Understatement.
Mfg,
Brian.
S
stevie_81
Gast im Fordboard
gfk hab ich zwar verwendet, aber nur um das maximale volumen aus der mulde ausschöpfen zu können.
ch1M3ra
Haudegen
uff... so jungs, hab versucht die ganzen 12 pages zu lesen, aber fragen hab ich trotzdem noch
a) wie kommt ihr mit den kabeln für den amp von der batterie in die karosse?
is das das metallrohr unterm handschuhfach?
wie tu ich, um ned so zu enden, wie die fälle mit dem biotop im fußraum?
ich muss euch da etwas ausnützen, da ihr scho mehr erfahrung habt.
wie kann ich am einfachsten und platzsparensten im kofferraum einen sub mit amp (und ggf. power cap) realisieren?
hat es nen sinn die originalen lautsprecher aktiv zu fahren?
klingen tun sie im prinzip ja ned schlecht!
a) wie kommt ihr mit den kabeln für den amp von der batterie in die karosse?
is das das metallrohr unterm handschuhfach?
wie tu ich, um ned so zu enden, wie die fälle mit dem biotop im fußraum?
ich muss euch da etwas ausnützen, da ihr scho mehr erfahrung habt.
wie kann ich am einfachsten und platzsparensten im kofferraum einen sub mit amp (und ggf. power cap) realisieren?
hat es nen sinn die originalen lautsprecher aktiv zu fahren?
klingen tun sie im prinzip ja ned schlecht!
