Car hifi

[brot2k]

Hallo liebe Cougargemeinde

Ich bin seit 2 Tagen stolzer Besitzer eines V6 Cougars. Warum ich mich für nen Cougar entschieden hab, muss ich glaub ich nicht erwähnen

Nun meine Frage zum Audiosystem: Was hat das Radio für Anschlussmöglichkeiten? Kann ich da eine Endstufe via Chinch Kabel anschliessen? Auch gut zu wissen wäre es, wie ich das Radio ausbauen kann, da ich dafür ungerne Geld ausgeben will, dass es mir jemand macht. Auch gut wäre es, wenn mir jemand sagen könnte wie die Kabelbelegung hinten am Radio ist, damit ich weiss wo die Remote Leitung der Endstufe angeschlossen wird.

Hat zufällig jemand das Volumen der Reserveradmulde im Kopf?

Danke schonmal für Eure Antworten

Grüße, Lars

 

[MCG]

hi und willkommen

am ford radio kannst du keine endstufe anschließen, zumindest besitzt das radio kein cinch-ausgang.

remote leitung wäre das blaue kabel.

wenn du das radio ausbauen willst brauchst du 2 spezielle radio "haken"
http://www.bnv-bamberg.de/home/ba0381/focus/selfmade/steckdose/steckdose05.jpg

 

[Blackbird]

schau mal hier, das ist ein Adapter von Lautsprecher auf Cinch, damit kannst du dann eine Endstufe an das 6000er Radio anschließen

 

[brot2k]

prima, danke für die antworten! sollte ich mir nen 1din radio zulegen, gibt es da irgend ne blende oder ein kleines ablagefach was ich an den restlichen platz bauen kann?

 

[RedCougar]

Die Suchfunktion wirft dir dazu u. a. folgendes Thema aus -> radioblende cougar

Hier wird es interessant -> Direktlink zum Beitrag

 

[Dosenhamster]

Du brauchst nicht zwingen diese "Ausbau-haken" ich habs mit diesem äußerst interessanten präzisions Werkzeug gemacht xD

Einfach 4 davon in die Löcher rein und dann kannst n Radio rausziehen

Die Stecker vom neuen Radio ham bei mir nicht gepasst, gibts aber Adapter (DIN auf ISO wenn ich mich recht erinnere)...wie auch immer ich habs mit Klemmen gemacht Welche Leitungen wohin gehn kann ich dir auch sagen falls es nötig is

 

[Nullstrom]

Wooaa, bitte nicht mit einem Nagel! Ich habs selber schon probiert und du kannst es vergessen. Es ist eine scheiß Fummellei und meistens verkratzt man dabei noch was. Die richtigen Auszieh"werkzeuge" besitzen vorne einen kleinen Hacken, der das ganze erleichtert.

Die Kacken bekommst überall, sonst fährst kurz zum Freundlichen, der zieht es dir raus. Die Klammern selber kosten auch nur 2-3€

 

[lex_cougar]

Also wenn du vom Original Radio an ne Endstufe weitergehen willst, klingt das mit großer Wahrscheinlichkeit ziemlich "bescheiden"!!
Würd mir eher ein Radio zulegen mit Chinch Ausgängen und da dann ne Endstufe dranschließen! Blenden für 1-DIN Geräte gibts wie Sand am Meer, allerdings ist meine nach nun gut einem Jahr irgendwie ständig am rausfliegen *grr* nicht mal mehr mit Superkleber hält die ordentlich! Muss man scheinbar des Öfteren wechseln kostet aber nicht die Welt!
Was hast denn so alles geplant?!

edit: Flo, was spricht gegen die Nagelvariante?! Habs selber auch mit 4 Nägel rausgehebelt, ohne dass irgendwas zerkratzt wurde! Ging wunderbar easy und schnell!

 

[Nullstrom]

@Alex: Also ich habs nicht geschaft. Egal wie ich es angestellt hab. nach ner halben Stunde flogen dann die Nägel durch die Gegend weils mir zu doof war und bin kurz zum MediaM**** gefahren um hab mir die Klammern zu holen.

 

[Dosenhamster]

Na, vl warn deine Nägel zu dick oder so...bei mir wars 0 Problem =D

Die "Rausnehm-Bügel" vom neuen Radio solltest aber auf jeden aufheben!!

 

[brot2k]

dass das erstmal bescheiden klingt weiss ich, aber nach dem autokauf ist bis mindestens mitte september kein geld da für neue hifi geräte. ich habe halt nen subwoofer (jbl p1224) und ne 400w magnat endstufe geschenkt bekommen. ich hoffe damit den sound etwas aufwerten zu können, auch wenns dann sehr basslastig klingen wird, denke ich dass es besser wird
wenn dann das geld da ist will ich zu dem sub ne eton 500.4 und ein alpine radio. dazu noch eton frontlautsprecher (hab leider grad den genauen namen vergessen). das system in der zusammenstellung konnte ich bei nem freund mal hören und es war super gut

anfangen will ich jetzt halt mit dem sub in der reserverad mulde, nochmal die frage, weiss wer wie viel liter das gehäuse dann ungefähr hat?

wenn der sub dann da drin ist kommt die endstufe wahrscheinlich unter den beifahrersitz, wenn dann geld da ist, werd ich mir n radio + frontlautsprecher holen und natürlich die türen dämmen!




mal etwas offtopic: wer ne idee, was ich machen kann, wenn bei der einlassöffnung des subwoofer gehäuse leim verwendet wurde? ich krieg nämlich den sub nicht aus dem gehäuse, selbst wenn alle 8 schrauben raus sind. es sitzt einfach bomben fest.

danke für eure zahlreichen antworten!

 

[Davemoon]

wenn du das gehäuse nich mehr brauchst, dann übe doch "sanfte" gewalt aus sprich ... gehäuse einsägen, instabil machen und einzelne teile rausbrechen .... vielleicht sitzt der sub ja nur auf spannung..

 

[lex_cougar]

hört sich grundsätzlich nicht schlecht an! Vor allem die Kombi Eton Endstufe mit Fronstystem der gleichen Marke und nem Alpine Radio (seeeeeehr Gute Entscheidung!!) dürfte sehr gut klingen! Dann den Sub noch gegen was ordentliches auswechseln wennst danach schon sonst nur noch gute Komponenten drinnen hast u du dürftest dich danach sicher freuen

Bezüglich Sub raushebeln... Versuchs mit nem Hammer das Gehäuse leicht zu lockern und dann einfach mit ner Brechstange o.ä. die Rückwand rauszuhebeln, danach kommst an die anderen Wände auch leichter ran

 

[brot2k]

hm was wäre denn nen ordentlicher sub? der jbl kostet neu 199€


auf spannung sitzt das gehäuse sicher nicht, habs ja selbst eingebaut. war nur so blöd und hab zu viel leim unter diesen gummiring zwischen lautsprecher und gehäuse gemacht. wahrscheinlich verbindet der leim nu den lautsprecher mit dem gehäuse


***********************


hm noch ne frage, kann ich den high low adapter problemlos mit den rear lautsprechern parallel schalten oder muss ich dann die rear lautsprecher abklemmen?


Hat jemand die genaue kabelbelegung zur hand?



Edit by RedCougar: Doppelpost zusammengefügt.
Bitte benutz für Ergänzungen deines Beitrages die Editierfunktion, solange noch kein anderer User geantwortet hat.

 

[lex_cougar]

@brot: da ich schon zu lange in dem Bereich nichts mehr gemacht habe, möcht ich dir diese Seite ans Herz legen: klick mich

Da kannst dir gut Infos sammeln, auch was sich soundtechnisch am Besten zu deinen restlichen Komponenten ergänzen würde! Bin damit eigentlich in meinen früheren Autos immer recht gut gefahren aber für die Katze wollt ich mir das nimmer antun

Bezüglich dem High/Low und parallel klemmen.... Wieso willstn das machen?! Ich würds grundsätzlich nicht empfehlen! Ich denk mal du wirst dann Störgeräusche auf den hinteren Boxen haben, sicher bin ich mir allerdings ned!

 

[MZ-Nico]

Original von lex_cougar
Bezüglich dem High/Low und parallel klemmen.... Wieso willstn das machen?! Ich würds grundsätzlich nicht empfehlen! Ich denk mal du wirst dann Störgeräusche auf den hinteren Boxen haben, sicher bin ich mir allerdings ned!

Parallel würde ich es auch nicht klemmen ... Störgeräusche gibt es zwar nicht oder lassen sich per Entstörfilter wegbekommen, jedoch ändert sich der Wiederstand. Da die meisten Radios über nur eine eigene Endstufe für alle Kanäle verfügen, würdest Du vordere und hintere Kanäle mit unterschiedlicher Impendanz betreiben, was auf Dauer dem Radio sicher nicht so gut tut.

A propos High-Low-Converter ... einen habe ich noch rumliegen (musste mir damals in meinem Dienstwagen so aushelfen, da Chef nicht wollte, das ich das Radio wechsel) ... eine Radioblende für ein 1-DIN-Radio hab ich auch noch hier irgendwo rumflattern.
Wenn Du aus der Nähe kommst, kannst gern mal vorbeischauen und Dir beides abholen.

Gruß Nico

 

[brot2k]

ne, hoffenheim ist leider nicht in der nähe und einen high low converter war ich grad kaufen

ich hab mir aus der datenbank die kabelbelegung des steckers rausgesucht und aufgeschrieben, allerdings ist mir nicht ganz klar wo ich die remote leitung der endstufe anschließe

C443b
Pin Typ Funktion Jack Kabel/Farbe Einheit / Funktion Bemerkung
1 Versorgung Vcc 1 2,5 og/bk C364/1 - F36, 15A, Signal 30
2 Versorgung Masse 2 2,5 bk/gn Masse
3 Signal ein Zündung-an 3 1,5 ye/gn Zündschalter, Stellung 1+2
4 Versorgung Beleuchtung 4 0,5 og/bu Dimmer
5 Steuer ein Alarmanlage 5 0,5 bk/og C58/3 - ZV-Modul C1966b/10 Alarm
6 Versorgung Masse 6 2,5 bk/gn Masse
7 7 n/c


woran kommt da jetzt die remote leitung?

hoffe ihr könnt mir schnell helfen


edit: leider klappt das nicht mit der formatierung der tabelle

 

[MZ-Nico]

Original von brot2k
woran kommt da jetzt die remote leitung?

Da müsste ein blaues Kabel hinten an den Steckern vom Radio sein, das ist die Remote-Leitung.

 

[brot2k]

kein blaues kabel da =(

 

[silvershadow]

Na steht doch da Zündung, die würd ich nehmen

 

[brot2k]

jo hab jetzt das stromkabel in den kofferraum verlegt, zündungsplus abgezapft als remote leitung und als massepunkt hab ich im kofferraum wenn man rein guckt links vorne so ne metallschraube mit plastik"mutter" benutzt, scheint aber nicht zu klappen. jemand ne idee welchen punkt ich da als masse nehm, ohne was neues bohren zu müssen?

hätte ja gern noch weiter rumprobiert, aber der regen lies es dann nicht zu

 

[MZ-Nico]

Rückbank oder hintere Gurte sind gute Punkte um die Masse abzunehmen.

 

[RS125]

an die Rückleuchtenmasse kommt man auch sehr einfach hin.

Je nach dem wo die Endstufe hin soll eben.

 

[brot2k]

Original von RS125
an die Rückleuchtenmasse kommt man auch sehr einfach hin.

Je nach dem wo die Endstufe hin soll eben.

die hab ich genommen

klappt nun alles. klanglich nicht wirklich der hammer, aber immerhin sind jetzt nicht die kompletten bässe aus den housebeats raus


bin mal gespannt, was ich als nächstes einbau.

neue lautsprecher oder doch das radio?

 

[Blackbird]

Ich würde erst mal mit dem Radio anfangen, so kannst du wenigstens den Sub erstmal richtig anschließen. Beim Radio am besten drauf achten das du einen Sub-Out hast, so kannst du wenigstens den Sub seperat steuern.

 

[RS125]

Also ich hatte bereits ein "billiges touchscreen" Radio im Cougar verbaut als ich ihn gekauft habe.

Dieses hat kein seperaten ausgang (auch keine chinch-stecker)

Die Einstellungen nehme ich eh an der endstufe vor.

Was auch sehr wichtig ist die türen zu dämmen .. sonst scheppern die ...

 

[brot2k]

jo das scheppern der türen nervt mich auch ist aber nur die rechte tür, von der linken hör ich gar nix

hm, wenn ich mein radio in den ford escort von meiner mutter bauen könnte, würd ich ihr jvc radio kriegen, das hätte dann z.b. nen chinch output.
allerdings passen die stecker vom escort nicht in mein radio, was brauch ich da für adapter? sie selbst hat adapter von "escortstecker" auf "passend" (ich hoffe ihr wisst was ich mein)
müsste nur mein radio bei ihr zum laufen kriegen

edit: baujahr 95 ist der

 

[hdc-dragonfly]

Also wenn ich einen tipp geben darf, nimm ein Blaupunkt Queens MP56, die Lenkrad Fernbedienung mit IR empfänger, den Empfänger neben dem Warnblinkkopf platzieren, eine Eyebrid Endstufe mit 500 Watt, nen Emphaser Woofer mit 700Watt. Die Vorderen Lautsprecher in den Türen durch Axton ersetzen und fertig ist ein Konzertsaalsound investition knapp 750 Euro zu meiner zeit.

Das geile am Queens MP56, du hast hinten nen USB anschluss, den du unterm Lenkrad rausführen kannst, und Medien bis 80GB anschließen kannst. und das Bequem übern Farbdisplay bedienen kannst.
hast links und rechts für UKW radio deine lieblingssenderplätze. das Radio hat nen separaten Subout, den du mit verschiedenen Frequenzpässen belegen kannst usw.