Habt ihr einen Sportluftfilter?

[andi.sand]

@ DocWishbone:

Ja, steht auf der Seite sieben drauf!! Danke für den Tipp!!

mfg

Andi

 

[mondeo_wb]

bei mir is das Problem das wo mal der Luftfilterkasten war da sitzen nun die sicherungen von den Endstufen ich werd mal nen Bild machen, mal sehen wann ich dazu komme

 

[pelle]

Hi,


wer noch ein kit haben will soll sich bei mir melden.

passt in alle mk5-7 glaub ich.

mfg pele

 

[RedPuma]

ich habe auch einen (57iKit).. leider nur noch nicht eingebaut, da die öffung von offnen Lufi größer ist als das : endstück von Luftmengenmesser und ich nun schauen muß zwecks adapter ...
außerdem habe ich den bescheuerten kleinen silbernen aufkleber verschlampert

 

[mondeo_wb]

wasn fürn Aufkleber???Der K&N Aufkleber??? Wenn der dir so wichtig ist. Ich hab hier noch welche.

 

[RedPuma]

ja der k&n aufkleber.. ist glaube ich auch ne nummer drauf.. brauch mal wegen der eintragung

muß sowieso erstmal ein adapterstück finden oder machen lassen

 

[andi.sand]

Original von RedPuma
ich habe auch einen (57iKit).. leider nur noch nicht eingebaut, da die öffung von offnen Lufi größer ist als das : endstück von Luftmengenmesser und ich nun schauen muß zwecks adapter ...
außerdem habe ich den bescheuerten kleinen silbernen aufkleber verschlampert

Mich wundert es ein bisschen!! Es ist schon komisch, dass der 1,6i und 1,7i andere Größen beim Luftmengenmesser haben!!!

PS: Ich hatte z.B das Problem, dass mein Adapter Stück für den Unterdruckschlauch in den Luftfilter nicht gepasst hat.

mfg

Andi

 

[RedPuma]

ähh

versteh ich jetzt nicht so ganz

PS: Ich hatte z.B das Problem, dass mein Adapter Stück für den Unterdruckschlauch in den Luftfilter nicht gepasst hat.

 

[andi.sand]

Als erstes muss ( beim 1,7i ) der orginal Luftfitler demontiert werden. Anschließend muss der Unterdruckschlauch abgezogen werden, der am orginal Luftfilterkasten steckt.

Dieser Schlauch wird mit einem Adapter Stück in den K&N 57i Kit gesteckt!! Wenn du dir deinen Luftfilter anschaust und mal drehst, dann ist ein Loch drinnen!! Also, so ist es bei mir!!

Dieses Loch war zu klein und ich musste es ein bisschen größer machen!!

mfg

Andi

 

[RedPuma]

so habe mal ein bild bearbeitet.. vllt erkennt man da mein prob...

 

[DocWishbone]

@ RedPuma

Hört sich vielleicht blöd an, aber bist Du sicher, dass der für Kit für deinen Motor ist? Ich meine bei mir am Focus gibt es auch verschiedene Versionen (0303 für 1.4 und 1.6, 0304 für 1.8 und 2.0), nicht, dass die Dir den falschen geschickt haben. Am besten mal nach der K&N-Nummer suchen (www.knfilters.com).

Gruss

 

[RedPuma]

nun..
ich habe da schon nachgeschaut...

der 210er ist sowohl für den 1.7l als auch für den 1.6 liter ... laut dem tüvgutachten..

fragt sich jetzt nur, welches werkstoff für ein adapterstück am besten geeignet ist

 

[DocWishbone]

@ RedPuma

*grübel *grübel *grübel

Ich denke man könnte Silikon gut nehmen. Glatte Oberfläche und flexibel!

Gruss

 

[micha]

Wir nehmen beim Mondeo um das Focusrohr auf der Drosselklappe zu besfestigen einen Teil einer "Doppeldichtung für Muffen/Gussrohr" aus dem Sanitärhandel.

Welchen Außendurchmesser hat den das Endstück des Luftmengenmessers?

 

[RedPuma]

gute frage nächste frage

ich müßte es mal ausmessen..

aber schraub bei der kälte mal den luftfilter auseinander

ne werde sobald es möglich ist mal abmessen

 

[daniel.S]

laut Gutachten hat der 1.7er LMM ein Durchmesser von 85mm.

 

[RedPuma]

und weißt du auch den durchmesser von dem lmm für den 1.6liter ?

 

[daniel.S]

leider nicht!!!

nur vom 1.4er = 70mm

 

[RedPuma]

hmm dann wird der 1.6 liter irgendwo dazwischen liegen :wand

 

[Mondeoschrauber]

Hm,

sehr interessant, schraube noch nicht lange an Ford, aber eines ist bei allen Motoren gleich:

-wärmere Luft senkt die Motorleistung

d.h. der Pilzkopf macht zwar tolle geräusche hat aber im normalfall keinen direkten Luftkontakt nach aussen, sprich die warme Motorluft wird angesaugt.

-daher lieber einen Plattenluftfilter der ins normale Gehäuse gebaut wird, und ,zwar nicht ganz so laut brüllt, aber die nötige Menge an Kaltluft zuführen kann!

offene Luffi´s machen im Rennsport wieder sinn, wo der Plattenluftfilter nicht mehr ausreichend Luft liefern kann, und dort auch z.T. die Motorhauben us.w. umgebaut wird!

mfg

Oliver

 

[micha]

@Mondeoschrauber: deswegen habe ich mir ja den Twister zugelegt.
Der ist direkt mit einem Kaltluftschlauch angeschlossen und sitzt in einem geschlossenem Gehäuse.

 

[Kim]

Hab mir jetzt auch den Twister bestellt ... bin echt gespannt, was der bringt ...

 

[Lonlysky]

Soll der denn besser sein, als das 57i Kit von K&N ???

:

MFG Thorsten

 

[Kim]

Keine Ahnung, aber den gibt es wenigstensfür den 1,6er ...

 

[Mondeoschrauber]

Hi,

was ihr da alle erwartet , LEistung ist nur am "POPOMeter" meßbar, nicht auf nem Diagramm, ewas mehr Drehmoment und etwas mehr klang, mehr brauchst du nicht erwarten. Der Twister soll ja die Luft verwirbeln, tut er ja auch. Aber wie soll er was bei einem Serienmotor bringen? Durch die Verwirbelung der Luft soll eigentlich eine "höhere Gemischaufbereitung" von statten gehen( sprich es soll mehr luft komprimiert werden), da der Motor ja nur über eine Drosselklappe verfügt, kann er ja sowieso immer mehr luft haben als er eigentlich braucht! Bei einem Saugmotor zu empfehlen, ist richtig, aber der muß erstmal richtig zum "saugen" gebracht werden, durch Steuerzeiten-änderung, änderung des Zündwinkels, Saugrohrbearbeitung u.s.w. DAnn macht das sinn, und simultan dazu den Benzindruck erhöhen, dann bringt auch der Twister was, da der Motor auch mehr Luft aufnehmen kann/soll!

Gruß

Oliver

 

[Kim]

Bei einem Saugmotor zu empfehlen, ist richtig, aber der muß erstmal richtig zum "saugen" gebracht werden, durch Steuerzeiten-änderung, änderung des Zündwinkels, Saugrohrbearbeitung u.s.w. DAnn macht das sinn

Das ist klar! Bei meiner Kiste brauch ich da gar nicht drüber nachdenken, da er schon über 180tkm gelaufen hat. Ist reine Optik und Sound ... :musik:

 

[Lonlysky]

@ Kimson

und läuft deiner immer noch gut, ja ???

Na meiner hat ja auch schon fast 150 tkm auf der Uhr, aber den fahre ich weiter, man gibt seine Frau ja auch nicht her, bloß weil sie älter wird... - obwohl manche Männer machen das ja... *lach*

MFG Thorsten