D2R oder D2S Fassung im Cougarscheinwerfer?
- Ersteller CougarR1
- Erstellt am
silvershadow
König
Der Cougar hat H7
silvershadow
König
HB3 ist doch das Standlicht und alle Xenon-Nachrüst-Sets die ich gesehen habe bezogen sich nur auf H!, H4 oder eben H7 
D2R oder D2S sind spezielle Brenner-Sockel die nicht im Cougar,
egal ob nun H7- Ablendlicht oder HB3-Fernlicht, passen dürften.
Die US-Scheinwerfer und der ein oder andern EU-Wagen
haben HB4 Lampen anstelle H7.
Vielleicht war die EU-H7-Version noch nicht fertig und Ford lieferte einige Autos mit HB4 aus.
Achja ... Brenner gibts auch mit H7-Sockel ... ist Standart bei
den illegalen Nachrüstsets, da nur da gewährleistet sein dürfte,
dass der Brennpunkt an der gleichen Stelle ist, wie bei H7-Lampen.
egal ob nun H7- Ablendlicht oder HB3-Fernlicht, passen dürften.
Die US-Scheinwerfer und der ein oder andern EU-Wagen
haben HB4 Lampen anstelle H7.
Vielleicht war die EU-H7-Version noch nicht fertig und Ford lieferte einige Autos mit HB4 aus.
Achja ... Brenner gibts auch mit H7-Sockel ... ist Standart bei
den illegalen Nachrüstsets, da nur da gewährleistet sein dürfte,
dass der Brennpunkt an der gleichen Stelle ist, wie bei H7-Lampen.
C
cougarpaule
Gast im Fordboard
Du weißt aber schon dass das da scheinbar nur die Brenner sind, Vorschaltgeräte must du mit dazu kaufen, sonst funzt das net...
Stimmt - bei [ebayartikelnummer]150139706019[/ebayartikelnummer] fehlen die Vorschaltgeräte 
Zusätzlich bietet www.badcar.de eine dynamische
LWR und eine Scheinwerferreingungsanlage zum nachrüsten an.
Jedoch ist der legaler Betrieb, auch mit diesen zum legalen
Betrieb erforderlichen "Optionen" recht unwahrscheinlich,
da der Scheinwerfer ansich nicht für Xenon zugelassen sein dürfte.
Wegen der fehlenden E-Nummer auf den Nachrüstbrennern, mag ich garned erst anfangen.
Xenon Effekt Lampen?!?
Zusätzlich bietet www.badcar.de eine dynamische
LWR und eine Scheinwerferreingungsanlage zum nachrüsten an.
Jedoch ist der legaler Betrieb, auch mit diesen zum legalen
Betrieb erforderlichen "Optionen" recht unwahrscheinlich,
da der Scheinwerfer ansich nicht für Xenon zugelassen sein dürfte.
Wegen der fehlenden E-Nummer auf den Nachrüstbrennern, mag ich garned erst anfangen.
Xenon Effekt Lampen?!?
Mercury-Cougar
Superposter
Original von silvershadow
HB3 ist doch das Standlicht und alle Xenon-Nachrüst-Sets die ich gesehen habe bezogen sich nur auf H!, H4 oder eben H7
HB3 ist das Aufblendlicht!
silvershadow
König
@CougarR1: gut, dass du den Artikel verlinkt hast, das ist ja kein Nachrüstset für Halogen, sondern ein Umrüstset für vorhandenes Xenon, so wie andere Birnen für Halogen.
@Mercury-Cougar: stimmt natürlich :wand
@Mercury-Cougar: stimmt natürlich :wand
cougar65
Kaiser
Ob D2S oder D2R spielt für die H7-Fassung beim Cougar kaum eine Rolle, da beide Brennertypen nur auf der H7-Aufnahme des Cougarscheinwerfers aufliegen.
Damit die Brenner halten , muss man die Klemmbügel entsprechend aufbiegen, um den Brenner stabil arretieren zu können. Und man sollte das sorgfältig tun, damit die Brenner nicht irgendwo im Gehäuse ihr Licht verteilen und somit im Straßenverkehr blenden.
Auf den Brenner gehört das jeweilige Zünderkästchen, d.h. man muss auch dafür sorgen, dass die aufgebogenen Klemmbügel nicht stören, wenn man das Zünderkästchen arretieren will.
Und: keine Panik, man bekommt mit etwas Geschick und Zeit den gesamten Umbau in den Scheinwerfer integriert - als wäre er eh´ dafür ausgelegt worden. Faktisch war er das wohl auch...- dann kam die EU-Neuregelung mit der automatischen Leuchtweitenregulierung und der Waschdüse.
Damit die Brenner halten , muss man die Klemmbügel entsprechend aufbiegen, um den Brenner stabil arretieren zu können. Und man sollte das sorgfältig tun, damit die Brenner nicht irgendwo im Gehäuse ihr Licht verteilen und somit im Straßenverkehr blenden.
Auf den Brenner gehört das jeweilige Zünderkästchen, d.h. man muss auch dafür sorgen, dass die aufgebogenen Klemmbügel nicht stören, wenn man das Zünderkästchen arretieren will.
Und: keine Panik, man bekommt mit etwas Geschick und Zeit den gesamten Umbau in den Scheinwerfer integriert - als wäre er eh´ dafür ausgelegt worden. Faktisch war er das wohl auch...- dann kam die EU-Neuregelung mit der automatischen Leuchtweitenregulierung und der Waschdüse.
cougar65
Kaiser
Original von Achim
Ist sicher, dass dann auch der Brennpunkt an der exakten Stelle ist
Nein Achim, das eben genau leider nicht - und daher eigentlich auch nicht wirklich zu empfehlen. Es kostet einen schon etwas Arbeit und Zeit, es richtig hinzubekommen. Insofern danke für den Hinweis.
-...und wenn man es denn nun unbedingt machen will, dann sollte man es so tun - H7-Sockel.
Allerdings muss man sich im Klaren darüber sein, was man im Zweifel riskiert - ohne jetzt gleich wieder den Zeigefinger zu heben, dafür bin ich mittlerweile eh´ der Falsche.
Jow .. illegal - Punke, Bußgeld und umgehend Rückrüsten
Viel schlimmer - wenn aufgrund eines solchen Umbaus ein Unfall passiert
(Blendung des Gegenverkehrs).
DANN wäre die **** extrem am dampfen !
Ist sicher nur für Showzwecke ausserhalb des Strassenverkehrs ... der Umbau.
(behaupte ich jetzt einfach, zum Schutz des Users)
Viel schlimmer - wenn aufgrund eines solchen Umbaus ein Unfall passiert
(Blendung des Gegenverkehrs).
DANN wäre die **** extrem am dampfen !
Ist sicher nur für Showzwecke ausserhalb des Strassenverkehrs ... der Umbau.
(behaupte ich jetzt einfach, zum Schutz des Users)
silvershadow
König
Jetzt aber nochmal zum Thema legal, soweit ich es weiß gilt die Regelung mit Waschdüsen und ALWR erst ab April 2000, deswegen gibts es ja auch Xenon z.B. für den BMW E36, wäre also bei allen älteren Cougars machbar, aber man müsste ja wahrscheinlich den Scheinwerfer neu abnehmen, wenn ja was würde es kosten?
cougar65
Kaiser
Das ist leider nicht so einfach, wie es scheint.
Die von Dir angesprochenen E36-Modelle haben für ihre Scheinwerfer noch alle eine allgemeine Zulassung durch das KBA auf Basis der alten ECE98 bekommen. Das heißt für diese Modellreihe, dass die Scheinwerfer mit Xenon-Brennern ohne automatische LWR und Waschdüse zugelassen sind.
In der Praxis könnte also jeder E36-Besitzer diese Xenon-Scheinwerfer bei sich anbringen und würde keinerlei Probleme mit dem TÜV bekommen - aufgrund der allgemeinen Betriebserlaubnis durch das KBA.
Diese ABE ist beim Cougar von den Ford-Werken beim KBA für unsere Scheinwerfer leider nie beantragt - und daher auch nie erteilt worden.
Ergo gilt: eine Umrüstung muss in jedem Fall der jetzt geltenden Bestimmung nach §50 Abs. 10StVZO entsprechen - also auf deutsch:
Xenon mit automatischer LWR und Waschdüsen.
Und da wird´s aufwändig.
Sind die Waschdüsen eher noch eine kleinere Herausforderung in der Nachrüstung (einmal abgesehen von den fehlenden Betätigungsschaltern dafür), sieht´s bei der Umrüstung auf automatische LWR schon anders aus.
Auch die kann ich zwar käuflich erwerben, aber es kann eigentlich keiner einbauen, da man dafür nicht irgendeine Stelle im Fahrzeug wählen darf.
Und selbst wenn diese Stelle ordnungsgemäß ermittelt und der Einbau wie gefordert über die Bühne gegangen ist, heisst es in jedem Fall:
EINZELABNAHME!!! Herzlichen Glückwunsch!!! Sie wurden soeben um ca. TEU 1,5 ärmer - für eigentlich nix.
Ok, von den Herstellungs- und Umbaukosten einmal ganz abgesehen.
Aber letztendlich heisst es ca. TEU 4,0 für alles zusammen in die Hand zu nehmen, wenn es denn "offiziell" und damit legal werden soll. Natürlich ergebnisoffen -d.h. die Abnahme kann dennoch verweigert werden.
Bei einem Wagen, dessen Restwert im besten Fall gerade noch das doppelte dieser Ausgabe ausmacht (im schlechtesten Fall sogar deutlich darunter liegt), stellt sich die Frage nach dem Sinn eines solchen Vorhabens nicht mehr wirklich...-
Die von Dir angesprochenen E36-Modelle haben für ihre Scheinwerfer noch alle eine allgemeine Zulassung durch das KBA auf Basis der alten ECE98 bekommen. Das heißt für diese Modellreihe, dass die Scheinwerfer mit Xenon-Brennern ohne automatische LWR und Waschdüse zugelassen sind.
In der Praxis könnte also jeder E36-Besitzer diese Xenon-Scheinwerfer bei sich anbringen und würde keinerlei Probleme mit dem TÜV bekommen - aufgrund der allgemeinen Betriebserlaubnis durch das KBA.
Diese ABE ist beim Cougar von den Ford-Werken beim KBA für unsere Scheinwerfer leider nie beantragt - und daher auch nie erteilt worden.
Ergo gilt: eine Umrüstung muss in jedem Fall der jetzt geltenden Bestimmung nach §50 Abs. 10StVZO entsprechen - also auf deutsch:
Xenon mit automatischer LWR und Waschdüsen.
Und da wird´s aufwändig.
Sind die Waschdüsen eher noch eine kleinere Herausforderung in der Nachrüstung (einmal abgesehen von den fehlenden Betätigungsschaltern dafür), sieht´s bei der Umrüstung auf automatische LWR schon anders aus.
Auch die kann ich zwar käuflich erwerben, aber es kann eigentlich keiner einbauen, da man dafür nicht irgendeine Stelle im Fahrzeug wählen darf.
Und selbst wenn diese Stelle ordnungsgemäß ermittelt und der Einbau wie gefordert über die Bühne gegangen ist, heisst es in jedem Fall:
EINZELABNAHME!!! Herzlichen Glückwunsch!!! Sie wurden soeben um ca. TEU 1,5 ärmer - für eigentlich nix.
Ok, von den Herstellungs- und Umbaukosten einmal ganz abgesehen.
Aber letztendlich heisst es ca. TEU 4,0 für alles zusammen in die Hand zu nehmen, wenn es denn "offiziell" und damit legal werden soll. Natürlich ergebnisoffen -d.h. die Abnahme kann dennoch verweigert werden.
Bei einem Wagen, dessen Restwert im besten Fall gerade noch das doppelte dieser Ausgabe ausmacht (im schlechtesten Fall sogar deutlich darunter liegt), stellt sich die Frage nach dem Sinn eines solchen Vorhabens nicht mehr wirklich...-
Hier ein Schreiben des TÜV (K23/01), auf den sich die mögliche
Nachrüstung beim BMW stützt. Bei ebay werden ältere
Schreiben (K 22/96) vertickert, die längst überholt sind.
Hm - möglich, dass das geschreibsel vom 30.9.01 auch inzwischen
nimmer aktuell ist, ist ja auch schon ein paar Jahre alt.
Nachrüstung beim BMW stützt. Bei ebay werden ältere
Schreiben (K 22/96) vertickert, die längst überholt sind.
Hm - möglich, dass das geschreibsel vom 30.9.01 auch inzwischen
nimmer aktuell ist, ist ja auch schon ein paar Jahre alt.
silvershadow
König
Hm, scheiße :wand
Es war nur so, dass es für den E36 Xenon-Scheinwerfer mit Zulassung gibt, und da ich Mitte 2000 als Knackpunkt im Gedächtnis hatte, hab ich gehofft, dass es bei meinem 99er auch geht, aber wohl nicht, schade :comp1:
Es war nur so, dass es für den E36 Xenon-Scheinwerfer mit Zulassung gibt, und da ich Mitte 2000 als Knackpunkt im Gedächtnis hatte, hab ich gehofft, dass es bei meinem 99er auch geht, aber wohl nicht, schade :comp1:
Ähnliche Themen
