Zu geringe Endgeschwindigkeit.

[m0reX]

Nabend, ich fahre seit ein paar Wochen einen 99er Cougar V6.Nun habe ich bei einher Autobahnfahrt bemerkt das ich ihn nicht auf seine Endgeschwindigkeit von 225 km/h (Eingetragen) bekomme!!

Nun ist meine Frage woran das liegen könnte?


mfg m0reX

 

[Cougar-St220]

RE: Neuer User mit ein paar Fragen!!

Hallo und herzlich wilkommen hier im Board.

Schau dir mal diesen Beitrag an und beschreib mal genau wie sich dein Coug verhält.
z.B. wie schnell fährt er noch... oder ruckelt er oder sonstwas.

Gruß Jan

 

[Rockford]

Stichwort IMRC!

Schau mal hier, könnte es evt. sein:

Saugrohrsteuerungseinheit (IMRC) defekt

oder hier

Leistungsabfall bei 4000U/min

oder hier

Fehlende Leistung beim V6, nicht IMRC!

Ansonsten findest du über die Suchfunktion noch etliche andere Themen dazu.

edit: da war der Jan wohl schneller

 

[Achim]

[offtopic]
Thementitel angepasst.
Bitte gebt den Themen Namen bzw. Überschriften die das Problem, oder das um was es gehn soll, umschreiben.
Es dient der Übersichtlichkeit und vereinfacht die Suche nach Themen.

Danke :[/offtopic]

 

[Cougar-St220]

edit: da war der Jan wohl schneller

(kleiner Hinweis @ Rockford: deine Beläge sind schon lang da, nur die Scheiben immer noch net) :wand

 

[m0reX]

Es hört sich ganz nach dem IMRC an!!

Komme bergab gerade so auf 205 Km/h!!Der Anzug ist ab ca 5000 rpm im Eimer!!

Nun ist die Sache ich habe ihn von Privatn gekauft und bin der Meinung auf solche Teile die defekt sind beim Kauf die man nicht so leicht feststehlen kann muss der Vorbesitzer zahlen!!

ISt das Korrekt?
Fahre den Wagen sein 2 Wochen!!

 

[RedCougar]

Da du ihn von Privat wohl ohne eine Gewährleistungsvereinbarung gekauft hast, ist der Vorbesitzer aus dem Schneider. Außer der Vorbesitzer wusste von dem Defekt und hat ihn dir arglistig verschwiegen. Das müsstest du ihm jedoch zweifelsfrei beweisen ...

Die meisten Cougarfahrer fahren allerdings ziemlich lange mit diesem doch wohl häufigsten Fehler herum und wissen oder merken es gar nicht, weil sie so gut wie nie Volllast fahren. Von daher wäre es nicht ungewöhnlich, wenn der Vorbesitzer davon tatsächlich nichts wusste. Bei einer normalen Wartung fällt es jedenfalls nicht auf.

 

[Cougar-St220]

ja das ist korrekt aber nur wenn der fehler feststellbar ist.
Fahr zu Ford und lass es auslesen. Da hast du was in der Hand.
Aber ich geh nicht von aus das es was hilft denn es kann ja auch ein Tag nach dem Kauf kaputt gegangen sein... wenn du verstehst was ich mein...

 

[Blue-Cougar]

Was Jan da geschrieben hat stimmt zu 100%.Da wirst du wohl allein für gerade stehen müssen.Der Vorbesitzer sagt eh das alles in Ordnung war,und was auch immer kaputt ist(tippe aber auch auf das Berühmte IMRC)ist in der Zeit kaputt gegangen als du schon der Besitzer warst.Also hast du wohl keine Chance.
Aber nicht entmutigen lassen!!!
Da haste dir ein schönes Auto gekauft.
Ist zwar ärgerlich aber es gibt schlimmeres. :

@Red Cougar:du wirst lachen:aber nachdem meine Werkstatt mein IMRC auf ihre Kappe nehmen musste testen die den V6 jetzt auf genau diesen Defekt hin(bei ner Inspektion und bei Fahrzeugankäufen).

 

[RedCougar]

Deine Werkstatt hat vielleicht auch dazugelernt. Es gibt aber auch nicht gerade wenige Ford-Vertragswerkstätten, die dich mit großen Augen anschauen und fragen: "Was soll das denn sein? Nie gehört ... "