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unnötig viel arbeit wenn man die mittel hat um das richtig zu machen. leicht und schnell gehts so oder so nicht. aber man spoart sich den ganzen mist mit den 147 schläuschen und 382 kabeln. und der motor geht nach oben auch gerade so raus. ist echt ne blöde arbeit.
naja darum gehts ja auch net wie der motor raus geht, sondern obs sich jetzt schon lohnen würde den zahnriemen gleich mitwechseln zu lassen oder eben nicht