Zahnriemen, Kupplung - welche Arbeitszeit für Einbau?

[AndyErfurt]

Folgendes Problem,

bei mir ist die Kupplung fast hin und ich muss auch den Zahnriemen wechseln lassen?! Ich gehe dazu in ne freie Werkstatt und lass mir das Zeug einbauen.

Nun meine Frage... wie hoch ist die Arbeitszeit für den Einbau von Zahnriemen und Kupplung- oder welche ca. Kosten kommen auf mich zu?

Ich hab schon die anderen Threads gelesen aber nicht ganz schlau daraus geworden.

Meine zweite Frage wäre ... Ist hier ein Zahnriemen-KIT ausreichend bzw. ein Kupplungs-Satz oder soll ich wirklich erst einmal abwarten was die Werkstatt sagt bevor ich zugreife?!

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Weiß keiner wie lange sowas dauert... ?

[offtopic]Edit by FF2K: Doppelposting zusammengefügt, das Forum besitzt eine editier Funktion, diese gilt es auch zu nutzen![/offtopic]

 

[daniel.S]

Zahnriehmen (wenn die Werkstatt das noch nie gemacht hat) 3-4h

Kupplung = 3 h

macht also 6-7h

50€/h = 300-350€ Arbeitszeit

Kupplung kostet um die 300€
das Riehemnkit um die 110€

bist dann mit ca. 710-760€ dabei.


Mein TIP geht damit in eine FORD-Werkstatt, sonst geht das mit dem Z-wechsel in die Hose

 

[Soulreaper]

Original von daniel.S

50€/h = 300-350€ Arbeitszeit

UI das is günstig bei uns nehmen die nicht unter 75€/h

Gruß Souli

 

[daniel.S]

die wohnst ja auch in München

 

[AndyErfurt]

Danke für die Angaben - so kann ich wenigstens n bissl planen was das kostet (wenn ich die Preise meiner Werkstatt weiß)

 

[Tuninghaus]

Und für den Vergleich:
Ersatzteile vom Spezialisten

 

[AndyErfurt]

Danke!!! Die Preise sind ja wirklich mal geil.... im gegensatz zu anderen.



Also ich benötige nun ein Kupplungs-KIT plus Ausrücklager. Wisst ihr ob da noch der Kupplungsnehmerzylinder notwendig ist???? Also mit dazu gekauft werden muss?

Grüße



[offtopic]Edit by Siggmaster: Wieder Doppelpost zusammengefügt! Offtopic von FF2K im ersten Beitrag nicht gelesen?[/offtopic]

 

[BMXER]

Ne, der Kupplungsnehmerzylinder ist ein seperates Teil, welches beim Kupplungstausch problemlos übernommen werden kann. Ein neuer ist auch sauteuer - liegt bei rund 120 Euro und wenn der Puma vor 99 gebaut wurde, muss auch noch die Anschlussleitung ersetzt werden, da die den Anschluss geändert haben und das Scheißteil kostet nochmal nen 100er! :

 

[NoFear]

Original von BMXER
Ne, der Kupplungsnehmerzylinder ist ein seperates Teil, welches beim Kupplungstausch problemlos übernommen werden kann. Ein neuer ist auch sauteuer - liegt bei rund 120 Euro

->> 82,80€

Original von BMXER
und wenn der Puma vor 99 gebaut wurde, muss auch noch die Anschlussleitung ersetzt werden, da die den Anschluss geändert haben und das ******teil kostet nochmal nen 100er! :

Nein, muß man nicht auch wenn Ford das sagt !

außerdem
--->45,90€

 

[BMXER]

Naja, entweder hat Ford da bissl andere Preise, oder die haben mich gehörig verarscht! :§$%
Hab das von einer freien Werkstatt machen lassen, bei der ich mich immer in guten händen gefühlt hab. Die haben dann das Teil nachbestellen müssen, nachdem sie den alten Schlauch ums verrecken nicht drangebracht haben und sich dann von Ford haben aufklären lassen.

 

[NoFear]

Original von BMXER...Die haben dann das Teil nachbestellen müssen, nachdem sie den alten Schlauch ums verrecken nicht drangebracht haben und sich dann von Ford haben aufklären lassen.

Ich habe es jetzt schon öfters gemacht, dauert ca. 10 sekunden das "umzubauen" und dann passt es manchmal hilft es nämlich wenn man sich die Bestandteile der Bauteile mal genau ansieht

 

[AndyErfurt]

So und jetzt stehe ich vor SACHS oder LUK Kupplung... welche soll ich nehmen?! Wenn Helix, dann WOHER?!

Geben die LUK Teile wirklich zeitig den Geist auf?

 

[AndyErfurt]

So, jetzt bin ich wirklich glücklich únd zufrieden.. mit meiner neuen LUK Kupplung - aber sagt mal .. wieso steht auf der Kupplung selbst.

MADE BY SACHS <--- ?!?!!

 

[SpeedyBoo]

Die Frage ist ja wohl nicht Dein Ernst, oder?!

 

[blacki]

Dreimal darfst raten was hinter LUK steckt ... nein nicht Mitotoyo

 

[AndyErfurt]

Na wieso gibt es denn dann noch SACHS Kupplungen und LUK Kupplungen unterschiedlich zu kaufen? Grrrr