Xenon oder Alternativen im Cougar?

[Achim]

Hallo

Das Linsen/Reflektorsystem ist vernietet und eingepresst.

Das ganze ist verschraubt in 'nem schwenkbaren Kunststoffrahmen (LWR).

Ob da ein anderes Linsensysteme rein passen würden


Vielleicht helfen die Bilder weiter ..

 

[Donhennes]

Hallo zusammen,
ich bin am überlegen ob ich mir auch neue Birnen zulegen soll.
Allerdings sind bei mir die Standartbirnen noch drinne und sie funktionieren auch noch alle.
Ist es zu den Philips Blue Vison ein so großer Unterschied das es sich lohnt funktionierende Birnen zu tauschen?


Viva Colonia
Donhennes

 

[Cougar-St220]

Also ich meine als ich die Cougarscheinwerfer ausgebaut hatte und den Deckel hinten abgemacht hatte, schrauben zu sehen. 4 an der zahl. Torx.
Beim Focus ist Linse und Lampenfassung ein Teil das sieht 100% genauso aus wie beim Coug bin ich der meinung, und das war zum schrauben. Habs nämlich schon rausgeschraubt.

 

[Achim]

Jep sind Torx ..

4 an der Zahl für jede Linsen/Reflektor- Einheit.

Fern.- von vorne und Abblendlicht von hinten verschraubt.

Hmm .. könnt mir vorstellen dass Ford das Rad nicht bei jedem Modell
neu erfunden hat und sich nur die Gehäuse (inkl. der LWR Aufhängung)
der verschiedenen Scheinwerfer unterscheiden.



Grüssle

 

[Wildcat-EuroNECO]

Muss man auf jedenfall das komplette Scheinwerfergehäuse auseinander nehmen?

 

[Achim]

Hmm ...

beim den Fernscheinwerfern sicher .....
da man sie nur von vorne lösen kann und auch nur nach vorne raus bekommt.

Beim Abblendlicht käme man durch den Deckel hinten an die Schrauben.

Ob man das Linsensystem auch hinten raus bekommt, kann ich nicht
sagen .. das müsst ich erst probieren. Es wird knapp - sehr knapp.
Wobei .. es gibt nur einen Grund warum das Abblendlicht anders
aufgebaut (befestigt) ist als das Fernlicht.
Ich könnt mir vorstellen dass dadurch eine Rep. möglich sein sollte.
Ein anderer Grund fällt mir dazu nicht ein.


Grüssle

 

[Wildcat-EuroNECO]

Super!!!

Kannst du das Probieren, hast du die Möglichkeit???
Wäre super!!!

 

[Achim]

jow ..

kann ich machen.

Ich muss nur in einen passenden Schlüssel oder 'ne Torx-Nuss
vorne 'n Loch bohren, da es Sicherheitstorx sind.
Die ollen Schrauben haben so 'n Stift in der Mitte. :wand

 

[Wildcat-EuroNECO]

Sicherheitstorx??? Bekommt man die nicht im Fachhandel zu kaufen?

Also, wenn das so klappen sollte wie du es beschrieben hast, dann kann ich ja von meinem alten Scheinwerfer die Linse (Abblendlicht) ausbauen, die in den jetzigen Scheinwefer einbauen und der Lichtpegel stimmt dann wieder!!!
Kommt man an den Schrauben gut ran?

 

[Donhennes]

Original von Donhennes
Hallo zusammen,
ich bin am überlegen ob ich mir auch neue Birnen zulegen soll.
Allerdings sind bei mir die Standartbirnen noch drinne und sie funktionieren auch noch alle.
Ist es zu den Philips Blue Vison ein so großer Unterschied das es sich lohnt funktionierende Birnen zu tauschen?


Viva Colonia
Donhennes

Ich drängel mich mal nach vorne.
Kann mir hier jemand auch einen Tip geben?

 

[wuZ]

öööhm ja.
wenn deine birnen schon etwas älter sind und du die gegen neue (zb. jetzt die blue vision) tauschst, wirst du schon eine veränderung feststellen. wenn du dir die alten lampen dann anschaust siehst du richtig, wie der glühwendel "abgebrannt" ist.

 

[Wildcat-EuroNECO]

Ich kann dir die Philips BlueVision ULTRA nur empfehlen, die habe ich sowohl als HB3, H7 und Standlichtbirne bei meinem Cougar drin!
Als Seitenblinker, die SilverVision von Philips.

 

[Cougar-St220]

Original von Achim
Hmm ...

beim den Fernscheinwerfern sicher .....
da man sie nur von vorne lösen kann und auch nur nach vorne raus bekommt.

Beim Abblendlicht käme man durch den Deckel hinten an die Schrauben.

Ob man das Linsensystem auch hinten raus bekommt, kann ich nicht
sagen .. das müsst ich erst probieren. Es wird knapp - sehr knapp.
Wobei .. es gibt nur einen Grund warum das Abblendlicht anders
aufgebaut (befestigt) ist als das Fernlicht.
Ich könnt mir vorstellen dass dadurch eine Rep. möglich sein sollte.
Ein anderer Grund fällt mir dazu nicht ein.


Grüssle

Genau das meine ich auch. Deckel hinten ab, die 4 Schrauben raus, komplettes Teil mit Linse raus, das vom Focus rein, Steuergeräte einbauen, anschließen, LEUCHTET.

 

[Wildcat-EuroNECO]

Geht das echt so einfach???
Wenn es so ist, würde ich dann die Linse aus meinem alten Scheinwerfer ausbauen und die dann mit der jetzigen einfach nur austauschen und dann stimmt auch wieder der Lichtpegel (-streuung)!

 

[Achim]

Hallo

Leider konnt ich keinen passenden Schlüssel (Torx-Sicherheitsschrauben) finden um die Demontage zu testen !

Mal gucken was ich machen kann.


Hmmm .... ich frag mich gerade was der TÜV dazu sagen würde

 

[Wildcat-EuroNECO]

Also, ich will daran garnichts weiter verändern (Xenon usw.).
Ich möchte einfach nur meine alte Linse mit der jetzigen tauschen.
Das ist doch original, da dürfte doch eigentlich nichts schief gehen, oder?

 

[Achim]

Jein ...

jeder TÃœV-Onkel kann das anders sehen (Ermessensspielraum)

Auf jeden Fall ist es eine Änderung der Serienbeleuchtung.

Hmm ... geht vielleicht ohne Probleme ..

aber vorab fragen - kann nie schaden!

 

[Wildcat-EuroNECO]

Original von Achim
Jein ...

jeder TÃœV-Onkel kann das anders sehen (Ermessensspielraum)

Auf jeden Fall ist es eine Änderung der Serienbeleuchtung.

Hmm ... geht vielleicht ohne Probleme ..

aber vorab fragen - kann nie schaden!

Wie jetzt, verstehe ich nicht so ganz!

Ich will doch nur aus meinen alten Scheinwerfer die Linse mit der jetzigen tauschen! Was wollen die dann feststellen, die würden jetzt eher sagen, daß bei meinem Licht was nicht stimmt.
Weil bei meinem rechten Scheinwerfer, macht der Lichtpegel einen Bogen nach unten.

 

[Achim]

Die Scheinwerfer wurden so abgenommen wie sie sind.

Ob sie nun schlechter oder besser sind als andere ist dabei schnurz ....
sie haben so wie sie sind eine Zulassung (E-Nummer .. "wasauchimmer")

Das ist ein Rücklicht ich weiß .... aber "vorne" isses genauso.

Wenn was geändert wird ist somit auch (steng genommen) die Zulassung hin.

Ich bin kein Rechtsexperte und es gibt Grauzonen ...

aber ich würd vor solchen "Eingriffen" nachfragen !


Grüssle

 

[wuZ]

das kann man ganz bestimmt ruhigen gewissens durchführen!
wenn man ein originalteil austauscht und gegen ein originales ersetzt ist alles ok. wolltest du eine cougarlinse nachrüsten oder eine vom focus, das war doch nur jan, oder?

dazu zählt ja auch die glühlampe, reflektor bei gelbverfärbung, usw... da wird ja auch nichts verändert...

 

[Wildcat-EuroNECO]

Original von wuZ
das kann man ganz bestimmt ruhigen gewissens durchführen!
wenn man ein originalteil austauscht und gegen ein originales ersetzt ist alles ok. wolltest du eine cougarlinse nachrüsten oder eine vom focus, das war doch nur jan, oder?

dazu zählt ja auch die glühlampe, reflektor bei gelbverfärbung, usw... da wird ja auch nichts verändert...

Genau, das war nur Jan!
Ich wollte nur die originale Linse tauschen, da die andere Defekt ist!
Naja, sie funktioniert zwar, aber der Lichtpegel ist ganz anders und die Lampenfassung sitzt schräg. Das ist bestimmt die Ursache, wieso der Lichtpegel bei mir nicht stimmt.

Hier mal eine Skizzierung, zwecks Problem --> Lichtpegel!

@Achim

Meinst du das ist die Ursache!
Was muss ich da jetzt genau machen (Drücken...)?

 

[Achim]

Achsoooo ....

tzzzzzz ....

ich Dummchen



edit: so wie das in deiner Skitze aussieht, ist bei dir nur der Hebel der
"vorrübergehenden Linksverkehranpassung" nicht in 0-Position !

Ich mach mal schnell ein paar Bildchen .... mom bitte.


Sooo .... Bildchen fertig

Original von Wildcat-EuroNECO
......
@Achim

Meinst du das ist die Ursache!
Was muss ich da jetzt genau machen (Drücken...)?

Du musst den Hebel zur Seite drücken.
Es ist eine sehr einfache Klappmechanik !

Das sind Schienwerfer vom Rechtslenker ...
kann sein dass sie beim Linkslenker spiegelverkehrt aufgebaut sind !

:

 

[Wildcat-EuroNECO]

Was soll ich sagen Achim, ich danke dir für deine große Hilfe!!! :
Bei meinem Scheinwerfer funktioniert wieder alles, es lag wirklich nur an diesem Hebel. So habe ich mir ein rießen Aufwand und eine menge Geld gespart. DANKE :

Gruß :
Chris

 

[Achim]

Freut mich dass ich helfen konnte

Leider hab ich noch keinen passenden Schlüssel für die
Torx-Sicherheitsschrauben finden bzw. basteln können

Original von Achim
....
Ich könnt mir vorstellen dass dadurch eine Rep. möglich sein sollte.
Ein anderer Grund fällt mir dazu nicht ein.
...

Das war Quatsch !
Der "schräge" Aufbau der Scheinwerfer erzwingt die versetzte Montage.

Grüssle

 

[Pajam]

Hallo,
habe mir jetzt nen Amerikanischen Cougar zugelegt,
musste wegen ein paar ersatzteilen bei Ford anrufen da habe ich erfahren das der ami eine automatische Leuchtweitenregelung hat.
Das würde doch bedeuten das ich nurnoch eine waschanlage brauche um Xenon einzubauen oder sehe ich das Falsch???

 

[Achim]

Du brauchst eine Dynamische LWR für einen Xenon-Umbau.

(Ob dir so ein Umbau eingetragen wird steht aber in den Wolken.
Da jeder TÃœVer da anders reagieren und handeln kann)

Die LWR muss automatisch den Beladungszustand erkennen ....
danach "einstellen" und auch "nachregeln".

Hast du das Stellrad für die LWR in deinem Modell ??

Den US-Modellen fehlt normalerweise diese Fuktion !

Quelle

 

[Pajam]

Dieses Rädchen habe ich nicht,
lait ford ist es aber die dlwr.
werde aber am Montag mehr erfahren

 

[Achim]

Hi,


schau mal .... Scheinwerfer ohne Stellmotor kaufen? Frage

 

[Laenglich198]

@Wildcat-EuroNECO

ich hab jetzt auch die BlueVision Ultra drinne,
der Unterschied ist wirklich schon gravierend

Ich habe das komplettpaket gekauft, direkt mit Standlichtbirnen
und was soll ich sagen, die Standlichtbirnen passen nicht :wand

Gibt es dafür ein Adapter???


cu Marcus

 

[stalk]

einen von den Knubbeln abfeilen, dann sollten sie passen. Außer die haben ne Glasfassung, dann passen sie nur im Facelift