wie kommt man darauf cougar zu fahren?

[st_martin81]

Hallo, also ich fahre heute mal wieder mit meinem Coug durch Köln und bin neben den ganzen (hauptsächlich) asiatischen Coupes auf der Straße der Exot auf der Fahrbahn. Da kam mir so der Gedanke: Warum kauft man sich eigentlich einen Cougar?
Also warum habt ihr euch damals für den Kauf eurer "Katze" entschieden? Bei mir ist das so: Ich finde Amischlitten geil, ich finde sportliche Autos geil, aber ich wollte auch den Spritverbrauch nicht ausser Acht lassen - darum der Cougar. Zudem sieht der hammer aus, ist billig in Anschaffung und Unterhalt (eigentlich der Geheimtip für jeden Autosuchenden - obwohl mir wurde seit der Cougaranschaffung immer die fette Geldbörse unterstellt) und man folgt nicht dem Mainstream. Bissel Suche zahlte sich aus - und - voilá Cougarfahrer! Warum greifen aber so viele Leute auf die asiatischen Konkurrenzprodukte zurück?
Würde mich über rege Beteiligung freuen....
mfg

 

[RedCougar]

Ha, die dicke Geldbörse wurde mir auch ständig unterstellt. Dabei ist der Cougar im Unterhalt nicht teurer als ein Mondeo. Versicherungstechnisch fahr ich sogar günstiger

Aber wie bin ich zu meinem gekommen *denk*
War ganz einfach: ich hab ihn gesehen, mich verliebt und gekauft
Dazu muss ich sagen, war mir in dem Moment die Marke völlig egal. Wenn´s ein Japaner gewesen wär hätt ich ihn auch gekauft

Vor allem die (Seiten)Linienführung hat es mir angetan.

 

[OlafM]

Hallo Martin,
dassss ist eine gute Frage.....

So in Stichpunkten fällt mir dazu Spontan ein :

Endlich wieder ein großes Sportcoupe mit V6 Motor von "Ford",
fahre nebenbei noch Ford Capri....
Mechaniker bei Ford gelernt, gute Preise für E-Teile...

Gruß Olaf

 

[Suicide]

Folgendermaßen: Ich hatte vorher den Mondeo MK1 Turnier 1,6 90 PS. Das DIng hab ich 5 Jahre lang gefahren. Mein Jugendtraum war immer ein bezahlbarer Sechszylinder mit mehr als 150 PS. Hab mich da weit umgehört, war natürlich auch Japanern nicht abgeneigt, aber da hielt mich meist der Unterhalt vom Kauf zurück.

Ich suchte also nach einem Coupe das V6 Motor hatte und mich nicht viel mehr kostet als der 90 PS Mondeo. Schwierig. Zuerst hab ich mir einen Ford Probe angesehe. Angesichts des Alters hab ich vom Kauf abgesehen, hatte mir aber bereits für das Auto ein Versicherungsangebot geholt und musste feststellen, das mich der Probe im Halbjahr nur einen Euro mehr als der Mondeo gekostet hätte. Das war das Signal in Richtung Ford. Als neueres Coupe gabs halt nur den Puma (da pass ich mit meiner Größe aber nicht gut rein) und der Cougar. Also Angebot geholt, auch das Auto kostet mich im HAlbjahr nur 10 Euro mehr in der Versicherung.

Danach hab ich überall rumgesucht, bis mein Kollege mir einen Zeitungsausschnitt mit einem Super Angebot unter die Nase hielt. Cougar V6 33500 Kilometer runter Bj. 99 für 10999 Euro, ganz in meiner Nähe. Beim Besichtigungstermin stellte sich raus, das sein Besitzer 81 (!!!) Jahre alt war, das Auto seit 4 Jahren besaß (vorher Vorfürwagen von Ford) und das Ding mehr in der Garage stand als es benutzt wurde. Die Ausstattung, die Form und natürlich der Motor waren dann kaufentscheidend für mich. Also teils Berechnung, teils Emotion.

 

[MalSchauen42]

1.) Ganz klar entscheidend - die Optik!!!Liebe halt sportl.
Fahrzeuge!)
2.) Günstig in der Anschaffung gewesen (gebraucht)
3.) Unterhalt (Steuer,Versicherung billiger als der Micra meiner Frau
der ist weg und Sie hat nun den Mondeo)
4.) Mondeo ist sehr zuverlässig - Cougar hoffentlich auch!

 

[K3NNY]

Bei mir wars so: Ich hab meinen 318i gegen nen Laster gefahren (Unverschuldet mit Unfallflucht, 10000 Euro Schaden : )
und hab dann die Händler in der Umgebung abgeklappert. Eigentlich wollt ich wieder nen BMW haben, aber die sahen alle so "langweilig" aus und ich wollte nicht schon wieder nen Haufen Kohle (und Arbeit) für die Optik ausgeben. Und mittendrin, zwischen den ganzen langweilern stand ein Cougar, der mir natürlich sofort aufgefallen ist.
Als ich dann gesehen hab, das das ein Ford ist, mußte ich noch ein zweites Mal hinschauen. Kann doch net sein.
Naja, hab dan über Google mal nach "Cougar" gesucht, dieses Board gefunden und nach den größtenteils positiven Erfahrungen der Cougargemeinde hier hab ich mich entschlossen, den Wagen zu kaufen.
Und habs bis heute nicht bereut...

 

[zapf]

Also nach drei Jahren Clio mit 55 PS musste mal was Sportliches und Aussergewöhnliches her. Ich schwankte zwischen Mitsubishi Eclipse und Alfa 156, der Eclipse war letztendlich schon in der Anschaffung zu teuer (ab ca. 9000 Euro für einen mit knapp unter 100.000 Kilometer), vom Alfa wurde mir wegen Zuverlässigkeit und Kosten ebenfalls abgeraten. Den Cougar kannte ich schon seit 99 und fand ihn schon immer absolut genial, hab aber im Traum nicht daran gedacht das es schon verdammt ordentliche Exemplare ab 8000 Euro gibt!!!
Gut, was dann noch ein weiterer Hauptgrund war - ich wollte ein Auto was einem nich an jeder Ecke entgegenkommt, halt mit Seltenheitswert.
Vom Design brauchen wir gar nich zu reden, das ist einfach nur geil

 

[Dellrivas]

Zum einen die Optik und das er in der Anschaffung nicht Teuer ist(sogar ein wenig billiger wie mein Vectra GT)
Hat mir eigendlich schon immer gefallen.Und wenn ich mit den Leuten So unterhalte,da sagen viele wie gut ihnen das Auto gefällt
Vor ein paar Wochen stehe am Supermarkt,neben ein alter DB Fahrer,
fragt der Wirklich, ob er sich mal "reinsetzen darf" ich habe ihn die Freunde gemacht (Hat ihn besser gefallen wie sein DB )

 

[mwueck]

Cougar

Hallo Martin
Ich bin der Überzeugung dass der Cougar ein ganz großer Wurf
von Ford, leider war.
Er ist für mich immer noch das schönste, sparsamste und exklusivste
Coupe am Markt.
ADE Michael

 

[Achim]

Hallo,

bei mir war es ganz ähnlich.

Ich war auf der Suche nach einem Coupé.

Das Coupé von BMW (E46) war mir damals ein bissel zu teuer (mein Favorit ) .

Auf der Suche nach etwas anderem zwischen 10 und 12k€ bei mobile.de war er auf einmal da .... der Wagen der mich damals schon in der Werbung fasziniert hatte .... der Cougar

Okay, ich konnte mich nicht gleich dazu entschließen einen zu kaufen .. ich dachte mir ... es muss ja 'nen Grund geben, warum das Teil nur drei Jahre lang angeboten wurde. Abgesehen davon fahren nur ein paar davon in der Gegend rum .... das spricht auch nicht dafür, dass er in der Gunst der Leute ganz oben steht. Dann hatte ich auch noch etwas "Vorbehalte" gegen Ford.

Ein paar Tage später sah ich dann einen Cougar bei autoscout24.de der so preiswert war, dass ich ihn einfach nehmen musste.
Nach vielen Jahren Vernunft (Golf 1,2 und 3) musste mal was anderes her ... auch wenn es einiges an Unannehmlichkeiten bedeuten sollte.

Alles in allem bin ich zufrieden mit meinem Kater.
Ich hätte den V6 kaufen sollen ... es "wurmt" mich ein bissel dass er so träge ist. Für 130 PS isser träger als ein nasser Schwamm .... nicht vergleichbar mit ähnlich motorisierten PKWs.
Es ist meistens sogar richtig peinlich wenn ich nicht vorwärts komme und andere "locker" an mir vorbei ziehen :wand


Grüße

 

[shaft]

Ja, also nachdem wir unser Hausbau abgeschlossen hatten und unsere Tochter selber ein und aussteigen konnte wollte ich mir meinen großen Traum erfüllen. Einmal einen Coupe haben wollen. Da ich schon immer Ford gefahren bin hab ich mich erst mal nach dem Probe umgesehen (auch wegen dem Preis). Aber der letzte Probe war schon als Gebrauchter sehr teuer im Vergleich zum Cougar (den anscheinend im Jahr 2000 keiner haben wollte) und so kam ich zum Cougar (der hatte mir am Anfang gar nicht gefallen).

 

[st_martin81]

hey, sch+++ doch drauf. ich fahre auch nur mit der 2,0 liter maschine rum. beim anfahren an der ampel guckt man dann gar nicht zu den nebenstehenden fahrzeugen und startet pseudo-nichtspeilend und seelenruhig. andere mögen in der beschleunigung schneller sein...wir aber fahren mit den wahren schmuckstücken rum!

*****

übrigens galt mein augenmerk anfangs auch dem probe, den ich noch immer für sehr gelungen halte. aber er war mir dann letztendlich schon ein wenig zu alt. daher habe ich den nachfolger gewählt...






[offtopic]Edit by Achim: Bitte vermeide Doppelpostings.
Um Beiträge zu editieren bzw. zu ergänzen gibt's die

Taste.
Danke :[/offtopic]

 

[Cougarfan]

Hi,

bei mir war der V6 erstmal entscheidend. Hatte vorher einen Scorpio Cosworth gehabt und wollte halt schon wieder nen V6. Nachdem der Scorpio durch einen unachtsamen Speditionsfahrer kaltverformt wurde, habe ich halt die Autohäuser bei uns abgeklappert. Wenn was interessantes dabei war, dann entweder zu teuer oder zuviele kilometer.
Habe dann in Biedenkopf den Cougar gefunden mit 12.000 km und Komplettausstattung, war ein Jahreswagen der Fordwerke. Hat mir auf Anhieb gefallen, dann Probefahrt gemacht und gekauft.
Mittlerweile würde ich ihn nicht mehr eintauschen.

Gruß
Sascha

 

[Cougarman]

Da ich vor dem Cougar einen Citroen XM V6 3.0 mit 170PS hatte, wollte ich keinen Abstieg. Also nächste Karre >160PS. Da blieb in dem Preissegment nicht sehr viel übrig. Aussehen war Top, Preis auch und keine Ledersitze mehr, gott sei dank.

Das es ein Ford is war mir eigentlich egal. Hatte noch keine Erfahrung mit Ford.

 

[zapf]

Also wegen der Leistung würd ich mich echt nich aufregen (fahr auch nen 2.0er).
Bin bis jetz immer als erster von der Ampel weg, wenn ich es denn auch wollte
Problem ist halt nur, das der Leistungsschub (wenn man das beim Cougar so bezeichnen will ) erst bei ca. 4000u/min einsetzt, da muss man halt die Gänge schön ausfahren.
Ich muss wiederrum auch zugeben, das ich keinen wirklichen Vergleich hab, bin halt vorher nen 55 PS Clio gefahren und bei dem ging nich wirklich viel

 

[Cougar-St220]

Bei mir war auch der V6 entscheident, aber eigentlich sollte der in einem VW Corrado sitzen. Nach dem ich mich schlau gemacht hatte was das Teil an Unterhalt kostet, hab ich mich dann für den Cougar entschieden, der zwar in der Anschaffung teurer war, dafür aber im Unterhalt sehr sehr viel billiger ist als das VW Ding und das trotz Vollkassko. Natürlich spielte auch mein Job als Fordmechaniker eine kleine Nebenrolle, auch was die Teilebeschaffung angeht natürlich.

 

[smolny]

Nachdem mein MB 190D nach 18 1/2 Jahren viel zu früh dem Geist aufgab (Schluchz! War immer treu, zuverlässig und sparsam), wollte ich etwas unvernünftigeres - aber halt doch noch einigermaßen sinnvolles. Habe also rumgesucht und irgendwann habe ich mal alle meine früheren Traumautos mir durch den Kopf und die Suchmaske von AutoScout24 gehen lassen... Mitsubishi 3000GT, Fiat Coupe, Ford Probe, Ford Cougar... "Uups, der ist aber verdammt noch mal günstig!" dachte ich da beim Cougar. Hab mir das Auto dann im Original nochmal genauer angeschaut und war überrascht von der Alltagstauglichkeit (Kofferraum, Innenraum, etc.). Die Optik hatte mir sowieso schon immer gefallen - meiner Frau übrigens auch, was nicht ganz unwichtig ist.
So holte ich mir einen 5 Jahre alten (Bj. 99), mit 75000km für 8500 Euro und bin seit einem viertel Jahr hochzufrieden... hoffentlich bleibt es dabei

P.S. und warum V6? Für die Langzeithaltbarkeit war mir viel Hubraum wichtig; ich wollte aber trotzdem zuerst den 2.0, bis ich gesehen habe, dass der V6 teilweise billiger ist (Versicherung) und... dann doch lieber ein paar Pferde mehr

 

[MarkusH]

wie kommt man darauf cougar zu fahren?

Das frag ich mich auch lol lol lol

 

[RedCougar]

Naja, nachdem ich meinen hier gesehen hatte, war ich auch erstmal auf der Suche nach einem Gebrauchten. So in neu ist das ja doch kein Pappenstiel. Aber es sollte unbedingt ein Roter, evtl. auch ein Blauer sein. Und wenn schon denn schon, also dann auch die große Maschine.

Nur sind die beiden Farben, zumindest damals, äußerst dünn gesäht gewesen. Als ich denn endlich einen Roten entdeckte, wurde der leider nur in Kommision von einem Fordhändler verkauft. Und der Händler wollte meinen Mondeo leider bei weitem nicht zu dem in Zahlung nehmen, was ich haben wollte. Also ließ ich es und hab mich dann doch entschieden, den Neuen (meinen jetzigen) zu kaufen. Unter Mithilfe meines Mannes haben wir auch noch nen seeeehr guten Preis für den Mondi rausgeholt.

Finanzieren konnte ich den Wagen auch nur, weil bei meinem Junior gerade der Kindergartenplatz wegfiel. Ich fand die nur die Sprüche auf meinem ehem. Firmengelände absolut zum :, die ich mir danach anhören durfte. So in der Art: "Musst du aber viel verdienen!".
Kein Schwei... hat mich vorher gefragt, wie ich mir das leisten kann, mein Kind in den Kindergarten zu geben

Wenn man es genau nimmt, fahr ich jetzt den Kindergarten durch die Gegend lol

 

[tst89]

Tja, gute Frage....

aber es ist mir wie fast jedem anderen gegangen....
Hab den Wagen gesehen und mich von Anfang an in den Wagen verliebt. Auf einer Auto-Ausstellung in München bin ich dann in einem ST200 gesessen und da wars endgültig um mich geschehen.

Tja, dann bin ich mit nem V6 ne Probefahrt gemacht und ab da nur noch auf dieses Teil hin gearbeitet

Nach knapp über 2 Jahren in meinem Besitz habe ich keinen Cent und keinen Kilometer mit diesem auto bereut.

 

[Achim]

Nachtrag .....

mir ist schon mehrmals aufgefallen dass ich jedesmal
wenn ich von dem Wagen weg laufe ....

einen Blick über die Schulter werfe.

So als ob ich "verliebt" wäre und nicht genug bekäme von den Rundungen.


Ist schon komisch .... jetzt nach fast 2 Jahren .... immer noch.


Grüße

 

[RedCougar]

Geht mir nach drei Jahren auch nicht anders
Jedesmal wenn ich ihn auf unserem Hof stehen hab, schau ich ihn verträumt aus dem Fenster an *grins*

 

[mwueck]

Hallo Achim
Meinst du nicht, dass deine Kritik an der Spritzigkeit des 2.0 etwas zu arg ist.
Ich fahre jetzt meinen zweiten 2.0 Cougar
Denn ersten fuhr ich fast 3 Jahre und war sehr froh, jetzt noch einen mit nur
11000 Km. bekommen zu haben.
Der Kater wiegt ja auch ca. 1500 KG. und hast dafür auch sehr viel Auto
(Sicherheit) in der Hand.
Alle beide Cougar, recht hohe Endgeschwindigkeit weit über 200 und in der Beschleunigung hatte ich noch kein Problem, wenn nötig gehen die doch gut ab. Und dass alles mit einem Schnittverrauch, beide von nie mehr als 8,4 Ltr.
Auch der neue "Alte" mit dem ganzen Anbau und 18er Felgen 225x40x18
Ich und meine Freunde(3) alle 2,0Ltr. Maschinen sind sehr zufrieden.
ADE Gruß Michael

 

[Cougarman]

Original von Achim
Nachtrag .....

mir ist schon mehrmals aufgefallen dass ich jedesmal
wenn ich von dem Wagen weg laufe ....

einen Blick über die Schulter werfe.

So als ob ich "verliebt" wäre und nicht genug bekäme von den Rundungen.

Das is mir gestern aufgefallen, als ich Dich von Oben beobachtet hab. lol

 

[Mercury-Cougar]

Habe ihn Ende 1998 im Schaufenster meines Autohauses gesehen, reingesetzt und gleich in die Karre verliebt und noch zu meinem Vater gesagt:"Schade daß ich mir solch einen Wagen nie werde leisten können!"
Aber Pustekuchen die Lehre war zu Ende es gab gutes Geld und ich hatte ihn schon fast vergessen, bis mein Escort meinte er müsste sich von seinem Getriebe trennen.
Also ab zum nahegelegen Ford Händler nen Cougar 2,0L kaufen! Probefahrt mit dem Cougar 2,5 V6 und ich wollte den 2,0er nicht mehr!
Wollte noch paar Nächte darüber schlafen, da erfuhr ich das mein "alter" Händler noch genau diesen Cougar, in dem ich ein Jahr zuvor drin saß und nie erträumt hätte ihn jemals kaufen zu können, noch stehen hat.
Nächstes Wochenende hingefahren, angeguckt, runtergehandelt (is doch nen Ladenhüter ), und nagelneu gekauft.

Tja, das ist jetzt fast 5 Jahre her, er ist immernoch meiner und wird es auch immer bleiben!

Stephan

 

[Lenny11]

Nun ja als mein Mondeo sich verabschiedet hat war ich zw. einigen marken am schwanken. Da der Mondeo mich schon ab und an sehr geärgert hat, war wohl en Montagsauto. Jedenfalls wollte ich was sportliches. Als ich dann den Cougar gesehen hab, den ich damals schon super fand als er erschien, war mir alles klar! Autoscout, suchen, gefunden, gekauft und total zufrieden damit!!!

 

[Dellrivas]

@Achim :Auch wenn dich andere Ãœberholen,brauchst dir keine Gedanken zu Machen.So wie unser Baby ausschaut,meinen die Anderen
der kann Noch schneller ,der will nur nicht schneller fahren
Hätte auf jeden Fall nicht geglaubt,das mir mein Cougar So gefallen könnte

 

[southern_coug]

Also der Cougar ist bei uns eigentlich schon seit 99 in der Familie.
Mein Dad hat sich damals ein neues Auto gesucht und ist dabei über den Cougar gestolpert.
Als er dann damals bei der Probefahrt bei uns zuhause vorbeigefahren ist dachte ich auch nur "Haben will"
Dachte mir aber damals das ich mir so einen Wagen wahrscheinlich sowieso nie leisten kann. (ausserdem hatte ich zu dem Zeitpunkt ja auch noch gar keinen Schein )
Als ich dann ein Jahr später den Schein endlich hatte, hat das Geld für einen coolen 1982 VW Polo mit 42PS gereicht.
2 Jahre später wollte mein Dad denn Coug aus beruflichen Gründen verkaufen und was lag da näher als denn eigenen Sohnemann zu fragen? Also hab ich mir das kurz überlegt und dann zugeschlagen.
Und ich hab's noch nicht bereut. Die Umgewöhnung vom Polo, was Dimension und Motorisierung angeht, auf den Cougar war recht witzig!

Aber die dummen Sprüche wie man sich ein soooo teures Auto leisten kann kenne ich auch, leider.
Die verdutzten Blicke mancher machen das dann aber wieder weg.
Letztens kam auch wieder die Frage ob ich da einen Jaguar fahre lol

 

[LUX Cougar]

Mich hat mein Fordhändler anfang letzten Jahres angerufen und sagte das er ein Angebot für mich hatte, Ford Cougar ich wusste gar nicht was das für ein auto ist- aber als ich ihn gesehen hab, noch schnell ne Probefahrt gemacht und gekauft! Hatte vorher zwei Vierzylinder(Scorpio, Vectra B) und keiner ist so abgegangen wie der Cougar! Der Preis hat auch noch gepasst -war alles Perfrect!
Jetzt ist er 1,5 Jahre alt und hat 20.000km aufn Puckl!

@southern_coug
Jaguar? Denn Spruch kenn ich gut genug!
Und gut heimgekommen noch bei dem Wetter gestern?
Viel SPaß bei deiner Fahrt an Gardasee heute!

 

[Toby]

Hatte Anfangs nen halbverwilderten E Kadett mit 60 PS, nur der Rost machte mir zu schaffen. Nach einem halben Jahr erledigte sich das dann von selbst, als die Ölpumpe den Geist aufgab ( hatte nen feinen Riss, aber das Öl war überall)
Danach kam mir ein Pontiac Transsport ( V6 , 3,8l Hubraum , 170 PS) ins Haus, original Ami-Import.
Der war sau gemütlich, der Ami-Stil gefiel mir sehr gut, und die Laufleistung des V6 Motors war am Schluss gute 260000 Km.
Nur der Spritverbrauch und das Alter des Wagens verlangten nach einem würdigen Nachfolger.

Zufällig habe ich dann einen Cougar zum Verkauf gesehen, und habe das Design absolut genial gefunden. Meiner Freundin erzählte ich dann, das ich einen geilen Ford gesehen habe und ich den Wagen ihr zeigen möchte.

Sie hatte im Bezug auf Ford nur den Fiesta und Transit erstmal im Kopf, und fragte mich, ob ich noch ganz dicht bin.
Als sie dann den Cougar sah... wurde ich solange von ihr bearbeitet, bis endlich einer vor der Tür stand.
Es war zwar nicht der Cougar den wir als erstes angesehen haben ( er hatte weder die Ausstattung noch den V6), aber die 2-wöchige Suche hat sich gelohnt, und mein neues Schmuckstück stand vor der Tür.

Achja, und warum ich nen V6 wollte?
Einmal V6... immer V6!