Technische (Er)Klärung
Könnt ihr mir einmal den Zusammenhang zwischen dem Motorschütteln im Leerlauf und dem Keilrippenriemen und der Lichtmaschine erklären. Und wieso ist das Schütteln weg, wenn die Drehzahl auch nur ganz minimal erhöht wird??? Kann das Schütteln nicht ev. durch Softwareupdate (Anpassung Leerlaufdrehzahl) oder sonstige Mittel beseitigt werden.
Da ich das Fahrzeug ja erst wenige Tage habe, kann ich zum Zustand des Luftfilters, Luftmassenmesser oder AGR nicht sagen. Könnte in der Richtung ev. auch die Ursache zu suchen sein.?
Gruß und schon mal frohe Weihnachten