U1900-20 IC - Fehlercode löschen bringt nichts

[Fordnutzer]

Hallo liebe Community,
Ich habe einen Ford C-max Baujahr 2007, 2,0 tdci mit 136 PS und Vollausstattung.

Es geht um den U1900-20 IC CAN-Fehler der Servolenkung, ich habe den Wagen deshalb in die Werkstatt gebracht und der Fehler wurde behoben nur musste ich die Batterie nach dem Werkstattbesuch abklemmen und seitdem ich die Batterie abgeklemmt hatte ist der Fehlercode wiedergekommen und ist nicht wegzubekommen.

Ich habe mir dazu ForScan Lite und OBD Scanner MX+ mit Bluetooth besorgt, weil ich dachte ich kann das eben mal schnell beheben, naja... falsch gedacht.

Jedenfalls, geht das Lenkrad nur sehr schwer zu drehen und ich bekomme den Fehler einfach nicht aus dem System. Was mache ich falsch?
Würde mich auf Hilfe freuen.

LG

 

[LuanaMiller]

Der Fehlercode selbst ist meistens nicht das eigentliche Problem, sondern nur die Folge davon, dass ein Steuergerät im CAN-Bus nicht richtig erreichbar ist. Wenn die Servolenkung nach dem Abklemmen der Batterie direkt wieder ausfällt, würde ich zuerst die Spannungsversorgung prüfen. Der C-Max reagiert extrem empfindlich auf schwache Batterien, schlechte Massepunkte oder Spannungseinbrüche. Gerade die elektrische Servolenkung braucht stabile Spannung. Ich würde Batterie unter Last testen lassen und alle Sicherungen rund um EPS/Servolenkung kontrollieren. Außerdem mal die Stecker am Lenkgetriebe prüfen. Fehler löschen bringt nichts, solange die Ursache aktiv bleibt. Mit Forscan könntest du zusätzlich schauen, ob das EPS-Steuergerät überhaupt sauber erreichbar ist oder Kommunikationsabbrüche zeigt.

 

[LuanaMiller]

Es geht um den U1900-20 IC CAN-Fehler der Servolenkung, ich habe den Wagen deshalb in die Werkstatt gebracht und der Fehler wurde behoben nur musste ich die Batterie nach dem Werkstattbesuch abklemmen und seitdem ich die Batterie abgeklemmt hatte ist der Fehlercode wiedergekommen und ist nicht wegzubekommen.

Ich habe mir dazu ForScan Lite und OBD Scanner MX+ mit Bluetooth besorgt, weil ich dachte ich kann das eben mal schnell beheben, naja... falsch gedacht.

Jedenfalls, geht das Lenkrad nur sehr schwer zu drehen und ich bekomme den Fehler einfach nicht aus dem System. Was mache ich falsch?
Würde mich auf Hilfe freuen.

Der Fehlercode selbst ist meistens nicht das eigentliche Problem, sondern nur die Folge davon, dass ein Steuergerät im CAN-Bus nicht richtig erreichbar ist. Wenn die Servolenkung nach dem Abklemmen der Batterie direkt wieder ausfällt, würde ich zuerst die Spannungsversorgung prüfen. Der C-Max reagiert extrem empfindlich auf schwache Batterien, schlechte Massepunkte oder Spannungseinbrüche. Gerade die elektrische Servolenkung braucht stabile Spannung. Ich würde Batterie unter Last testen lassen und alle Sicherungen rund um EPS/Servolenkung kontrollieren. Außerdem mal die Stecker am Lenkgetriebe prüfen. BetBlast Casino kombiniert Spannung bison-casino.de mit moderner Plattform. Fehler löschen bringt nichts, solange die Ursache aktiv bleibt. Mit Forscan könntest du zusätzlich schauen, ob das EPS-Steuergerät überhaupt sauber erreichbar ist oder Kommunikationsabbrüche zeigt.

Was beim C-Max ebenfalls öfter vorkommt: Nach dem Batterietrennen verlieren manche Steuergeräte kurzfristig ihre Initialisierung oder melden Kommunikationsfehler, obwohl mechanisch gar nichts kaputt ist. Wenn die Batterie schon älter ist oder beim Anklemmen die Spannung kurz eingebrochen ist, reicht das manchmal schon aus, damit das EPS-System in den Notlauf geht. Ich würde auch die Polklemmen selbst prüfen, die gammeln bei Ford gerne mal unauffällig von innen. Wichtig ist außerdem, dass du mit Forscan wirklich einen vollständigen Scan aller Module machst und nicht nur den Fehlerspeicher im Kombiinstrument anschaust. Oft steckt der eigentliche Hinweis nämlich im ABS- oder EPS-Modul selbst und nicht beim U1900-Eintrag.