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MikeC

Gast im Fordboard
Original von Schrecki
Sagen wir er kann die Energie effektiver absorbieren, der MK3 sah auf jeden Fall auf den Fotos hinterher ne Ecke besser aus als der MK1.

Mit der Formulierung bin ich zufrieden. :D


@ bobbelet
Ich hatte zum Glück noch keinen Unfall, aber die Gurtstraffer arbeiten meines Erachtens ziemlich zuverlässlich. Kannst ja mal versuchen auf einer vereinsamten Strasse von 40km/h eine Vollbremsung zu machen. Die Kräfte sind schon stark genug, um das beurteilen zu können.
Natürlich müssen die Kopfstützen richtig eingestellt sein. Ende der Kopfstütze auf höhe des Kopfendes.
Wenn ich sehe, wie manche Möchtegern Proleten in ihren getunten 3er Golfs rumfahren, graust es mich, mir die Leute bei einem Unfall vorzustellen. :öhm
 

Rausch

Triple Ass
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Original von MikeC
@ bobbelet
Ich hatte zum Glück noch keinen Unfall, aber die Gurtstraffer arbeiten meines Erachtens ziemlich zuverlässlich. Kannst ja mal versuchen auf einer vereinsamten Strasse von 40km/h eine Vollbremsung zu machen. Die Kräfte sind schon stark genug, um das beurteilen zu können.

Also wenn bei deinem Mondeo bei ner Vollbremsung aus 40km/h die Gurtstraffer auslösen würden dann wäre das eher als technischer Defekt einzustufen ;-) Außerdem funktionieren die nur einmal da sie pyrotechnisch arbeiten. Was du meinst ist bestimmt dass der Gurt nicht mehr weiter rausgezogen werden kann...
 

bobbelet

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Naja Golf 3 ist ja eh..... :kotz: Aber wenn ich das alles hier so höre, dann denke ich schon das ich mich im Mondi sicherfühlen kann. Die Pedale knicken doch dann auch weg wenn ich irgendwo gegen fahre oder?
 

djhell1979

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Hm..das mit den Pedalen...weiß dass jemand? Haben die nur ne Soll-Bruchstelle oder geht da was vollautomatisch?

Wie war das mit den Kopfstützen? Haben die auch irgendeinen Gimmick eingebaut?
 

bobbelet

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Ich hab mal gelesen das die Kopfstütze per Pyrotechnik in Position gebracht werden soll aber keine ahung ob das stimmt..... ?(
 

Mond3omk3

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nein die kopfstützen arbeiten nach dem selben prinzip wie vom saab und jeder der seinen sitz schon mal abgezogen hat hat den mechanismus schon gesehen! es is nix anderes wie ein gurt in der rückenlehne und wenn man da gegedrückt bzw gegendedückt wird bei einen unfall bewirkt ein hebelmechanismus eine nachvor (richtung kopf) bewegung um so den abstand zwischen kopf und stütze zu minimieren!

die pedale wie die lenksäule verkürzen sich durch irgend ein gestänge oder wie auch immer richtung motor die pedale klappen sozusagen in eine stellung wie wenn sie voll durchgetretten währen (ausser das gaspedal das is ja aba auch net soooo stabil ggg)
 

bobbelet

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Ja ok das Gaspedal, dieses Stück Plastik.... Aber das ist schon ein einfach und ich denke mal gut Funktionierender Mechanismus in dem Sitz. Ich will es zwar nicht testen was im Fall der fälle alles passiert, aber es ist doch beruhigend zu wissen das es solche Sachen an Bord gibt...
 

ch1M3ra

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mein vater hat (mit meinem jetztigen mondi) auch mal einen baum "umarmt", er hatte ihn damals gerade mal 4 wochen.
das ganze ist ihm im winter passiert, nachdem er mich in die werkstatt gefahren hat, damit ich meinen (2 wochen zuvor geschrotteten) escort als reparierter holen kann.

gab damals auch einige diskusionen, weil er sich immer meins ausborgen wollte (im gegenzug hat er mir seins in der zeit wo ich autolos war NIE geborgt).
Habe dann nachgegeben, weil ichs schon verstanden hab, dass er einem Fahranfänger nicht unbedingt sein neues auto leihen will.

dass ers kurz darauf später zusammenlegt wusste er ja auch noch ned!

Bilder muss ich erst suchen, jedenfalls war der baum kurz vorm Motor.
War eine schöne reparatur.
Zu den Gesundheitlichen Schäden, dass er wohl einen ordentlichen zug beim sprengmittel vom airbag genommen hat und auf der nase 2 abdruckstellen von der Brille hatte...

also ich Fühle mich in meinem Flaggschiff schon sicher!

EDiT: Bild hängt an
 

bobbelet

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Das ist eine übele Sache, aber wenn man sowas ja wieder hinbekommt... Ja ok Aitbag ist für Brillenträger ja eh so eine Sache.


Wie sieht das eigentlich mit den Airbags aus, löst der Beifahrerairbag auch aus wenn niemand auf dem Beifahrersitz sitzt oder meldet der Sitzsensor auch an das Airbagsteuergerät?
 

ch1M3ra

Haudegen
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der meister hat damals gesagt, wenn der beifahrer sack zu ist kommts schon um welten günstiger, weil der aufwand sonst extrem sein muss!

btw.

der airbag geht nicht auf, kA ob ein Gewichtssensor im sitz oder ein Sensor im Gurtschloss ist!
 

bobbelet

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aber stimmt schon... wenn der Beifahrer Airbag raus war müsste ja normalerweise das ganze Brett getauscht werden...`?
 

pum82

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Also bei dem Unfall auf meinen Bildern weiter vorn, hat sich gar kein Airbag geöffnet. Schaden war damals ca. 17.000 Euro, deswegen gabs gleich nen Neuen. Hatte noch 7.660,00 Euro für den Schrott bekommen.
 

Shegi

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Original von pum82
Also bei dem Unfall auf meinen Bildern weiter vorn, hat sich gar kein Airbag geöffnet. Schaden war damals ca. 17.000 Euro, deswegen gabs gleich nen Neuen. Hatte noch 7.660,00 Euro für den Schrott bekommen.

Hi,
habe mir gerade noch mal deine Bilder angesehen: ungebremst, 70km/h und dann kein Airbag aufgegangen? :denk
Der sollte aber normalerweise bei solcher Angelegenheit auslösen.
Ich staune, dass dir da nichts weiter passiert ist. Sekundenschlaf? :sleep

Gruß Frank :happy:
 

pum82

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Ne, war Blitzeis. Naja, mit den Airbags isses ja so, wenn die entsprechenden Sensoren nicht ausgelöst werden, geht auch kein Airbag auf. Und da mir nix passiert is, sollte es wohl so sein dass die Airbags mit Absicht nicht auslösen sollten.
 
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