Ach das sind ja nur Spannungsrisse, ganz normaler Verschleiß bei den Scheiben.
Wichtiger ist die Restdicke der Scheibe.
Die erlaubte mind. Restdicke steht außen in der Rille (weiß ich gerade nicht aus'm Kopf). Ist die Scheibe noch drüber, keinen Kopf machen und weiterfahren.
Meine Scheiben sahen exakt genauso aus, allerdings waren sie schon untermaß und ließen sich nur noch mit grober Gewalt demontieren.
Guckst Du hier die Scheibe:
	
	
	
		
		
		
			
		
		
	
	
Und das Demontier-Werkzeug: