Problem mit den Bremsen

[BMXER]

Servus!
Ich hab da so ein kleines Problem mit meiner Bremsanlage - hoffe ihr könnt mir helfen!

Als ich heute mal wieder auf der Autobahn nem Mercedes hinterher gejagt bin, kam so ein Vollspast mit Kastenwagen auf die Idee, direkt nachdem der Mercedes an ihm vorbei war, ohne Blinker zu setzen einen 80km/h schnellen Lastwagen zu überholen! Leider war ich knapp 100 Sachen schneller als der und habs schnell genug gerafft, dass der jetzt direkt vor mich fährt! Bin dann voll satt in die Bremsen um von den 180 auf 80 km/h runterzukommen und habs 3 Meter hinter dem dann auch grad noch geschafft.
Seitdem macht meine Bremse aber leider kaum noch das was sie soll. Muss doppelt so fest als sonst drauftreten um ganz einfach anzuhalten!
Was ist da heute mittag passiert? Sind die Beläge verglast, oder warum machen die nix mehr? Abgefahren sind weder die, noch die Scheiben selbst!
Was könnte das sein?

 

[icp-ms]

mei einer satten Vollbremsung wie deiner sind sicher die Beläge verglast. Was auch passiert sein kann, ist das die Scheiben "verglüht" sind. wirst wohl beides tauschen lassen müssen

 

[The Freshmaker]

Hallo,

da kann ich nur zu stimmen die Bremsanlage ist echt schrott für autobahnzwecke


also direkt Umrüsten auf Mondeo V6 -....




gruss Fresh...

 

[Escort4Ever]

Original von icp-ms
mei einer satten Vollbremsung wie deiner sind sicher die Beläge verglast. Was auch passiert sein kann, ist das die Scheiben "verglüht" sind. wirst wohl beides tauschen lassen müssen

Kann man das sehen? Also ob sie "verglast" oer "verglüht" sind? Habe da nämlich ein ähnliches Problem /

 

[Blue-Puma]

Hmm da bin ich vorsichtig,kann nur sagen was ich damals bei meinem Ka geschafft habe,klar war nicht so schnell unterwegs aber naja.
Bei mir waren woll die Radbremszylinder leicht undicht,und so ist immer etwas Bremsflüssigkeit über die Bremsbacken gelaufen,dann nach so einer ähnlichen Bremsung ist mir der Belag dann vom Träger abgerißen,hat sich durch laute Gerüsche bemerkbar gemacht,als ich die Bremstrommel abgebaut habe fiel mir ein Teil der Bremsbacke entgegen,damals waren Backen/Radbremszylinder,und Nachsteller fällig.
Noch zur Info die Warnleuchte war nicht angegangen!!!
Aber das es sich um die Bremse vorne handelt,kann auch schon sein denke mal wenn Du auf der Bahn unterwegs warst hatten die Bremsen eh schon etwas Temperatur,somit hätten sie durch die Bremsung den Rest bekommen.
Würde in einer Werkstatt über den Prüfstand fahren lassen.

 

[Scorpion]

Original von Blue-Puma
...
Würde in einer Werkstatt über den Prüfstand fahren lassen.

Ich glaube das ist der beste Ratschlag den man hier geben kann. Fahr zu einer Werkststatt und lass deine Bremsen von einer Fachperson prüfen.

 

[The Freshmaker]

Jepp genau , Volle Punktzahl

 

[BMXER]

Naja, ist schon wieder besser geworden! Bin heute ca. 80 km gefahren u.A. Autobahn und Stadt und es ist wieder fast wie vorher! Die Bremsen hab ich heute mal genauer unter die Lupe genommen. Bremsflüssigkeit oder so is da keine ausgetreten. Auch die Scheiben sind ned verzogen oder so weit man das sehen kann beschädigt (Risse und co.) . Aber es reicht mir jetzt langsam echt mit den scheiß Standartbremsen.
Die überlegung ist nun wirklich - gescheite Bremsanlage vorne (mir aber eigentlich bei weitem zu teuer) oder eben gescheite Bremsscheiben und Beläge dazu! Hab auch schon die anderen Threads durchgelesen und denke ich werd mich mal mit der 2. Variante zufriedengeben.
Wie sind so die Erfahrungen mit Zimmermann Scheiben in kombination mit EBC Greenstuff? Haben ja einige hier im Forum drauf. Sind für mich vom Preis her gut vertretbar. Sandtler sind mir eigentlich zu teuer und die ATE gefallen mir optisch ned so .
Was gäbe es für gute Alternativen bis max. 200 Euro?

 

[brainstormer]

EBC Green mit Brembo Max.
Bei Zimmermann scheiden sich die Geister, manche top zufrieden, einige konnten rißbuldung beobachten, was nicht so prima ist.
Einigen sind die Brembo Max hingegen zu geräuschvoll, eben durch die eingearbeiteten Rillen. Macht halt so ein nettes rrrrrrrr-Geräusch
Bisher bin ich zufrieden (seit nem 3/4 Jahr verbaut),Bremsverhalten ok und korrosionsverhalten top.

 

[IceColdLove]

Da bei mir grad die Scheiben und Beläge auch mal wieder fällig sind werd ich wohl die 149 € ausgeben und mir auch die Green / Brembo Kombi holen.

Danke für die Info

Greetz

 

[Itoo]

Kostet so ne Green / Brembo Kombi komplett nur 150€? Also 2 Scheiben und 4 Bremsbeläge!? Hatte das Problem gestern auf der Autobahn auch und heute musste ich mit wesentlich mehr Kraftaufwand bremsen.... Wo bekomme ich denn diese Kombi denn her? Und was gibt es für die hinteren Trommelbremsen? Glaub die sind bei mir total fertig... MfG

 

[MZ_Puma]

Hi,

ich fahre zwar nur die EBC Beläge aber die haben mich ca. 55 Euro für die VA gekostet. Dazu habe ich die Sandtler GT Bremsscheiben. Stückpreis pro Scheibe 88 Euro.

Für die Trommeln hinten gib es Ersatzbeläge. Würde ich aber vorher prüfen lassen, da glaube ich maximal 10% Bremsleistung über die Trommeln geht.

Die Brembo Max gibt es auch nur für den Facelift Puma soweit ich weiß, (zumindest habe ich sie für meine Bj. 1999) nicht gefunden.

Gruß Holger

 

[brainstormer]

Die Brembo Max gibtr es auch für die Vor-Facelift Modelle mit den 239er Scheiben, z.B. bei Richter (da habe ich sie her).

 

[der könig von bla]

ich kann die gelochten und geschlitzten scheiben von nordmann sehr empfehlen! sind sogar mit serienbelegen wesentlich besser als die originalen!

nordmann sport bremsscheiben

die sportbremsscheiben gelocht/geschlitzt kosten 59 euro

die rennbremsscheiben gelocht/geschlitzt + wärmebehandelt 87 euro

das stück

 

[BMXER]

So, nun hab ich den Salat!
6 Monate = 5000 km mit den Zimmermann-Scheiben mit angeblich wesentlich schonenderen 130Euro teurenCeramic-Belägen und ich hab heute beim Winterreifenaufziehen risse entdeckt!





Hat jemand anderes auch dieses Problem schon gehabt?
Hab Nordmann nun mal ne Mail geschrieben in der Hoffnung dass die da ein wenig kulant sind!

 

[dublin1984]

hoffentlich haste die normalen beläge draufgehabt denn die zimmermann kannst du nr mit normalen fahren durch sportbeläge oder ähnlich erhöht sich die temperatur zu stark und dann hat man dieses ergebnis von gerissenen scheiben. ich interessier mich für die für 87 euro bei nordmann fürn puma gelocht+ geschlitzt. :
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sorry du hast ja angegeben was für beläge das wird das problem gewesen sein.

Edit by Siggmaster: Doppelpost zusammengefügt!!!

 

[BMXER]

Ich hatte denen ja damals sogar ne anfrage geschickt, welche beläge sie dazu empfehlen und die haben mir dann die performance von ferodo und die ceramic empohlen - wobei sie eher für die ceramic tendiert haben, da diese noch schonender sein sollen, als alles andere!
Ich hab ja nicht umsonst eine Anfrage diesbezüglich dazu geschickt - wollte ja extra auf nummer sicher gehen! :

 

[MZ_Puma]

Dann würde ich denen jetzt mal die Photos schicken und nachfragen was das soll. Würde mich mal edcht interessieren, was die sagen...

Holger

 

[BMXER]

Original von MZ_Puma
Dann würde ich denen jetzt mal die Photos schicken und nachfragen was das soll. Würde mich mal edcht interessieren, was die sagen...

Genau das hab ich auch gestern Mittag gemacht!

Ich sag euch dann auch bescheid wie's verlaufen ist. Weil normal kann das ja ned sein - blöd is eben, dass ich die Scheiben eigentlich gar ned mehr will, aber Nordmann hat ja ned alzuviele Alternativen - hätt ich mir doch blos die ATE's geholt. :wand

 

[BMXER]

So, hab nun heute von Nordmann eine Antwortmail bekommen. Die haben mit dabei ein PDF dazugelegt, in welchem sich der Hersteller Ferodo zu der Rissbildung äußert.

Die schreiben da, dass solche Risse durchaus vorkommen können, jedoch auf die Funktion der Scheiben keinen Einfluss haben und auch kein Qualitätsmerkmal der Scheiben/Material darstellt!
Des Weiter hat der Tüv ein Unbedenktlichkeitsgutachten erstellt, welches für risse bis 0,7mm Breite und 50mm länge gilt!

Naja, weiß nun ned so genau was ich davon halten soll. Werd halt dann mal damit leben müssen und einfach öfters mal kontrollieren.

Was haltet ihr da so von?

 

[tlo-style]

hallo,

wär ja mal interessant zu erfahren wann denn die kritische marke erreicht ist... sehr merkwürdige einstellung der firma zum thema sicherheit. wenn das nix ausmacht, warum stellen sie die bremsscheiben dann nicht gleich mit rissen her? :wand

gruß tlo