Koppelstangen tauschen
- Ersteller hermy
- Erstellt am
Die Spur brauchst du nicht neu einstellen lassen.
Y
yvolluja
Gast im Fordboard
Bei mir mustte ich um die alten raus und die neuen wieder rein zubekommen den Wagen wieder ein wenig ablassen und unter den Achsträger ein dickes Kantholz legen. Nur so war die Koppelstange nicht unter Spannung.
Beim Lösen der alten Schraubverbindung musst du ggfs mit einem Maulschlüssel von hinten kontern.
Einmal saßen die Schrauben so fest, so dass ich trotz Rostlöser mit der Flex vorsichtig ans Werk gehen musste.
Insgesamt ist das aber ohne viel technisches Wissen problemlos zu erledigen.
Beim Lösen der alten Schraubverbindung musst du ggfs mit einem Maulschlüssel von hinten kontern.
Einmal saßen die Schrauben so fest, so dass ich trotz Rostlöser mit der Flex vorsichtig ans Werk gehen musste.
Insgesamt ist das aber ohne viel technisches Wissen problemlos zu erledigen.
ich habe die Dinger letzte Woche auch bei meinen gewechselt und ging genau so wie es Galaxyfreak beschrieben hat.
Musste aber zusätzlich von hinten mit nen Maulschlüssel kontern und ich weis nicht ob es sogar noch die ersten Pendelstüzen waren, denn die Muttern deren hatten noch eine Schlüsselgröße 18 und die neuen halt 19 und etwas Rostlöser ist eigendlich bei solchen arbeiten immer zu empfehlen sowie ein gut sortierter Werkzeugkasten.
Gruß Sven
Musste aber zusätzlich von hinten mit nen Maulschlüssel kontern und ich weis nicht ob es sogar noch die ersten Pendelstüzen waren, denn die Muttern deren hatten noch eine Schlüsselgröße 18 und die neuen halt 19 und etwas Rostlöser ist eigendlich bei solchen arbeiten immer zu empfehlen sowie ein gut sortierter Werkzeugkasten.
Gruß Sven
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