Idee Galaxy Anhänger Traum???

[GalaxymanV6]

Servus zusammen

Habe wieder mal am Rechner gespielt.Wahr am Wochenende auf dem Ford Treffen Dresden/Grossenhain bis aufs Wetter wahrs wieder mal Geil.Da kam mir eine Idee mit dem Anhänger.Was meint ihr zu der Idee.

Tschau GalaxymanV6

 

[muckel]

Das is ne geile idee aber das wird nicht einfach bzw billig das umzusetzen!!!!!!! Aber für diese idee!!!!!!

Sowas gibt es schon mit nem Passat ( im bericht vom Wörtersee Treffen gesehen!!!) und mit nem orangen capri gibt es das auch schon ( gesehen aufm hamburger treffen!!!!!!!)

 

[Norbi]

Ich würde noch etwas mehr wegnehmen und vielleicht die Fenster raus.

Die Frage, ob das Ganze finanziell einen Sinn macht, bleibt allerdings.

 

[Christian]

Hallo,

ich stell hier mal das Bild aus der Drive des orangenen Capris rein.

MfG

Christian

 

[muckel]

Danke genau den meinte ich!!!!!!!!

 

[Scorpion]

Idee ist gut! Umsetzung wird nicht einfach und günstig sein.

Original von muckel
(...)
Sowas gibt es schon mit nem Passat ( im bericht vom Wörtersee Treffen gesehen!!!) und mit nem orangen capri gibt es das auch schon ( gesehen aufm hamburger treffen!!!!!!!)

Stimmt das ist ein blauer Passat, der kommt aus der Schweiz und hab schon live gesehen, das Teil ist echt ein Ding. Aber wie gesagt, sowas wird teuer.

 

[PSYCHO]

Hab ich auch schon mit ´nem roten Escort in Köln gesehen.

@Norbi: Finaziell macht das nicht den geringsten Sinn. Aber das ist mit Tuning im allgemeinen so.

 

[youngtimer]

Nun, außer der finanziellen Seite denke ich mal, dürfte die technische Umsetzung das weitaus größere Problem werden. Schaut Euch mal die Größe des Galaxy an und die Relation Länge des Anhängers/Lage der Achse..... Was meint Ihr, welche Stützlast der auf die Kupplung bringt?!?!? Wenn, dann funktioniert das ganze nur, wenn Du den Hänger entweder vorne kürzer (erst ab B-Säule) machst, oder die Achse nach vorne wandert, was abe das Gesamtbild stören wird.

Edit: Zweites Problem - das Gewicht. Ich denke mal, daß selst ein vollkommen leergeräumter Galli Ohne Motor und Vorderachse noch so seine guten 700 kg auf die Waage bringen wird. Mit zusatzlichen Einbauten wie etwa ein Bett - HIFI- Anlage und was weiß ich auch immer (Platz ist ja genug) näherst Du Dich Ganz schnell der 1000kg!!!!

 

[Kim]

Der blaue Passat ist der Hammer ... hab mir den auf der Essener Motorshow angesehen!

Der Umbau war nur durch Sponsoren zu finanzieren.

 

[Scorpion]

Den da:

Copyright liegt bei mir auf Anfrage an meinem Freund.

Man sieht den Anhänger leider fast nicht...

Weitere Bilder könnt ihr hier nachschauen, aber das ist dann nicht mehr das Thema.

 

[PSYCHO]

Man könnte die Vorderachse dranlassen und die Stange die zur Anhängerkupplung geht so befestigen, dass sie die Vorderräder lenkt. Das darf man dann aber gleub ich nicht mehr mit einer normalen Anhängerkupplung fahren. Da bin ich aber kein Experte.
Vom Gewicht her sollte das zum ziehen jedenfalls kein Problem sein. Ist sogar erlaubt. Wenn der Hänger eine eigene Bremse hat, darf er bis zum 1,5-fachen des Gewichtes des Zugfahrzeuges wiegen.

 

[Galaxydriver]

Servus Galaxyman,

daß ist echt eine geile Idee Ok, Du mußt Dir für den Ausbau was originelles einfallen lassen, damit Du Sponsoren an Land ziehen kannst. Das man die Idee realisieren kann, davon habe ich keine Zweifel. Auch wegen den Gewicht nicht. Der Passat, von dem immer die Rede ist, dem seine hintere Stoßstange soll allein angeblich um die 300 Kg wiegen, damit er ein gegengewicht hat. Ist in der Sound Off gestanden.

Wennst wirklich daß Projekt starten willst, dann meld Dich. Ich nehm mir Urlaub und helf Dir , wenn ich ein Bier, oder vielleicht zwei oder .... : bekomm.

Bis dann

Bertl

 

[youngtimer]

Original von PSYCHO
Man könnte die Vorderachse dranlassen und die Stange die zur Anhängerkupplung geht so befestigen, dass sie die Vorderräder lenkt. Das darf man dann aber gleub ich nicht mehr mit einer normalen Anhängerkupplung fahren. Da bin ich aber kein Experte.

Vor allem darfste das dann nichtmehr mit einem normalen PKW-Führerschein fahren. Du hättest dann einen 2-achsigen!!!! Anhänger mit einer gelenkten Achse. Dafür brauchste dann nen LKW-Lappen.....

Vom Gewicht her sollte das zum ziehen jedenfalls kein Problem sein. Ist sogar erlaubt. Wenn der Hänger eine eigene Bremse hat, darf er bis zum 1,5-fachen des Gewichtes des Zugfahrzeuges wiegen.

Daß Du den Hänger vom Gewicht her mit nem Galli ziehen kannst habe ich ja auch garnicht angezweifelt-nur bei der Konstellation, wie sie abgebildet ist, liegt der Schwerpunkt weit vor der Achse und drückt damit auf die Kupplung. Und bei einem Gewicht von ca. 1 Tonne wird die zul. Stützlast beim Galli (ich schätz mal 100 kg??? ) locker überschritten.

Zum Thema Bremse-es ist durchaus machbar. Allerdings auch nur mit einigem Aufwand. Zum einen müßte die mechanische Auflaufeinrichtung soweit umgebaut werden, daß sie in das hydraulische System des (halben) Galli integriert werden kann-sprich es muß ein hydraullischer Bremszylinder eingebaut werden. Und dann muß daß ganze auch noch so abgestimmt werden, daß auch ein vernünftiger Bremsdruck an den Bremsen ankommt. denn Sonst bremst dahinten entweder garnix oder die Achse ist nur am Blockieren.... Beides nicht schön.

Also-Ihr seht, das ganze ist machbar, aber mal eben am Galli die Motorhaube abschneiden und ein Zugrohr dran geht leider nicht. Da gehört schon ne Menge Know-How und entsprechende Kohle dazu. (ich glaub voin dem Passat gehört zu haben, daß da inzwischen 100.000 Euro nur im Hänger stecken)

Edit: @Galaxydriver

Wenn der Passat schon 300 Kg "Gegengewicht" braucht, dann rechne das mal auf den Galli um.... Dann wiegt der Hänger im fertigen Zustand ja schon fast 2 Tonnen......
Falls sich doch mal einer ranwagen sollte-dann bitte hier nen Online Tagebuch führen....

 

[MichaRST]

zu der Idee. ich glaube aber das die Umsetzung extrem schwierig sein wird.

 

[Micky]

Vielleicht sollte man als Anhänger nicht unbedingt einen Gally nehmen? Ein Ka tut es doch auch...

... ach nee, der parkt ja schon hinten drin

 

[Guido]

Na, ihr kommt ja auf Ideen! Aber ne Idee ist es wirklich! Mal sehen, wie sich das entwickelt *gg

 

[Chris11]

Hallo,

nach dem neuen Führerscheinrecht kann man mit B bzw. BE durchaus eine zweichsigen Hänger der vorne gelenkt ist fahren. Die Zulassung mit Bremse dürfte zwar schwierig, aber machbar sein. In USA haben die es leichter. Da kommt vorne eine feste Deichsel an die Karosserie und fertig.

Mit freundlichem Gruß
Christian

 

[Mk4Zetec]

Zum 2/3 Escort kann ich was beitragen... Um die zul. Stützlast von 50 kg zu unterschreiten mußte die Reserveradwanne ausbetoniert werden... Das Leergewicht des Hängers beträgt 725 kg, wenn ich die Daten vom Chr. Walter noch richtig im Kopf habe...

je nach Anhängelast sind hier also sehr enge Grenzen gesetzt...
Für nähere Infos gebe ich Euch mal die HP vom entsprechenden Club:
www.ford-society-franken.de
Die email lautet chef1@ford-society-franken.de

Vielleicht bekommt Ihr ja genauere Infos...

 

[keks77]

ich bin gerade dabei sowas aus einem mondeo mk1 zu bauen.denke mal nächste saison ist er soweit.habe ihn vor der windschutzscheibe abgetrennt.ist alles eigentlich nicht teuer nur man muß auf viele sachen achten.das schlimmste die stützlast da die achse soweit hinten ist.ich muß hinter der hinterachse 220 kg gewichte montieren damit ich ne stützlast von ca.65 kg habe...
nicht so einfach aber langsam wird es was.nur im moment ist baustop aus finanziellen gründen :

 

[MichaRST]

@ keks77

Ich finde das voll cool das es Leute gibt die so ein extrem wirklich in angriff nehmen. Wünsche dir viel Erfolg das es so klappt wie du dir das vorstellst. Hast du Bilder?

 

[keks77]

fahre morgen wieder in meine halle.muß papis vectra(2,0 16v) tüv fertig machen.
werde dann mal etwas knipsen und dann sieht man schon etwas wie das werden soll