Hupe krächzt

[wotschi]

Bei meinem MK4 ist bei Kälte statt des Zweiklangton ein eher nur müdes Krächzen zu hören. Hatte das auch beim MK3 schon. Kann jemand dazu etwas sagen? Wirds wärmer, tutet das Horn wieder ganz normal.

 

[der_ast]

Keine Ahnung wo die Hupe beim MK IV verbaut ist, aber Du hast ja einen Out-Door-Parkplatz --> vielleicht ist Feuchtigkeit ran-/reingekommen, welche im Fahrbetrieb dann durch die Abwärme des Motors auftaut und das Horn wieder freigibt

ng
Alex

 

[wotschi]

Keine Ahnung wo die Hupe beim MK IV verbaut ist, aber Du hast ja einen Out-Door-Parkplatz --> vielleicht ist Feuchtigkeit ran-/reingekommen, welche im Fahrbetrieb dann durch die Abwärme des Motors auftaut und das Horn wieder freigibt

ng
Alex

Dann würde sie im Regen auch krächzen. Ist nicht einmal bei Regenschauer mit tiefen Pfützendurchfahrten. Das hängt mit der Kälte zusammen. Habe beim MK3 deswegen beim vorgesprochen. Ergebnis Beim MK4 habe ich es wieder. Bevor ich nun wieder vom das höre, dachte ich mal hier zu fragen.

 

[Ronnymondy]

Da sollte man erstmal klären,ob die Hupe Elektrisch oder mit Druckluftbetrieben wird.

Sollte im MK4 eine Elekrische Hupe verbaut sein, dann liegt es daran, das diese im Inneren Feucht ist und durch die gefrierende Feuchtigkeit die Oberflächenspannung der Membrane verändert und diese in Ihrer Funktion einschränkt.

Das eine Drucklufthupe verbaut ist kann ich mir nicht vorstellen.

 

[der_ast]

Sagte ich doch: durch eingedrungene Feuchtigkeit eingefroren. Bei einem Parkplatz im Freien ist auch kaum Chance, dass die Feuchtigkeit verdunsten - sprich entweichen kann.

ng
Alex

 

[wotschi]

Super, da gibts wohl keine Möglichkeit dies zu beseitigen. Ich kann doch nicht das Ding vor Gebrauch mit dem Föhn auftauen.

 

[Ronnymondy]

Kommt man den an die Hupe so ohne viel Aufwand heran beim MK4 ?

Bei den Vorgängern ist sie ja direkt erreichbar wenn man sich vors Auto legt.

Ich würde da zwei Möglichkeiten sehen.

1. Die Hupe versuchen zu drehen wenn möglich, so das die Öffnung entgegen der Fahrtrichtung zeigt, damit kein Spritzwasser mehr reinläuft.

2. Ne kleine Plastetüte drüber ziehen und mit nem Kabelbinder Zu machen. (natürlich wenn sie trocken ist)

Braucht man die Hupe so oft in Wien ?

Ich wüßte nichtmal ob meine Überhaupt geht, da ich sie nie brauche.....

 

[der_ast]

[offtopic]

Braucht man die Hupe so oft in Wien ?

So klein ist unser Land nun auch wieder nicht, dass man meinen könnte, es gäbe bei uns nur Wien [/offtopic]

Die Idee mit der Tüte drüber ist nicht schlecht, aber da sich die Hupe meist in unmittelbarer Umgebung des Motors befindet, könnte hier dann doch eine gewisse Brandgefahr bestehen.
Besser finde ich die Idee, die Hupe so zu drehen, dass kein Spritzwasser mehr hineinlaufen kann. Dabei würde sie dann aber nach hinten zeigen und das hätte wieder negative Eigenschaften auf die Lautstärke, die vorne rauskommen sollte. Aber um die Idee zu verfeinern: die Hupe etwas nach unten drehen, damit eingedrungenes Spritzwasser gleich wieder abrinnen kann.

ng
Alex

 

[wotschi]

Wenn das "Sauwetter" vorbei ist, werde ich mal den aufsuchen.

 

[der_ast]

Weisst Du schon, was Deine Hupe zum Krächzen brachte?

ng
Alex

 

[butzimondeo]

Hallo Leute, das krächzen kommt davon das die Hupe mal Wasser innen rein bekommen hat das dann gefroren war und die Membranen zusammen gedrückt hat, abhilfe ?? gehe zum Schrotti und besorge dir neue gebrauchte und beim festmachen einmal um 180° befestigen.
Gruß Stefan

 

[Fordpaule]

Ne Hupe für den Mondeo MK4 beim Schrotti zu finden dürfte relativ schwierig werden...

 

[butzimondeo]

Es muss ja nicht eine für einen MK4 sein, ich hatte in meinen alten Astra mal eine von einem BMW drin

 

[Fordpaule]

Ist aber auch ein Unterschied, ob ich nen alten Astra oder einen relativ neuen Mondeo habe, der noch nicht mal 4 Jahre auf dem Markt gibt. Von Garatieansprüchen mal ganz zu schweigen.

 

[wotschi]

Dieses Phänomen trat auch schon beim 2001er MK3 (V6) auf und ist beim MK 4 komischerweise auch vorhanden. Ich denke, das hängt nicht mit einem Wassereintritt und Eis zusammen sondern nur mit der Kälte selbst. Doofes Ding!

 

[butzimondeo]

Ist aber auch ein Unterschied, ob ich nen alten Astra oder einen relativ neuen Mondeo habe, der noch nicht mal 4 Jahre auf dem Markt gibt. Von Garatieansprüchen mal ganz zu schweigen.

Das mit dem Astra (Hupe) war 1994 (das Auto habe ich immer noch) und die Hupe die ich damals genommen habe war von einem 82 ziger BMW, und 12 V sind 12V egal 4 Jahre oder 20 Jahre

 

[HAL-J586]

... Ich denke, das hängt nicht mit einem Wassereintritt und Eis zusammen sondern nur mit der Kälte selbst. Doofes Ding!

es wird schon an beidem liegen. Eingedrungenes Wasser wird im gefrorenen Zustand die Hupe mechanisch blokieren.

MfG

Andreas