Moinsen 
Ich habe mir heute aus einem alten V6 Scorpio eine Hupe ausgebaut, weil die ja doch einiges kräftiger klingt als meine Tröte im Escort.
Aus dem Scorpi war die innerhalb von 30sek. ausgebaut. Bei meinem Essi allerdings musste ich das rechte Vorderrad und das halbe Radhaus auseinandernehmen, um da ranzukommen.
Und da ich einen italienischen Re-Import fahre, durfte ich mich durch dutzende von Kabeln wühlen. Da war nämlich noch die italienische Fanfare verbaut und sogar angeschlossen. Aber scheinbar irgendwo vorher totgelegt.
Lange Rede, kurzer Sinn: Ich hab den italienischen Kram da rausgeholt, die (deutsche) Tröte abgebaut und die Hupe vom Scorpi eingebaut.
Aber? Das Ding klingt in meinem Essi ja noch blechernder als die "alte" Hupe....woran kann das liegen?
Hat der Scorpio 2 Hupen und ich hab nur eine ausgebaut?
Naja, ich hab jetzt beide angeschlossen - also meine alte Hupe und die vom Scorpio. Klingt schon ganz gut, ist aber noch nicht das, was ich will.
Jemand ne Idee?
Ich habe mir heute aus einem alten V6 Scorpio eine Hupe ausgebaut, weil die ja doch einiges kräftiger klingt als meine Tröte im Escort.
Aus dem Scorpi war die innerhalb von 30sek. ausgebaut. Bei meinem Essi allerdings musste ich das rechte Vorderrad und das halbe Radhaus auseinandernehmen, um da ranzukommen.
Und da ich einen italienischen Re-Import fahre, durfte ich mich durch dutzende von Kabeln wühlen. Da war nämlich noch die italienische Fanfare verbaut und sogar angeschlossen. Aber scheinbar irgendwo vorher totgelegt.
Lange Rede, kurzer Sinn: Ich hab den italienischen Kram da rausgeholt, die (deutsche) Tröte abgebaut und die Hupe vom Scorpi eingebaut.
Aber? Das Ding klingt in meinem Essi ja noch blechernder als die "alte" Hupe....woran kann das liegen?
Hat der Scorpio 2 Hupen und ich hab nur eine ausgebaut?
Naja, ich hab jetzt beide angeschlossen - also meine alte Hupe und die vom Scorpio. Klingt schon ganz gut, ist aber noch nicht das, was ich will.
Jemand ne Idee?
