Habt ihr einen Sportluftfilter?

[andi.sand]

Hallo Ford - Freunde!!

Ich wollte mal "wieder" eine neue Umfrage starten, die über das Thema "Luftfilter" geht.

Habt ihr in euren Fahrzeugen einen Sportluftfilter drinnen? JA ODER NEIN und welchen!!

mfg

Andi

 

[andi.sand]

Ich habe zu diesem Thema auch gleich eine Frage. Wie findet ihr die "Raid" Sportlfutfilter? Ich habe gerade bei "DTS" im Internet gelesen, dass die Filter auch TÜV haben!!

Oder findet ihr die K&N Filter besser?

mfg

Andi

 

[Mercury-Cougar]

Habe bis jetzt nur K&N gekauft.
Im Cougar habe ich einen 57i und im Motorrad einen K&N Austauschfilter.

Ich denke die Dinger tun sich untereinander auch nicht viel.

Stephan

 

[Guido]

Naja, für meinen gibt es keinen von K&N, weder das Kit, noch das Kit Gen2.
Muß also auf Green Twister umschwenken. Und den werde ich mir bei Gelegenheit gönnen!

 

[DocWishbone]

Ave!

Für die K&N Dinger gibt es doch auch Tüv ?!?!

Gruss

 

[andi.sand]

Die K&N 57i Kit haben TÜV!! Soweit ich weiß!! :

mfg

Andi

 

[Mercury-Cougar]

Ja, K&N 57i Kit's haben ein TÜV-Gutachten, keine ABE. Müssen also eingetragen werden, wobei der TÜv darauf achtet ob die Motorhaube schallgedämpft ist. Ohne Schalldämpfung z.B. wenn man Spiegelfolien an der Haube hat, läßt er sich kaum eintragen.
Außerdem weiß der Schnittlauch das meistens auch. :wand

Stephan

 

[DocWishbone]

Das meinte ich ja! Ich habe den Text so verstanden, als gäbe es die K&N nicht mit Tüv! Habe ich doch selber so'n Teil! Mit Dämmmatte (mmm?) geht das natürlich auch mit dem 57i !

 

[mondeo_wb]

Z.zt. Hab ich noch nen offenen Filter von K&N dran. Aber bald kommt so ein Twister dingen rein. Mal schauen obs nen unterschied gibt.

Ja und zu RAID oder allen anderen da gibts ja ne menge. Kann ich sagen das z.b. Raid auch nicht schlecht ist Preis/Leistung besser als bei K&N da die recht teuer sind.

 

[Kim]

Ich hab noch keinen drin! Bin aber am überlegen, ob ich mir mal einen gönnen soll ...

Mal sehen und abwarten, was die Mondifraktion hier an Erfahrung postet ...

 

[micha]

Habe einen Green Twister drinnen, bin auch voll zufrieden und obwohl ich noch keinen K&N hatte würde ich mich wieder für den Twister entscheiden.

Schon wegen der Dämmmatte :wand
Eintragen war bei mir absolut kein Problem gewesen.

 

[Ralph]

Luftfilter? So ein Blödsinn. Wenn man technisch reinen Sauerstoff reinbläst, braucht man keinen Filter

Scherz beiseite. Noch Original, wird aber nächstes Jahr wohl ein K&N reingesetzt.

Ralph

 

[DocWishbone]

@ micha

Haste denn da auch das geniale Ansaugpfeifen? Das hört sich mit dem 57i nämlich absolut edelst an!

Gruss

 

[Mercury-Cougar]

Ansaugpfeifen? Hat meiner nicht!
Meiner hat eher Ansaugbrüllen!

Stephan

 

[DocWishbone]

Mercury-Cougar

Okay! Brüllen passt wohl besser!

 

[kuddel]

Ich hab nen Tauschfilter von K&N drin und finde den sound nich schlecht,obwohl er könnte lauter sein,aber für nen 2.0 Cougar is wohl nichts anderes zu bekommen. Äääh, hat jemand ne ahnung ob das Autochen nen Ansaugschalldämpfer hat? Ich meine sowas vom Puma mal gelesen zu haben.

 

[FordVanV8]

Habe in meinem Van 2 offene von K&N drin, werde mit denen mal am Donnerstag zum Tüv fahren und mich überraschen lassen was die dazu sagen

 

[Abrakim]

Moin Leute,

ich enthalte mich einer Stimme, denn mein Austauschfilter der Firma :

JR-Filter ist leider nicht vertreten !!


Gruß
Thorsten

 

[godzi]

JR ist wie K&N, heisst nur anders. und warscheinlich auch noch billiger.

 

[Abrakim]

Nicht viel billiger !!

 

[Mercury-Cougar]

@abrakim...nun kannste voten, habe ihn dazugefügt.

@Kuddel...paßt vielleicht der K&N 57i vom Mondeo 2,0L 130PS? Einfach mal anfragen. Soweit ich weiß hat eigendlich jedes Fahrzeug einen Ansaugschalldämpfer. Meist Resonator genannt. Sind aber auch dafür da, die angesaugte Luft von turbulenter Strömung in nahezu Lineare zu bringen.

Stephan

 

[Walter32]

Ich hab ein K&N 57-Kit vom Sierra drin. Paßt, da es die gleiche Maschine ist.
Beim Beschleunigen bleibt einem da die Spucke weg.

 

[Abrakim]

@Mercury-Cougar

Habe abgestimmt !!

Gruß

 

[kuddel]

@Mercury-Cougar...danke für den Tip ich habe auch schon mal beim Händler nachgefragt doch der konnte mir nicht helfen. Zu dem Ansaugschalldämpfer vom Puma, das Ding schien mir ein Röhrchen zu sein welches Löcher oder Schlitze hatte und anscheinend im Ansaugweg der durch den Kotflügel geht gesessen zu haben.

 

[godzi]

@ kuddel

Was du meinst ist beim Puma der Schalldämpfer für die Luftzuführung. Das wird von ein paar Pumafahrern entfenrt um für eine bessere Kaltluftzuführung für offene Luftfilter zu sorgen.

 

[kuddel]

@godzi...Jep! Das muß es sein!!! : Kann mir den jemand sagen ob son Ding auch beim 2L Cougar verbaut ist??? :

 

[micha]

@DocWishbone: doch bin ganz zufrieden obwohl der Kaltluftschlauch direkt angeschlossen ist.

Im Verglecih zu K&N im St200 meines Bekannten halte ich zwar nicht mit, aber wenn ich den Kaltluftschlauch löse benötige ich laut Dekra ein Geräuschgutachten!!

 

[DocWishbone]

@ micha

Moinersen!

Ein Freund von mir hat so'n Ding in seinen Golf3. Cremig aussehen tut das Teil ja, allerdings baut er das Teil im Winter immer aus, weil er Angst hat, dass ihm der Motor bei Frost einfriert !!!!! :wand

 

[godzi]

allerdings baut er das Teil im Winter immer aus, weil er Angst hat, dass ihm der Motor bei Frost einfriert !!!!!

 

[Mercury-Cougar]

haha! Hat das der Golf 3 auch noch gehabt?

Das die Vergaser bzw. Einspritzeinheit beim Golf 1 und 2 bei kalter Umgebung oder langen Touren mal einfroren war ja normal!!
Da half nur warten bis der Sprit wieder auftaute!

Kenne ich vom Kollegen seinem Golf, da hat VW für'n Winter nen Ansaugschlau zu den Auspuffkrümmern gebaut!

Stephan