Ui.
Das ist aber schon ziemlich lange her als ich das gemacht habe.
Also Bilder kann ich dir leider keine mehr geben, da ich das Auto seit ca. 3 Jahren nicht mehr fahre.
Soweit ich mich erinnern kann, habe ich den Sperrring gekürzt und die Halterung bzw. irgendeine Bohrung neu versetzt die für die "übertragung" des Sperrens zuständig ist.
Ich habe halt den sperrring um einige cm gekürzt und alle weggefallenen Halterungen, Kerben dem entsprechend höher wieder eingefügt.
Wenn ich ein Bild vom Schaltknauf ohne die Manschette bekommen könnte, fällt es mir evtl. wieder genauer ein.
Kann mich nur noch erinnern das es eine ziemliche fummelarbeit war.
Sorry das ich so jetzt nicht direkt weiter helfen kann.
Gruss
Björn