Getriebe, wie Ritzel von der Welle bekommen und Teilenummer von Lagern

[Chaser]

Moin moin.

Hat jemand zufällig Tips, wie ich sämtliche Lager und Ritzel von den Getriebewellen runterbekomme, bzw hinterher wieder drauf, ohne sie zu beschädigen? Dass die Wälzlager, die auf dem Foto im Anhang an den oberen Enden zu sehen sind, dabei hops gehen sollen, habe ich schon gehört, daher brauche ich da dann neue. Hat da jemand vlt Teilenummern von den Wälzlagern an den Enden der Wellen?

LG Chris

 

[Achim]

Könnte 1045382 und 1045383 sein.

Bin aber nicht sicher - hab mir sehr wenig Zeit genommen die raus zu suchen.

Schau in dein Postfach.

MfG

 

[Chaser]

Danke Achim.

Wenn jemand Ideen hat, wie man das am Besten mit den Ritzeln macht... Immer raus damit.

 

[patrick4939]

Abmachen würde ich mal mit nem Brenner versuchen zu erwärmen... So werden sie ja auch draufgemacht.

 

[Mercury-Cougar]

Die werden mit einem Abzieher von der Welle gezogen.
Raufsetzen geschieht nach voriger Erhitzung auf einer herdplatte oder induktionsspule.
Bloß kein Brenner, die Erwärmung wäre zu ungleichmäßig.

Nach der Montage braucht man diverses spezialwerkzeug um das Spiel der Wellen im Hunderstel Bereich zu ermitteln.
Anschließend wieder Getriebe öffnen und mit passenden shimscheiben einstellen.
Anschließend alles wieder zusammensetzen und erneut Spiel prüfen.

 

[Chaser]

Wieso sind solche Scheiben denn ab Werk nicht verbaut, wenn man sie benötigt, um das Spiel einzustellen?

 

[RedCougar]

Ich würde sagen, weil jedes auseinandergenommene Getriebe ein anderes "Spiel" hat. Die Shimscheiben gibt es in verschiedenen Größen, um das jeweilige individuelle Spiel bei Gebrauchtgetrieben auszugleichen.

 

[Schraubi]

Damals, als man noch Getriebe repariert hat............ wurden die Ritzel ( Zahnräder ) erhitzt und die Welle würde kurz zuvor in Flüssigstickstoff gehalten.

 

[Mercury-Cougar]

Genau das trifft es....als man Getriebe repariert hat.

Ein gebrauchtes Getriebe bekommst für dünnes.
Neu kostet ein MTX75 im AT auch nur knapp über 1100€.

Ne Reparatur ist da nicht wirtschaftlich.

 

[Chaser]

Es handelt sich hierbei um ein gebrauchtes, für ca 120€. Ist also rein theoretischer Natur hier alles. Möcht mich da etwas fortbilden.

 

[Achim]

In meiner neuen Klitsche werden Zahnräder für Getriebe in einem Ofen etwas erhitzt und die Wellen in einer handelsüblichen Gefriertruhe gekühlt.

 

[Schraubi]

Achim, soviel ich weiß hast du auch noch ein Getriebe

 

[Achim]

Jep - stille Reserve für den Fall der Fälle - ich hoffe das geht noch wenns gebraucht wird.
Vielleicht kommt dies Jahr noch ein zweites dazu.