Hallo zusammen,
ich würde gerne eine realistische Einschätzung bekommen, was mein Focus aktuell noch wert ist - insbesondere im Privatverkauf vs. Händler.
Fahrzeug:
- Ford Focus Turnier (MK3), EZ 2018
- 1.5 EcoBoost
- 127.000km
- Schaltwagen
- TÜV neu
- 8-fach bereift
Zustand:
- Unfallfrei, optisch gepflegt, keine größeren Schäden
- Motor startet problemlos, ruckelt aber nach dem Start ca. 20 Sekunden sehr stark, danach läuft er normal
Diagnose:
- Risse in den Stegen zwischen den Zylinderlaufbuchsen (per Endoskopie in der Werkstatt festgestellt).
- unregelmäßiger Kühlflüssigkeitsverlust
- Überdruck im Kühlkreislauf, auch bei kaltem Motor
bisherige EInschätzung:
- laut Werkstatt wirtschaftlicher Motorschaden (Reparatur ca. 10.000-15.000€)
Fragen:
- Was würdet ihr aktuell realistisch im Privatverkauf ansetzen?
- Welche Preise habt ihr bei vergleichbaren Fällen gesehen?
Ein Händler hat bereits 1.700-2.200€ geboten - ich würde das gern einordnen.
Danke euch für ehrliche Einschätzungen!
LG
ich würde gerne eine realistische Einschätzung bekommen, was mein Focus aktuell noch wert ist - insbesondere im Privatverkauf vs. Händler.
Fahrzeug:
- Ford Focus Turnier (MK3), EZ 2018
- 1.5 EcoBoost
- 127.000km
- Schaltwagen
- TÜV neu
- 8-fach bereift
Zustand:
- Unfallfrei, optisch gepflegt, keine größeren Schäden
- Motor startet problemlos, ruckelt aber nach dem Start ca. 20 Sekunden sehr stark, danach läuft er normal
Diagnose:
- Risse in den Stegen zwischen den Zylinderlaufbuchsen (per Endoskopie in der Werkstatt festgestellt).
- unregelmäßiger Kühlflüssigkeitsverlust
- Überdruck im Kühlkreislauf, auch bei kaltem Motor
bisherige EInschätzung:
- laut Werkstatt wirtschaftlicher Motorschaden (Reparatur ca. 10.000-15.000€)
Fragen:
- Was würdet ihr aktuell realistisch im Privatverkauf ansetzen?
- Welche Preise habt ihr bei vergleichbaren Fällen gesehen?
Ein Händler hat bereits 1.700-2.200€ geboten - ich würde das gern einordnen.
Danke euch für ehrliche Einschätzungen!
LG
