Fernentriegelung nachrüsten...schwer ?

[Lion]

Hi Kollegen !!

ich wollt an mein cabrio endlich mal ne f ernentriegelung nachrüsten.. ich hab immer das problem dass ich vollbeladen ans auto komme und erstmal mit dems schlüssel am rumfuchteln bin..das soll sich ändern...

bei uns inner firma bieten wir das "magic Touch" an..is gar nicht so teuer.. gibts auch für den escort 91...

hat da evtl. jemand schon erfahrung mitgemnacht ?..is der einbau schwer ?..ich gehe aber so nicht davon aus..

das zentralverrieglungsmodul sollja laut plan inner rechten A säule liegen..is dies beim cabrio auch der fall ?..ich kam noch nicht zum nachsehn weilich derzeit bissel eingespannt bin privat..daher frag ich mich mal hier schlau..

hat evtl. wer das system schonv erbaut..wenn möglich in ein Escort 91 Cabrio ?

 

[aka23]

Hi!
Ich kann dir zwar jetzt nicht konkret weiter helfen aber ich habe das ganze vor kurzem bei meinem MK7 hinter mir gebracht und dank der Hilfe von MucCowboy habe ich es in sehr kurzer Zeit geschafft.
hier mal der link dazu
FFB Nachrüsten

 

[Maik MkV]

Ne Fernbedienung hab ich beim Mk5, 6 und 7 schon eingebaut (mk6 war Cabrio).
Immer das selbe.
Du holst Dir eine Fernbdienung, schließt sie an die Kabel in der A-Säule unten an und fertig.
Da gibt es kein ZV-Modul. Die Motoren der ZV liegen in den Schließmechanismen und sind mit einander verbunden, mehr nicht.

Bei der Fernbedienung hast Du ein Modul, das bei Aktivierung auf die jeweilige Seite (auf oder zu) Strom gibt.

 

[Lion]

soll heissen..das modul das bei der fernbedienung dabei ist..einfach an die kaben in der rechten A-säule verbauen ?..

ich hab voprhin mal mit nem kumpel gesprochen.d.er wollte auch son system einbauen..aber in seinen sierra... und das klappt bei ihm nicht.. obwohl er auch ZV hat..

daher hab ich heute mal in die schaltpläne bei uns geschaut und mal mit nem gesellen gesprochend er das schon mal gemacht hat..der fing an von wegen
zentralverrieglungsmodul beifahrerseite a-säule.-.da das modul an die kabel anschlissen und fertig is der kuchen...daher hab ich heute wie gesagt nmir mald en stromlöaufplan angeshen..

ich meine ich stells mir nicht schwer vor..aber ich informiere mich immer lieber bevor ich sowas zum ersten mal mache

 

[Maik MkV]

Das ist so billig, das kann ich sogar.
An dem Modul, welches Du kaufst, sind 4 Kabel dran: Masse, Strom ankommend, 2x Stromabgebend an die beiden Kabel.
Alle 4 anklemmen und freuen. Nur die Kabel muss man finden, aber mit'm bißchen probieren hat man die auch schnell raus.

Dieses ZV-Modul ist wohl nur bei der Alarmanlage dabei.
Ich hab's bei allen ohne AA eingebaut.

 

[Soxx]

bei der Waeco Magic Touch is immer eine Anleitung mit drinnen zu welcher Kabelfarbe im Fahrzeug die ausgehenden Kabel (aus dem Steuermodul) aufgeklemmt werden. Mehr nicht. Das "Schwierigste" ist eher noch die Verkleidung abzubekommen, das Aufklemmen selbst ist in 5 Minuten gemacht...!

Ach ja, schau mal mit drauf, für Dein Fahrzeug müßte das die MT150-FO2 sein, genauere INfos sind auch unter ww.waeco.de

 

[Maik MkV]

Ja, in der Anleitung stehen die Farben drin, aber die sind nicht so ganz übereinstimmend, da die von den Baujahren wohl mal unterscheiden.
Ich musste da auch mal probieren.

Und ich hab die Waeco MT150 drin und noch ein Blinkeransteuerungsmodul.
Die MT350 ist wohl das aktuelle gleich mit Blinkerdingens dran.

 

[apfelkoenig]

Ja, die MT350 von Waeco ist die neueste. Und da ist auch die Blinkeransteuerung gleich integriert. Die habe ich in meinem Escort drin. Habe ich allerdings nicht selber eingebaut, sondern von einem Bekannten einbauen lassen.

Der größte Prob bei uns war, dass wir nicht wussten welche Kabelfarben wir jetzt nehmen sollen, weil irgendwie das mit dem Auf- und Zuschließen so gar nicht geklappt hat. Nach 2 Tagen (mit Pausen dazwischen) ging es dann endlich. Das ist soooo geil.. Nur meinen Kofferraum, den kann ich damit nicht ansteuern. Schade eigentlich.

 

[Soxx]

Nur meinen Kofferraum, den kann ich damit nicht ansteuern. Schade eigentlich.

Ansich könnte das aber auch gehen. Die MT350 hat ja 2 Knöpfe auf dem Handsender. der zweite ist gedacht damit man das MT-Relay (zu bekommen bei Waeco als Zubehör) ansteuert, das wiederrum die Fenster hochfahren läßt beim Drücken.

Ansich kann man den Impuls ja an einen Stellmotor (oder Zugmotor) im Kofferraum weitergeben (allerdings nur über extra Relais, da Zugmotoren keinen Dauerstrom vertragen)

Wo sind den die Techniker hier im Bord???

Ach ja, die Unterschiede von MT zu MT, bei der MT350 habt ihr nur einen universellen Kabelsatz, man muß die Kabel rausmessen und dementsprechend anschließen. Dazu gibts allerdings auch gleich Blinkeransteuerung und 2 Handsender (Praktisch bei Türschloß-Cleaning, wenn dann ein Sender aufgibt, ich sprech aus Erfahrung..)

bei den MT150 hat man nur einen Handsender. Anschluß ist aber gleich wie MT350. Nur wird bei den´zB MT150-FO2 ein vorgefertigter Kabelsatz für diverse Ford-Typen mitgeliefert, man spart sich also das rausmessen.

Dann gibts noch die RC100, mit transparenten Handsender, aber ohne erkennbare Vorteile... (dazu wird aber auch oft der Kabelsatz der MT150-XX geliefert im Bundel)...

Preislich liegen die bei 45€ (MT150) bis 65€ (MT350).

 

[Maik MkV]

Gibt doch den elektr. Kofferraumentriegler. Den ansteuern und gut.

 

[Lion]

oki..ich hab mir wieder vielzuviele gedanken gemacht..echt easy gewesen..

hatte nur ein kleines probi.. zwar waren bei mir oben anner lenkung 2 schwarz/weise kabel (nicht weiss/schwarz)) verbaut.. und zur ansteurung des linken blinkers sollte ich da eines verbingen..ich hab ..logo.. das falsche genommen und hab erstmakl beim abshclissen und aufschliessen das fernlicht angesteuert..hatte aber auch was rechter blinker und fernlicht

naja.. anderes kabel genommen... und nun isses so wies sein sollte *g*.. ne war echt easy.. danker aber für die tips

 

[Maik MkV]

Machen wir doch gerne!