So, ich zerre das Ding hier aus gegebenem Anlass noch mal aus der Versenkung.
Wie schon in
diesem Thread beschrieben, plagten unseren Pampers-Bomber ähnliche Probleme. Seit gut 8 Wochen gab es keine Auffälligkeiten (sieht man mal davon ab, dass zwischendurch einmal fast 24 Stunden die Innenbeleuchtung an war, weil eine Türe nicht richtig zu war und entsprechend die Batterie etwas schlapp war).
Gestern früh allerdings das selbe Problem: Batterie leer, obwohl keine Verbraucher aktiv waren. Fahrverhalten unverändert, Ladespannung m.E. i.O., keine nachgerüsteten Verbraucher (außer dem Radio, das schließe ich aber eigentlich aus).
Nachdem ich ja seinerzeit geglaubt hatte, meine Batterie wäre über Nacht "gestorben" und sie durch eine neue ersetzt hatte, bin ich mir nicht mehr so sicher - die vermeintlich defekte Batterie ließ sich per Ladegerät problemlos laden und hält seit dem auch recht konstant die Spannung, sie steht z.Z. als Reserve-Stromspender bereit.
Grundsätzlich gerät jetzt die Lichtmaschine in den Fokus der Ermittlungen und da stellt sich mir die Frage: Passt in den MK2 V6 auch eine Lima aus dem R4 oder Diesel, bzw. sind MK1 und MK2 bezügl. Lima gleich ? Cougar (zumindest V6) sollte auch passen, oder ?
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daruf hätte ich auch kommen MÜSSEN DANKE
) aber das mit dem Navi kann dir auch mit 'nem normalen Radio passieren. Beim Touran von meinem Schwager ist das Radio ab und zu nachts angegangen und hat einige zeit auf hoher Lautstärke Musik gemacht. :musik: Er war auch ein paar mal in der Werkstatt, weil die Batterie halt mal am morgen leer war, und am anderen Tag nicht. Er hat's nur gemerkt, weil er irgendwann nachts noch Wasser aus der Garage geholt hat, und sein Auto da "gefeiert" hat. Ergo neues Radio eingebaut und Ruhe im Karton. Warum es das gemacht hat weiß keiner.
Wir wissen doch was gemeint ist.
