exorbitante Drehzahl

[Sallyvan]

Hallo,

Auch wenn es im Forum genug Postings zu Thema Drehzahl gibt. Mein Problem ist doch ziemlich heftig.


Mein Focus 1,6 dreht im Leerlauf bei rollenden Wagen auf bis zu 5.500 Umdrehungen hoch, steht der Wagen geht es auf 1.500 und manchmal auch bis auf die normalen 800 runter. Ist ein Gang eingelegt fährt der Wagen quasi von alleine. Das heißt so Dinge wie Motorbremse kann ich mir schenken.
Die Drehzahl ist um so höher, je mehr ich den Wagen vorher beschleunigt habe, und völlig unabhängig von der Motortemperatur.


Getauscht wurde schon der Leerlaufregler und die Drosselklappensteuerung (jedenfalls laut Rechnung).

Nachdem ich heute , als ich mit fast 6000 Umdrehung an die Kreuzung ranrollte, von einem netten Polizisten über umweltbewußtes fahren aufgeklärt wurde, habe ich ziemlich die Schnauze voll.

Hat jemand noch eine Idee, was das sein könnte?

 

[Prowler]

Ist Leerlaufregler und Leerlaufregelventil das gleiche?!?

 

[Valium]

ich weis nich ob der focus sowas besitzt aber bei meinem alten renault hat son komischer unterdruckschlauch zu solche spirenzchen geführt....also wenn er eingerissen oder ganz durch war.

 

[DocWishbone]

Original von Prowler
Ist Leerlaufregler und Leerlaufregelventil das gleiche?!?

..soweit ich weis ja.

Ist hier nicht auch schon öfter mal die Rede vom Geschwindigkeitsgeber am Getriebe gewesen? **hoffe das Teil heisst so** Vielleicht auch das Teil.

Gruss

 

[Prowler]

Original von DocWishbone

Original von Prowler
Ist Leerlaufregler und Leerlaufregelventil das gleiche?!?

..soweit ich weis ja.

Ist hier nicht auch schon öfter mal die Rede vom Geschwindigkeitsgeber am Getriebe gewesen? **hoffe das Teil heisst so** Vielleicht auch das Teil.

Gruss

Ich glob das teil hieß Geschwindigkeitssensor...aber jetzt wo du das so sagst, dämmert es mir auch das da mal was gewesen war...

 

[96er-escort]

Hi,
kenne das,habe das gleiche Problem mit meinem Escort 1,4i.
Ich kann Zeitweise das Glück haben,Monatelang ohne Probleme fahren zu können.Dann gibt es aber auch Phasen,in denenman kaum noch vernünftig fahren kann,da andauernd der Motor selbständig hochdreht.
Durch ausschalten der Zündung bekommt man das Problem zumindest für den Augenblick in den Griff.Denn nach einem neuen Starten des Motors läuft das Ding,als wäre nichts gewesen...
Leider konnte mir bisher auch noch keine Werkstatt weiterhelfen.
Meistens kommt nur der Hinweis,dass auf dem Gelände ja auch noch schöne Neu- und Gebrauchtwagen stehen würden.

Geschwindigkeitsgeber?-Der kliene Sensor von außen in schwarzem Kunststoff vergossen?Mit einer einzelnen Torx-Schraube befestigt?Meint ihr den?
Weiß,dass das Teil beim Fiesta einer Bekannten für genau das Gegenteil gesorgt hat-an Ampeln ging der immer aus.

 

[Siggmaster]

Original von 96er-escort
Geschwindigkeitsgeber?-Der kliene Sensor von außen in schwarzem Kunststoff vergossen?Mit einer einzelnen Torx-Schraube befestigt?Meint ihr den?
Weiß,dass das Teil beim Fiesta einer Bekannten für genau das Gegenteil gesorgt hat-an Ampeln ging der immer aus.

Yo, gibts öfter beim Fiesta, ist aber dann das Drosselklappenpoti und das wurde ja anscheinend schon getauscht
Wenn das spinnt geht alles von hochdrehen bis ausgehen, kenn das auch

 

[MK6Zetec]

bei mir wars der MAP sensor, ebenfalls 1,6....

der stecker befindet sich direkt unterhalb der rohre der ansaugbrücke. zieh den doch spassenshalber mal raus, dann müsste er fast ausgehen, und dein problem weg sein.... ist natürlich keine dauerlösung

 

[Winni]

Läuft der Wagen denn sonst problemlos?
Ruckeln abgesehen von der Drehzahlschwankung? Leistung?

leuchten irgendwelche kontrolllampen?